fuite carter

Bonjour à tous,

Lors de ma dernière sortie ma chaine a cassé, ce jour-là j'ai plus transpiré à la pousser qu'à rouler...bref
J'en ai profité pour changé le kit chaine, joint spi de fourche, reconditionner l'amorto, kit roulement de bielette, pneu AV et AR, bref comme neuve !
Ce matin je me trouve enfin un moment pour essayer tout ça et après démarrage je constate une big fuite d'huile
Le verdict est sans appel



La chaine a usiné le carter lors de la casse, gros dégoutage là
Je ne vois pas 36 solutions à part démonter le moteur et l'ouvrir à part peut être le souder en place.
Je n'y crois pas trop, qu'en pensez-vous ?

Merci

la soudure a froid, ca marche.
il faut bien bien degraisser ( essence, netoyant frein,acetone,...), mais c'est solide en 15min et ce tient dans le temps..

salut nopicnic,

merci pour ta réponse
en fouillant un peu sur le net je suis tombé sur ça :

https://www.youtube.com/watch?v=w82K_cIuVk8

tu connais ?

Le mastic epoxy va très bien (à avoir en permanence dans le sac) ça se malaxe comme de la pâte à modeler.

[quote=à avoir en permanence dans le sac[/quote]

très bonne idée ça !!

ok, allez va pour le mastic epoxy

Vous me retiré une ENORME épine du pied, un grand merci

attention, choisis bien un mastic alu et qui resiste a la chaleur. moi j'utilise celui que je t'ai mis en lien. les autres j'ai pas essayé.

celle la marche très bien aussi,couche ta moto a l’opposée et dégraisse très bien comme cité auparavant,il ne faut pas d'huile du tout et après c'est comme de l'alu et celle de gilles dans le sac c'est pas du luxe,cassé le carter d'embrayage,ça a bien sauvé la sortie

Je confirme à une sortie Sapinoise, après avoir déraillé ma chaine est venue se coincer entre le carter et le pignon.
Pour moi, même sanction, mon carter s'est fendu comme le tien.
Dans le chemin on a nettoyé avec de l'essence d'un 4T, un copain avait du mastic époxy universel soudure à froid à malaxer dans son sac.
Comme il n'y a pas de pression dans la boite cela n'a jamais posé de problème,  cela fait 11 ans que ça tient.
A+

db69 a écrit:

Je confirme à une sortie Sapinoise, après avoir déraillé ma chaine est venue se coincer entre le carter et le pignon.
Pour moi, même sanction, mon carter s'est fendu comme le tien.
Dans le chemin on a nettoyé avec de l'essence d'un 4T, un copain avait du mastic époxy universel soudure à froid à malaxer dans son sac.
Comme il n'y a pas de pression dans la boite cela n'a jamais posé de problème,  cela fait 11 ans que ça tient.
A+

D'un autre côté T'as roulé combien de fois en 11 ans ?