TM

damsaveclesloups a écrit:

salut les Track Maniaks!
j'essaye de m'inscrire sur le forum TM-racing, et pas de nouvelles depuis plus d'un mois, j'ai refait une tentative il y a deux jours, toujours personne pour valider mon inscription... il y en a parmis vous qui savent comment s'y prendre?

c'est galere depuis quelques temps pour s'inscrire!
je sais pourquoi
je tente de joindre l'administrateur

Pour un copain, pareil il lui a fallu faire 3 inscriptions avant d'être validé.
Mais à la 3e pour lui il à été inscrit

Il y a certains tests a reussir , une sorte de selection

Vordort a écrit:

Pour un copain, pareil il lui a fallu faire 3 inscriptions avant d'être validé.
Mais à la 3e pour lui il à été inscrit

Moi j'ai attendu 2 mois et envoyer 2 mails à l'admi

Pourquoi c'est aussi long

cool, c'est bon, je suis inscrit!!
et je risque d'en avoir bien besoin, je suis de retours de l'enduro de privas, et j'ai un piston et nikasil à refaire...

damsaveclesloups a écrit:

cool, c'est bon, je suis inscrit!!
et je risque d'en avoir bien besoin, je suis de retours de l'enduro de privas, et j'ai un piston et nikasil à refaire...

pas cool ça!
tu as regardé les causes?
c est un quelle année?

une 2011 (parce que c'est une fille vois tu!... ), mais je suis sur a 95% de ne pas avoir fait ma dernière vidange comme il faut, pas assez d'huile.... ( je me retourne cette derniere vidange dans ma tête dans tout les sens, je comprend pas bien... mais bon... je voi pas autre chose, pas de trace de fuite, et il manquait environ 0.5l. quand ca a craqué...! ) ça a tenu sans rien dire jusqu’à 200m. avant le premier ch... dommage, je m'amusait bien, privas est vraiment une belle course, j'y retournerai l'année prochaine, c'est sùr!

ah!!!! petite info, les 144 tm demarent au kick meme avec une vitesse.  

palou a écrit:

ah!!!! petite info, les 144 tm demarent au kick meme avec une vitesse.  

 

noooooon !!!  terrible ces ritales    

 Salut .

je souhaiterais quelques renseignement sur les TM 250 et 300 années 2006/2007, des retours d'utilisateurs.
Je viens de vendre mon 450 husaberg et souhaite revenir au Two Stroke Engine !
J'ai pas mal entendu dire que c'était des arrache bras pour pilote peu expérimente surtout pour le 300 ...

Y a-t-il des moyen de l'assagir ?
Quel sont les points faible niveau entretient etc....?

Merci d'avance.

palou a écrit:

ah!!!! petite info, les 144 tm démarrent au kick même avec une vitesse.  

lui elle démarre pas en prise: http://forum-tm-racing.com/viewtopic.php?f=11&t=5008
voila une des réponse d'un forumeur:c est un peu la maladie des TM de ne pas demarrer en prise ...c est surtout vrai à froid, à chaud ça va normalement, il faut un peu de gaz...

et méme le 300: http://forum-tm-racing.com/viewtopic.php?f=11&t=5143

la y a Bibo qui parle de sont experience TM: http://forum-tm-racing.com/viewtopic.php?f=11&t=4628&start=20  

et y avait un super poste a se sujet
ou il y avait au moins 4 personne qui se plénier de leurs embrayages;mais il a était censurer  
faut pas dire de mal de TM  

l'autre jours on m'a donner la traduction des initiales de la marque
   TM = Tas de boulette

SARKO a écrit:

l'autre jours on m'a donner la traduction des initiales de la marque
   TM = Tas de boulette

c'est bien ça , ta culture générale a fait un grand pas du coup

GENFY74 a écrit:

SARKO a écrit:

l'autre jours on m'a donner la traduction des initiales de la marque
   TM = Tas de boulette

c'est bien ça , ta culture générale a fait un grand pas du coup

Parfois, le naturel ressort au galop

les Tm c est comme les autres motos , faut arreter d ecouter les conneries!
elles ont des points faibles c est vrai, mais les autres marques c est pareil.
perso j ai roulé des annees en Tm et jamais eu de probleme.

fab 63 a écrit:

les Tm c est comme les autres motos , faut arreter d ecouter les conneries!
elles ont des points faibles c est vrai, mais les autres marques c est pareil.
perso j ai roulé des annees en Tm et jamais eu de probleme.

250TM pendant 10ans, aucun souci à part une cloche d'embrayage à changer (normal vu la durée ;-) et un segment cassé, de ma faute car valve echappement a tapé dedans ...
j'ai depuis 2011 une 300 dont je suis tres tres content. ça arrache pas les bras car on en fait ce qu'on veut.
filet de gaz ou gnac gnac !!
force incroyable en bas, incalable !
avion de chasse en speciale.

jamais rencontre de pb de demarrage en prise sur les deux.

dangelfan a écrit:

GENFY74 a écrit:

SARKO a écrit:

l'autre jours on m'a donner la traduction des initiales de la marque
   TM = Tas de boulette

c'est bien ça , ta culture générale a fait un grand pas du coup

Parfois, le naturel ressort au galop

Et pour les KTM, c'est la même traduction, il faut juste ajouter un "Kolossal" devant  

Thierry G a écrit:

dangelfan a écrit:

GENFY74 a écrit:

SARKO a écrit:

l'autre jours on m'a donner la traduction des initiales de la marque
   TM = Tas de boulette

c'est bien ça , ta culture générale a fait un grand pas du coup

Parfois, le naturel ressort au galop

Et pour les KTM, c'est la même traduction, il faut juste ajouter un "Kolossal" devant  

aussi Krankenhaus Technik Management : krankenhaus ça veut dire hopital pour les non germanophones .. vu les louanges sur la tenue de cap  

sinon Keep Taking Money ....

ça c'est pour les moments de solitude à fond de 6 ... Kite Teaching Methodology

@sarko je comprends pas ?? ce sont de supers motos faut pas etre aussi categorique, j'ai jamais dis que les HaSBeen ou les Kboche etaient des daubes... du moment qu'il y a des motos devant toi au classement c'est que le probleme vient de l'interface selle/guidon !!!

Ici Kein Thousen Meter (pas sûr de l’orthographe, c'est de l'Alsacien)
Soit "même pas 100m"  

dangelfan a écrit:

Ici Kein Thousen Meter (pas sûr de l’orthographe, c'est de l'Alsacien)
Soit "même pas  100m"   

thousen c'est 1000 !! hundert c'est 100 ;-) reste groupiert !

quelqu un a des info sur les tm 2014 ou la date de sortie des model 2014 ....

couscoussiere a écrit:

dangelfan a écrit:

Ici Kein Thousen Meter (pas sûr de l’orthographe, c'est de l'Alsacien)
Soit "même pas  100m"   

thousen c'est 1000 !! hundert c'est 100 ;-) reste  groupiert !

Bof, tu sais ,moi et le Japonnais ..

Là, c'est du coup de fusil !  

http://www.leboncoin.fr/motos/528495754.htm?ca=10_s

C'est sur ca fait envie....

J'adore : "Equivalent en réalité aucune car bien mieux, mais la concurence: KTM 300 EXC SIX DAYS, GAS GAS 300 , HUSABERG 300, BETA 300, YAMAHA 450 WRF, HONDA 450 4T HM."  

On se demande bien alors pourquoi il lui en reste ( et pas qu'une
aparement ) sur les bras.