TM

Quand meme super velue en enduro la fi je trouve, autant en speciale c est l arme ultime, que en chemin j ai beaucoup de mal a l'apprivoiser, et beaucoup mal aux côtes ce soir...

[quote="calimero"]: bon choix mon viallou.mais ce moteur est identique au  cross ou revue réellement pour l enduro ? les motos de maintenant sont pas facile pour du vraie enduro ballade .maintenant elles sont faite pour les sp et l enduro spectacle  dit moderne  au debut cest pas facile une nouvelle monture

cali le moteur est revue pour l'enduro
bv6 moteur qui descend bas,j'en dirais mieux quand je l'aurais
tm63 tu as du mal car elle est nouvelle pour toi,il faut un peu de temps au début pour avoir ses repaires je pense...

vialle a écrit:

attention en faisant que du technique on sollicite aussi la bielle mais différemment par rapport a une manche de cross en pleine charge
sur les anciennes hsb elles n'aimaient pas les trop bas régimes

En même temps c'est une 250 , donc tu ne roules pas à trop bas régime quand même, le but n'est pas de la faire cogner ...

Ce qui les tue ces 250 c'est la pleine charge, regarde en cross, les bielles ne vont pas bien loin, pas 100h en tous cas

Tm63 a écrit:

Quand meme super velue en enduro la fi je trouve, autant en speciale c est l arme ultime, que en chemin j ai beaucoup de mal a l'apprivoiser, et beaucoup mal aux côtes ce soir...

Moi je ne peux dire pour la 2016 ou 17 pour l'instant ...

Mais ma 2011 était vraiment hyper facile, et fun une fois rajouté le CRD

Il y en a moins que le 300 2T, j'en ai eu 2, ou même le 250 2T (2 aussi)
et c'est bien plus régulier en fonctionnement quand même...

Tu vera quand tu aura la tienne rayman, c est les mêmes les notres, hormis peut être le numéro du pilote

Tm63 a écrit:

Tu vera quand tu aura la tienne rayman, c est les mêmes les notres, hormis peut être le numéro du pilote

La tienne est peut être réglée plus agressive, en plus il est lourd QDM...

Je ne suis pas trop inquiet, de toute façon je m'adapte

La 500 est vendue, je n'ai plus rien

Une 530 Tm, ça doit envoyer.

498 Beta si j'ai bien suivi.

RubEnZab a écrit:

498 Beta si j'ai bien suivi.

ouaip

je viens de vendre une 498 beta gardée 3 ans qui allait plutôt très bien en moteur mais me tirait un peu trop sur mon genou abimé, croisé ant HS

J'ai eu aussi un 530 TM, mais cela date un peu, un 2005, que j'avais gardé 3 ans aussi, finalement je les garde longtemps les grosses:lover:
c'est vraiment sympa à utiliser mais il faut un niveau minimum, et la caisse aussi

rayman a écrit:

RubEnZab a écrit:

498 Beta si j'ai bien suivi.

ouaip

je viens de vendre une 498 beta gardée 3 ans qui allait plutôt très bien en moteur mais me tirait un peu trop sur mon genou abimé, croisé ant HS

J'ai eu aussi un 530 TM, mais cela date un peu, un 2005, que j'avais gardé 3 ans aussi, finalement je les garde longtemps les grosses:lover:
c'est vraiment sympa à utiliser mais il faut un niveau minimum, et la caisse aussi

Ton 530 en photo  

rayman a écrit:

RubEnZab a écrit:

498 Beta si j'ai bien suivi.

ouaip

je viens de vendre une 498 beta gardée 3 ans qui allait plutôt très bien en moteur mais me tirait un peu trop sur mon genou abimé, croisé ant HS

J'ai eu aussi un 530 TM, mais cela date un peu, un 2005, que j'avais gardé 3 ans aussi, finalement je les garde longtemps les grosses:lover:
c'est vraiment sympa à utiliser mais il faut un niveau minimum, et la caisse aussi

Ton 498 Beta tu l'avais acheté neuf ?

Elles en sont où ces TM 2017 ?  J'ai hâte d'entendre cette petite voix fluette  du sud-est lyonnais  nous donner quelques  infos sur ces nouveaux modèles ,car apparemment ce serait une moto exceptionnelle je me régale d'avance

Tu sais quand tu signes mais pas quand tu vas recevoir ta machine.

Paraît qu'il y a un 300 4tps au catalogue 2017

niconath3 a écrit:

Paraît qu'il y a un 300 4tps au catalogue 2017

Il parait qu'ils en a qui avaient commandé une 2016 et il ont fini avec une citrouille pour pouvoir rouler est ce vrai ?

du sud-est lyonnais
SUD OUEST LYONNAIS
elles sont toutes exceptionnelles
le par contre
je l'attends et sa ne devrait tardé....

dangelfan a écrit:

rayman a écrit:

RubEnZab a écrit:

498 Beta si j'ai bien suivi.

ouaip

je viens de vendre une 498 beta gardée 3 ans qui allait plutôt très bien en moteur mais me tirait un peu trop sur mon genou abimé, croisé ant HS

J'ai eu aussi un 530 TM, mais cela date un peu, un 2005, que j'avais gardé 3 ans aussi, finalement je les garde longtemps les grosses:lover:
c'est vraiment sympa à utiliser mais il faut un niveau minimum, et la caisse aussi

Ton 530 en photo  

Ca rappelle des souvenirs, la déco était plutôt sympa je trouve

dangelfan a écrit:

rayman a écrit:

RubEnZab a écrit:

498 Beta si j'ai bien suivi.

ouaip

je viens de vendre une 498 beta gardée 3 ans qui allait plutôt très bien en moteur mais me tirait un peu trop sur mon genou abimé, croisé ant HS

J'ai eu aussi un 530 TM, mais cela date un peu, un 2005, que j'avais gardé 3 ans aussi, finalement je les garde longtemps les grosses:lover:
c'est vraiment sympa à utiliser mais il faut un niveau minimum, et la caisse aussi

Ton 498 Beta tu l'avais acheté neuf ?

Non elle avait presque 2 ans, les 2014 sortaient juste, mais elle était bien propre.

monosapiens a écrit:

                              Tu sais quand tu signes mais pas quand tu vas recevoir ta machine.

Pas de stock chez TM, sauf quand les concessionnaires veulent faire le leur, les machines sont produites à la demande, pas du GASGAS qui vendait 50% des brêles en déstockage en fin d'année tellement ils avaient produit...

Il faut un peu de patience, les délais sont à peu près respectés, mais bon c'est l'ITALIE quand même


La 300 4T vient d'être lancée donc pas de 2016...

[quote="vialle"]
du sud-est lyonnais
SUD OUEST LYONNAIS
elles sont toutes exceptionnelles
le  par contre
je l'attends et sa ne devrait tardé.... il est vrais que apres le mois de janvier le mois de fevrier ne devrais pas tardé pauvre viallou! ça doit etre long elle va etre froide t as pizza a force de l attendre
.y a de belles video sur les tm en attente de la livraison. allez courage plus que x jours

je suis en attente de ma belle vespa bleu (vendredi 2 décembre si tous va bien j'irais la chercher   )
j'en ai profité pour relire les 38 pages de tm se dimanche
les critiques bonnes ou pas bonnes me font pensées comme a certaines marques que j'ai eu
les temps changent,comme nous
les motos évoluent chaque années en qualité et en prix + élevé
par contre la mentalité sur une marque ou d'autres,elle fait  
les petits constructeurs qui n'ont pas la structure,le budget,la pub ne peuvent pas avoir une force de vente comme chez les indiens citrouilles qui si on remonte un peu en arrière,chaque qui achetait une neuve se voyait aller chez le père porte a st ét... pour ceux qui connaissent pour une prépa susp car sinon tu te dessus ou tu finissais aux urgences  
je l'ai vécu avec mon 250 hsb 2013 qui soit disant avec la nouvelle 4cs tu devenais aubert
par contre un moteur fabuleux et le pds tractait,donc sa aussi il faut arrêter de dire que c'est de la daube
l'injection est apparu(a vérifié...) en 2004 chez gg et sherco en tt ensuite tm en 2010 puis les autres..
en 2017 sur les 4temps ils ont encore progressé et bientôt les 2temps en tt car sur la route sa roule depuis longtemps.
j'ai signé chez tm pour la 250 fi 2017 car je voulais cette cylindrée qui semble être au top chez eux maintenant et coïncidence les 40ans de la marque,mes 50 piges,et la 1er moto tm que j'achète en commande avec 1 mois de délais  
dans le passé je n'aurais pas pris un 4temps pur sang,mais aujourd'hui oui,car le changement et les améliorations sont la  
la fiabilité et la revente pour se petit constructeur fait couler beaucoup d'encre   mais la aussi sa va dans le bon sens  
soyons positif et ne pas voir le mal de partout sur telle ou telle marque.

je vois pas le rapport entre une fourche 4cs et Jean Louis Aubert

Les 4t on vraiment évolués en facilité,
je m'attendais pas à ça avec ma beta ( enfin le peut que j'ai roulé ).

MAD a écrit:

Les 4t on vraiment évolués en facilité,  
 je m'attendais pas à ça avec ma beta ( enfin le peut que j'ai roulé ).

Et en fiabilité ça progresse ?

pour beta je ne comprends pas encore pourquoi il ne sorte pas une version 250 et 300 4TEMPS alors que le marché est très porteur plus que les autres cylindrées.
la fiabilité sur certaines et modèles récent qui fait défaut,va savoir pourquoi Charle
il faut qu'il corrige rapidement sinon sa va être la punition