Husaberg

eric42 a écrit:

les potos

bon j'ai desider de garder mon husby

sage décision

eric42 a écrit:

les potos

bon j'ai desider de garder mon husby

et d'acheter une cross type 250cr pour pouvoir m'ameliorer en pilotage
sur un terrain de cross

C'est exactement ce que je ferais si je gagnait au loto, je me traine trop dans le roulant et ça gonfle un peu tout le monde...

dans le roulant tourne cette poignée mat bon sang vient tétiller la roue arriere de la moto ouvreuse entre toi et cédric vous etes trop gentil avec la poignée de gas, en la tournant un poil de + vous verrez que sa va beaucoup mieux allez amuser vous bien demain, pas de poussiére, mais de la glisse

eric42 a écrit:

les potos

bon j'ai desider de garder mon husby

et d'acheter une cross type 250cr pour pouvoir m'ameliorer en pilotage
sur un terrain de cross

Bah, de toute façon, on à pas le choix....

tout se vend , question de prix en faite, vous verrez que la 550 2004 se vendra dans quelques années, a 2000 euros je suis sur de la vendre

vialle a écrit:

tout se vend , question de prix en faite, vous verrez que la 550 2004 se vendra dans quelques années, a 2000 euros je suis sur de la vendre

Oui et même à 3000 €. Aujourd'hui il y a une réelle demande pour des machines de cross/enduro à 3000 € max pour des personnes qui veulent juste s'amuser.
Il est sur qu'à 5000 € et plus, la clientèle (quelque soit la marque) est plus restreinte et souhaite avoir une machine impeccable pour courir quelques courses et + si affinités. A 3000€, il y a aussi une clientèle de randonneur du dimanche (dont je fais parti) qu'il veulent une moto TT juste pour prendre du bon temps.

Bon à Bouvesse y'avait la 380 Husby pilotée par...... L.R.

il m'a proposer de l'essayer mais j'ai pas eu le temps d'arriver qu'il l'avait déjà chargée ah le

chui déçu

Zabal a écrit:

Bon à Bouvesse y'avait la 380 Husby pilotée par...... L.R.

il m'a proposer de l'essayer mais j'ai pas eu le temps d'arriver qu'il l'avait déjà chargée ah le

chui déçu

Tu peux, excellente machine La prochaine fois, essaye d'avoir plus de 2 de tension

sinon j'ai f'ai pu mettre du tres gros gaz à l'endurance de Bouvesse avec la 550 sur les parties prairies

cette brele c'est vraiment un avion

pure adrenaline

Thierry G a écrit:

Zabal a écrit:

Bon à Bouvesse y'avait la 380 Husby pilotée par...... L.R.

il m'a proposer de l'essayer mais j'ai pas eu le temps d'arriver qu'il l'avait déjà chargée ah le

chui déçu

Tu peux, excellente machine La prochaine fois, essaye d'avoir plus de 2 de tension

double erreur cher Thierry

j'avais pas 2 de tension mais 0,0000000001 de tension et encore

je suis allez le voir direct àpres mon arrivée de deuxieme manche mais il l'avait déjà chargée

Modèle : Husaberg 450 FEE
Année : 2005 - Kilométrage : 5800 Km
Détail : état exceptionnel révision ok kit mario RINALDI res alu 7.5l déco factory pneus et kit chaine pres peu roulés config. origine me contacter: peenfamily at wanadoo.fr
Tarif : 4800 €


pourquoi c'est aussi rare en occassion les zab ?

Je crois qu'il y a eu moins de 80 modèles 2005 rentrés en France d'où la pénurie sur ce millesime à la différence des 2004 où il y en a eu 3 ou 400 mais que la SIMA a bradé en 2005 car non vendues en 2004.
Dommage pour ceux qui en avait acheté en 04 mais très bonne affaire pour ceux qui les ont acheté en 05 (comme moi et plein d'autres ).
Je ne sais pas combien se sont vendus en 2006 et seulement 60 ou 80 de prévus en 2007, donc je ne pense plus qu'on pourra refaire le même coup qu'en 05 (dommage ).

Ca se vend beaucoup de "bouche à oreille" une Husaberg. C'est un peu à diffusion confidentielle et .... ça serait bien si ça le restait !!!!

ou sont passées toutes les pages du sujet "parlez nous de vos Husaberg" ???

zabotage !!!

quand un sujet dépasse un certain nombre de page : il se divise de lui même
le reste est quelque part à l'arrière

xavion a écrit:

quand un sujet dépasse un certain nombre de page : il se divise de lui même
le reste est quelque part à l'arrière

c'est bien la 1ère fois qu'une Husaberg est derrière !!!

laurent.c a écrit:

xavion a écrit:

quand un sujet dépasse un certain nombre de page : il se divise de lui même
le reste est quelque part à l'arrière

c'est bien la 1ère fois qu'une Husaberg est derrière !!!

manu38 a écrit:

laurent.c a écrit:

xavion a écrit:

quand un sujet dépasse un certain nombre de page : il se divise de lui même
le reste est quelque part à l'arrière

c'est bien la 1ère fois qu'une Husaberg est derrière !!!

laurent.c a écrit:

xavion a écrit:

quand un sujet dépasse un certain nombre de page : il se divise de lui même
le reste est quelque part à l'arrière

c'est bien la 1ère fois qu'une Husaberg est derrière !!!

Oui mais c'est pas la première fois qu'elle casse en deux.

clod a écrit:

laurent.c a écrit:

xavion a écrit:

quand un sujet dépasse un certain nombre de page : il se divise de lui même
le reste est quelque part à l'arrière

c'est bien la 1ère fois qu'une Husaberg est derrière !!!

Oui mais c'est pas la première fois qu'elle casse en deux.

J'aimerais bien essayer la 380. Parceque le 450, je me sent pas de conduire cet outil Sinon ca doit etre cher neuf non?
J'ai lu un sujet la dessus:
http://www.toolenduro.com/news/49/ARTICLE/1579/2007-05-12.html

Les neuves sont intouchables. Mais d'occase, y'a moyen d'avoir une bonne moto pas chere.

Je connais une 2005 entre 3500 et 4000€.

Geraud a écrit:

J'aimerais bien essayer la 380. Parceque le 450, je me sent pas de conduire cet outil Sinon ca doit etre cher neuf non?
J'ai lu un sujet la dessus:
http://www.toolenduro.com/news/49/ARTICLE/1579/2007-05-12.html

en neuf c'est le meme prix que les autres : KTM,BETA,SHERCO,HUSKY....

mais oui c'est cher

Si vous connaissé quelqu'un qui a une 450 avec très peu de km et de 2004 voir plus récent et qui serai pret a l'échangé contre mon 250 wr husqy avec moteur neuf et plein d'autre truc neuf ( facture de plus de 1000€ a l'apui) faite moi signe...

vends ta moto car l échangée sa va etre très dur a mon avis...... ensuite pour un 450 sur le net jette un oeil dessus, ou demande a fred fisch ou laurent c

oui mais ma moto je l'aime trop pour la vendre, c'est pourquoi si je ne trouve personne pour un échange c'est pas grave, le seule truc qui m'enmerde sur cette brelle c'est sa hauteur et son démarage du coup difficile pour les petit gabari...