Husaberg

Zabal a écrit:

manu38 a écrit:

VOUS ME FAITES VRAIMENT ENVIE AVEC VOS hUSBY

c'est normal c'est de la balle

disons qu'elle me donne l'image d'une brèle aboutie, belle et efficace... c'est ce qu'il ressort des essais et des échos, cette brèle passe sa puissance au sol.
Faudra que j'essaye un 450 un de ces jours.

A qui vous adressez vous lorsque vous avez besoin de pièces HSB ?

manu38 a écrit:

A qui vous adressez vous lorsque vous avez besoin de pièces HSB ?

y'a pas besoin de pièces, c'est de la balle et du béton

(plus sérieusement : off road performance - Frédéric Fisch à Brindas (69). Il t'expédie les pièces partout en France.
T'as 50 à 60 % des pièces qui sont communes avec KTM alors ....)

manu38 a écrit:

A qui vous adressez vous lorsque vous avez besoin de pièces HSB ?

les pieces c'est juste quand tu tombes

Zabal a écrit:

laurent.c a écrit:

Zabal a écrit:

imaginez 4 ou 5 550 husby avec départ en ligne

et une 650

inimaginable

Vous tous, oubliez tout de suite lemoindre soupçon d'espoir de faire le holeshot
En 13 x 50, je pars en 3 et je vous enrhume tout debout tous autant que vous êtes .... en plus avec mon poids et ma forme aérodynamique, y'a de l'adhérence et de la bonne veine d'air à tous les étages

Thierry G a écrit:

Vous tous, oubliez tout de suite lemoindre soupçon d'espoir de faire le holeshot
En 13 x 50, je pars en 3 et je vous enrhume tout debout tous autant que vous êtes .... en plus avec mon poids et ma forme aérodynamique, y'a de l'adhérence et de la bonne veine d'air à tous les étages

fait attention à pas caler

...qui peut croire que flo69 sera sur husby ?!!!!

pour les photos faudra attendre un peu pour la demultiplication je laisse la 15*48 il faut dire que j ai toujour eu des 1 longue et je prefere pour le franchissement par contre qui sur le forum est le plus pres de la region cannes frejus

pour venir rouler chez moi, aucun problème, faudra juste programmer date et on se fera un petit plaisir (attention moi niveau super poireau) mais on trouvera bien quelque chose pour s'amuser

xavion a écrit:

...qui peut croire que flo69 sera sur husby ?!!!!

matt 530 a écrit:

pour venir rouler chez moi, aucun problème, faudra juste programmer date et on se fera un petit plaisir (attention moi niveau super poireau) mais on trouvera bien quelque chose pour s'amuser

sympa yapluka poser une date

je me suis tjs demandé qui de la wrz ou de la 550 husby mangerait l'autre en départ arrêté????
réponse bientôt!!!
je parle pas de pointe car aucune machine d'enduro ne rivalise avec l'allonge époustoufflante de la 550

HARVEY a écrit:

je me suis tjs demandé qui de la wrz ou de la 550 husby mangerait l'autre en départ arrêté????
réponse bientôt!!!
je parle pas de pointe car aucune machine d'enduro ne rivalise avec l'allonge époustoufflante de la 550

idem demande a viallou on n'a fait l'essai

Delémys a écrit:

HARVEY a écrit:

je me suis tjs demandé qui de la wrz ou de la 550 husby mangerait l'autre en départ arrêté????
réponse bientôt!!!
je parle pas de pointe car aucune machine d'enduro ne rivalise avec l'allonge époustoufflante de la 550

idem demande a viallou on n'a fait l'essai

tu parles de quoi denis, t'as essayé une wrz contre la 55O?

je pense que denis parle de la WRF vs HSB

manu38 a écrit:

je pense que denis parle de la WRF vs HSB

oui me suit gouru je parle bien de 450 WRF contre 550 HSB

salut a tous en revenant de ma virée aujourd'hui je remarqué un belle petite fuite d'huile au niveau du carte gauche (celui ou le kick et la pompe a eau est fixé) en avant du moteur il y a un petit trouet l'uile sorte de là ,si quelqu'un a déja eu se petit sousi

houlahoula a écrit:

salut a tous en revenant de ma virée aujourd'hui je remarqué un belle petite fuite d'huile au niveau du carte gauche (celui ou le kick et la pompe a eau est fixé) en avant du moteur il y a un petit trouet l'uile sorte de là ,si quelqu'un a déja eu se petit sousi

si juste une tache d'huile rien de grave surveille ton niveau si il y a une fuite en permanence il faut sortir le carter et changer : 2 joints toriques le roulement avec sont joint spie: et le petit joint spie de pompe a eau :cout total a peu près 47 euros : opération facile a réaliser ( enlever le kick le tube échappement sortir le carter et au remontage couvrir les cannelure du kick et de l'axe de pompe a eau avec du ruban adésif pour pas abimé les joints )

fuite d'huile ou d'eau ?

Ta petite fuite ne serait ce pas justement sous la pompe à eau, qui présente un petit évent de mise à l'air libre ??
Si oui, c'est malheureusement classique mais sans gravité, c'est le joint d'étanchéité de la pompe à eau qui est en train de lacher.
La pièce fait moins de 1 € mais demande 2 H de travail

rectification : 0,2 heures de travail

Il n'est pas nécessaire d'enlever le carter d'embrayage, juste le couvercle de la pompe à eau, puis le clips et enfin la pompe à eau elle même.
pour retirer le joint, visser dans celui ci deux vis (type parker) à pas fin puis tirer les 2 vis en même temps et le joint vient tout seul.
Comme indiqué précédemment, au remontage ne pas oublier de mettre du scotch au bout de l'arbre pour ne pas couper la lèvre du joint que tu remontes.

c'est une fuite d'huile , lorsque l'on se situe sur le coté gauche du moteur ,le petit trou se situe derriere le petit carter de la pompe a eau ,sur le gros carter

HARVEY a écrit:

je me suis tjs demandé qui de la wrz ou de la 550 husby mangerait l'autre en départ arrêté????
réponse bientôt!!!
je parle pas de pointe car aucune machine d'enduro ne rivalise avec l'allonge époustoufflante de la 550

tout dépend si c'est sur 10 100 ou 500 metres

laurent.c a écrit:

ils se sont pas trop foulé

mais bon c'est une husby