Husaberg

Thierry G a écrit:

Thierry G est un gros boulet voire même un

alors que la couronne acier de 50 dents paraissant encore en pleine forme.

c'est sur que les couronnes acier (de Laurent.c ), y'a pas mieux !!!

JE DEMANDE DES EXPLICATIONS !!!!!!!!!cadémarrepovosupo !

https://www.youtube.com/watch?v=4A-fd4wsnmE

xavion a écrit:

JE DEMANDE DES EXPLICATIONS !!!!!!!!!cadémarrepovosupo !

https://www.youtube.com/watch?v=4A-fd4wsnmE

quand tu vois l'état du pilote et l'état de la brelle surément pas une 2008 et SUUUUUUUUUUUUURRRRRTOUT pas entretenue

ca me semble être la moto championne du monde, la 2008 de Joakim Ljunggren (peut être même est ce lui qui monte derrière le pilote).
Quant au pilote on dirait son grand père qui malgré ses 92 ans a encore le coup de jarret vigoureux pour démarrer la bête;

je dirais donc :

Husaberg : 1 reste du monde : 0

laurent.c a écrit:

ca me semble être la moto championne du monde, la 2008 de Joakim Ljunggren (peut être même est ce lui qui monte derrière le pilote).
Quant au pilote on dirait son grand père qui malgré ses 92 ans a encore le coup de jarret vigoureux pour démarrer la bête;

je dirais donc :

Husaberg : 1 reste du monde : 0

xavion a écrit:

JE DEMANDE DES EXPLICATIONS !!!!!!!!!cadémarrepovosupo !

https://www.youtube.com/watch?v=4A-fd4wsnmE

Si les admins (je dis les admins pour ne citer personne) commencent a pourrir les topics importants, c'est sûrement dans un souci d'équilibre....
Dure de trouver un défaut a une zaberg

Vais etre fiere de rouler en zaberg moi , puis j'ai deja une brele de route rare alors autant avoir une moto d'enduro rare aussi

Bientot je pourrais en parler aussi et en bien j'éspère

Gerald a écrit:

Dure de trouver un défaut a une zaberg

En étant un poil impartial, il y a quand même quelques bricoles à faire pour améliorer une Zaberg :

1 - Trouver un gentil tueur à gages pour aller désouder l'aveugle qu'on ose appelé designer chez Zaberg et par la suite forcer celui de Beta à signer à vie chez Husaberg
2 - Pendant qu'on tient le gentil chasseur de primes, une petite douille pour l'incompétent qui s'occupe du marketing Zaberg + une petite pression amicale (1 billet aller simple pour l'Irak en cas de refus) pour faire signer Mr Marketing de chez Coca pour la place vacante
3 - Beaucoup moins grave mais quand même quelques aux ingénieurs partie cycle pour l'accessibilité à la cuve du carbu et à la batterie.

Pour le reste, je suis d'accord

PS : à lire au second degré quand même

attention cette image peut choquer des amoureux d'husaberg ....

Thierry G a écrit:

Gerald a écrit:

Dure de trouver un défaut a une zaberg

En étant un poil impartial, il y a quand même quelques bricoles à faire pour améliorer une Zaberg :

1 - Trouver un gentil tueur à gages pour aller désouder l'aveugle qu'on ose appelé designer chez Zaberg et par la suite forcer celui de Beta à signer à vie chez Husaberg

je ne comprend toujours pas ton souhait de voir une Husaberg (enfin) ressembler à toutes les autres motos.

et pis d'ailleurs, quand tu es sur ta moto, tu vois pas la tronche qu'elle a !!

Dommage tout de même que chez les assembleurs husaberg on ne sache pas reconnaitre un kick d'un selecteur de vitesse

ok, ok, par ici la sorti =======> []

laurent.c a écrit:

je ne comprend toujours pas ton souhait de voir une Husaberg (enfin) ressembler à toutes les autres motos.

et pis d'ailleurs, quand tu es sur ta moto, tu vois pas la tronche qu'elle a !!

Non pas aux autres motos mais à une belle moto .... ce n'est pas tout à fait la même chose ..... d'ailleurs c'est le même designer aveugle qui officie chez KTM (la moto de tout le monde quoi) ....c'est pourquoi les DDE s'enlaidissent d'année en année

Je passe beaucoup de temps à bichonner ma Zab, c'est pourquoi, je préfèrerais autant qu'elle soit jolie

PiLouP a écrit:

Dommage tout de même que chez les assembleurs husaberg on ne sache pas reconnaitre un kick d'un selecteur de vitesse

ok, ok, par ici la sorti =======> []

là, moi y'a pas comprendre !! ??

laurent.c a écrit:

PiLouP a écrit:

Dommage tout de même que chez les assembleurs husaberg on ne sache pas reconnaitre un kick d'un selecteur de vitesse

ok, ok, par ici la sorti =======> []

là, moi y'a pas comprendre !! ??

+1

Sont jaloux c'est tout

PiLouP a écrit:

Dommage tout de même que chez les assembleurs husaberg on ne sache pas reconnaitre un kick d'un selecteur de vitesse

ok, ok, par ici la sorti =======> []

tu veux parler tu kick a gauche comme sur les huski je pense.... perso une habitude , sa démarre tellement bien au kick mieux que le démarreur encore

pour bien connaitre votre husaberg 450 2004

tiens, on parle de moi !!!

ici, il y a quelque chose qui peut vous interresser :

http://lenduro.motards.net/Annonce-des-Sorties-et-rencontres-du-forum-f1/husaberg-4-days-of-enduro-t7202.htm

ça marche pas mal une Zab !!
[url]
http://www.badongo.com/vid/483710[/url]

==> petite video de Noiretable

Jeepy69 a écrit:

ça marche pas mal une Zab !!
[url]
http://www.badongo.com/vid/483710[/url]

==> petite video de Noiretable

puisqu'on vous le dit

Peut etre que la prochaine sera jaune et bleue....

Jeepy69 a écrit:

Peut etre que la prochaine sera jaune et bleue....

enfin un gars raisonnable

Jeepy69 a écrit:

Peut etre que la prochaine sera jaune et bleue....

Ouep, de la 400 EXC au 550?

Hub a écrit:

Jeepy69 a écrit:

Peut etre que la prochaine sera jaune et bleue....

Ouep, de la 400 EXC au 550?

passer d'un 400 EXC au 550 HSB

attention au freinage

Je dois avoir le gabarit....mais pas encore essayé de 550 !
Hub est bien passé du 400 exc au 550 HSB : pquoi pas moi ?