Husaberg

Ju a écrit:

En tt cas niveau suspat j ai essaye une 450 6 days avec leur dble cartouche machin (de serie sur la zab) c est top, ca me ferait presque reprendre une mandarine (j ai dit presque)

tu vois l'évolution ju par rapport a ton 200 a l'époque
en 2012 beaucoup de progrès sur les motos
mandarine shercomobile ou bol de riz fait ton choix
par contre reste en petite cylindrée si tu veux finir un enduro

Questions pour les Husabistes : Quel magasin/concession tiens la route dans le secteur Rhone-Alpes?

Y en a t'il parmis vous qui savent déjà si Husaberg va faire des promos comme l'année dernière ?

A+

http://www.offroad-performance.fr/ le meilleur vers lyon y a pas mieu =D

davey38 a écrit:

http://www.offroad-performance.fr/ le meilleur vers lyon y a pas mieu =D

Je confirme ce mec est un passionné plus que compétent qui n'hésite pas a prendre du temps pour t'expliquer les choses et ce même si il ne t'as jamais vu.

Pour info quand j'ai acheté le 501 le moteur avait été refait chez lui, mais j'avais un doute sur la cause de la réfection.
Il n'a pas hésité a passer 45min au tel avec moi ressortir la facture de 1 ans avant, m'expliqué les défauts de ce modèle comment il les corrigeait... un vendredi soir de 17h à 17h45....

Le site de commande en ligne est top et c'est livré vite, il connait les modèles sur le bout des doigts!

Enfin quand tu as une Husaberg et que tu connais Fish pas facile de changer de marque après.....

bijour les tits jeunes.
XRMAN01 , tu me corrigeras si je raconte des menteries là
1 Les motos injection prévue de série sans batterie démarrent au kick ( c'est fait pour !!! )
2 Les motos injection prévue de série avec batterie ne démarrent pas au kick ( si la batterie est absente , ou affiche un défaut ).
car , je crois que dans le deuxieme cas , le systeme injection détecte un défaut
( puisque la batterie originelle étant absente et considère ceci comme un défaut )
ai je été clair
donc en résumé ( POUR UNE MOTO DE SÉRIE )
une moto injection prévue sans batterie , s'auto alimente dès le tit coup de kick.
une moto injection prévue avec batterie , détecte un défaut si elle est démunie de sa batterie .
je crois hein !!! j'en suis pas certain ,
mais sur beaucoup de véhicules injectés , c'est comme çà .
TDM , BANDIT , Z750 ne démarrent pas à la poussette ( puisqu'elle n'ont pas de kick )
Pis aussi y a des motos difficiles a démarrer car elles sont mal règlées ( hein Momo )
mais çà , c'est parque ta i GREG ZEDE est mal règlée .
Je crois hein , j'en suis pas certain .
biz
a+
papy01

Alex74 a écrit:

davey38 a écrit:

http://www.offroad-performance.fr/ le meilleur vers lyon y a pas mieu =D

Je confirme ce mec est un passionné plus que compétent qui n'hésite pas a prendre du temps pour t'expliquer les choses et ce même si il ne t'as jamais vu.

Pour info quand j'ai acheté le 501 le moteur avait été refait chez lui, mais j'avais un doute sur la cause de la réfection.
Il n'a pas hésité a passer 45min au tel avec moi ressortir la facture de 1 ans avant, m'expliqué les défauts de ce modèle comment il les corrigeait... un vendredi soir de 17h à 17h45....

Le site de commande en ligne est top et c'est livré vite, il connait les modèles sur le bout des doigts!

Enfin quand tu as une Husaberg et que tu connais Fish pas facile de changer de marque après.....

ok, Merci !

off road n'est plus concess, pas de moto neuve chez lui, par contre très compétant et il m'a souvent sauvé avec des pièces dispo chez lui par exemple.

aumiot moto est le plus proche, c'est le nv concess en rhone alpes.

Hub a écrit:

off road n'est plus concess, pas de moto neuve chez lui, par contre très compétant et il m'a souvent sauvé avec des pièces dispo chez lui par exemple.

aumiot moto est le plus proche, c'est le nv concess en rhone alpes.

Merci pour l'info.

Aumiot Motos ... oula! C'est un peu l'usine là bas !

Salut à tous,

Je suis sur le point de faire l'acquisition d'une 390 FE de 2010 sous peut, mais une dernière question me travail concernant ce modèle.
Je n'ai pas réussit à télécharger la liste des pièces du catalogue husaberg, et j'ai entendu dire que de nombreuses pièces étaient compatible avec les pièces KTM.
Etant donné que la production de ce modèle s'arrette cette année, je me demande si les pièces moteur ne risque pas de se faire rare ou si effectivement elles sont compatible KTM je n'aurais pas de problème à les trouver dans le futur.

Q'en pensez vous?

Pour les pieces vas sur le site off road performance y a toutes les fiches en éclaté de toutes les pieces et tu trouveras tout sur ce site. C est la meilleure adresse pour les possesseurs de husaberg. Le magasin ce trouve a brindas vers lyon mais il peut envoyer les pièces.Pour la compatibilité avec ktm il doit y en avoir de communes des pièces, base toi sur les références des pièces.

Et le 390 une cylindrée intermédiaire idéal et le moteur a 70 moi j adore !!

Ça apporte quoi un moteur à 70° ??

De l'originalité , un moteur qui va de l'avant

Oué, c'est tout kwa

Mais un piston qui travaille dans cette position, je trouve pas ça hyper naturel

Y'a pas des soucis de fuite d'huile ou d'usure prématurée, comme sur les flats ??

Ok, merci pour les réponses, j'espère que dans le future les pièces resteront trouvable.

sinon, vous avez des retours,
je suis en train de voir pour me prendre un 390 FE, comme c'est ma première machine et que je suis novice,
si qqun peut m'en dire un peu plus sur cette moto?

Je viens juste d'en faire l'acquisition, mais pas vraiment eu le temps de la tester en condition.
Mes premières impressions sont vraiment bonne, surtout concernant les points qui m'inquiétaient (à savoir que je roulai en 125 exc avant):

- le poids, impressionnant car malgré un poids réellement plus élevée, j'ai une impression de légèreté incroyable.
- pas de gros coup de piston, conduite très souple.
- finition générale impeccable.

Je pourrais en dire plus samedi, j'ai hâte de vraiment la sortir.

voila qui me rassure,
cool
je commence à être impatient de prendre possession de la mienne!

le moteur top mais un très lourd
l'avant je le trouve moyen,mon avis perso

C'est de la balle , du concentré de plaisir et efficace avec ca ... faut juste pa avoir a la relever

randomotott a écrit:

C'est de la balle , du concentré de plaisir et efficace avec ca ... faut juste pa avoir a la relever

Comme tout les 4T kwa

La tu as une mob hyper maniable et un moteur vif mais dosable .

sinon, celle que j'ai trouvé est un modèle 2010 acheté fin 2009...
je me demande si c'est possible et si il y a des différences entre les deux...
comment savoir si c'est un 2009 ou 2010...

chez ikéa et dde ils sortent les nouveaux modèles en juin
pour savoir la carte grise avec les numéros de série

2009-> T de fourche gris
2010->T de fourche noir

ils sont noir,
yep!
bon ben si ca roule, mardi au plus tard j'aurai ma première machine!!! donc mardi je devrai prendre mon premier sapin dans le front!
;-)

Surtout que tu commences léger