KTM

si tu as l'occasion fais l'essai d'un 250 ajp c'est surprenant et pas chére en plus
il devrais la sortir avec le moteur du 400 xr et la ce serais top niveau moteur

Trop lourde ajp de nos jours...
Moto polyvalente en tout et légère 300 4temps.têtu les amis

pour deux ajp tu as un 300 4tps fais ton choix

Pourquoi vouloir absolument lui faire changer d avis a Michel c est vrai qu il serait sans doute plus efficace avec une cylindree moindre mais vu sa philosophie pas sur qu il y prenne plus de plaisir alors...

T'as tout compris Optalix ! Faut payer pour comprendre .

optalix a écrit:

Pourquoi vouloir absolument lui faire changer d avis a Michel c est vrai qu il serait sans doute plus efficace avec une cylindree moindre mais vu sa philosophie pas sur qu il y prenne plus de plaisir alors...

Parce que je roule avec et que la dernière fois il a failli y laisser son cœur le bougre. Palpitant qui montaient trop en régime, arrêt en urgence de la rando.
Donc je signe et maintient (car j'ai eu moi aussi de grosse cylindrée ) son engin est dépassé pour son physique et le style de chemin qu'il fréquente et ce même sur BRIOUDE.
Et franchement avec un 350, bonne démultiplication tu ne va pas passer énormément plus de rapport vis à vis de ton 530. Sauf que tout te sembleras plus facile et avec moins de fatigue en fin de journée!!!!!
Mais le Mich est têtu et c'est dur à le faire changer d'avis
Pour lui 350 = moteur qui hurle à tout les régimes, pas de puissance en bas, rapport extra court, pas d'autonomie (bizarre il me semblait que c'était le même réservoir ??, non ??), pas d'accélération gargantuesque, etc...
Je te le dis avec un 350 tu pourras rouler comme avec ton 530 (Allez avec un régime moteur légèrement plus haut) Ou alors tu seras le seul de la planète à la trouver molle, sans couple, ni grosse accélération, etc... !!!!!!! Je ne connais pas grand monde qui soit arrivé à utiliser ces machines (350 EXCF, 300 HM, 300 SHERCO ) à 100% de leur capacité et en permanence.
A toi de voir Mich.
Et pis boulette achète une 350 que l'on puisse tester cette cuvée SIX DAYS 2013

Ah le 400 XR......

optalix a écrit:

Pourquoi vouloir absolument lui faire changer d avis a Michel c est vrai qu il serait sans doute plus efficace avec une cylindree moindre mais vu sa philosophie pas sur qu il y prenne plus de plaisir alors...

Merci OPTALIX ! enfin quelqu'un qui lit bien mes posts et me comprend
Je ne suis pas un imbecile qui ne veut pas changer d'avis c'est pourquoi j'essaierai un 350 qd meme de maniere a etre sur que ce n'est pas ce que je veux puisque veux pas que franchir moi !

C'est quoi d'ailleurs la multiplication pour un 350 ?

c'est 13 X 52 d'origine

Mich530EXC a écrit:

optalix a écrit:

Pourquoi vouloir absolument lui faire changer d avis a Michel c est vrai qu il serait sans doute plus efficace avec une cylindree moindre mais vu sa philosophie pas sur qu il y prenne plus de plaisir alors...

Merci OPTALIX ! enfin quelqu'un qui lit bien mes posts et me comprend
Je ne suis pas un imbecile qui ne veut pas changer d'avis c'est pourquoi j'essaierai un 350 qd meme de maniere a etre sur que ce n'est pas ce que je veux puisque veux pas que franchir moi !

Si si Mich tu veux changer sinon pourquoi tester la 350 Et pis maintenant que l'on fait de plus en plus des petites montées sympa et de grimpettes de marches avec Alex et Phiphi, tu te rends compte que tu commences à y prendre gout au franchissement et que tu veux tous nous pourrir en prenant une machine plus maniable que ton enclume Allez dis le Mich on a compris ton jeu, tu veux tous nous mettre minable sur une série de marches. Mais on ne se laissera pas faire, nous lutterons jusqu'au bout

Il me faut dejà tester votre montée impossible ! a plus et a suivre. serieusement y faut les essayer apres on verra et puis c'est la crise, il faut arriver a vendre ! Pas evident
PS j'ai les pneus d'Alex ....il est ou ?

Faut surtout choisir la moto qui nous fait plaisir, apres tous les mauvais cotés on ne les voit plus

TitouZXR a écrit:

Faut surtout choisir la moto qui nous fait plaisir, apres tous les mauvais cotés on ne les voit plus

+1

Mich530EXC a écrit:

Il me faut dejà tester votre montée impossible ! a plus et a suivre. serieusement y faut les essayer apres on verra et puis c'est la crise, il faut arriver a vendre ! Pas evident
PS j'ai les pneus d'Alex ....il est ou ?

En vacance, ou veux tu qu'il soit Il doit être rentré

Sinon Mich vu l'état remarquable de tes moto le mec qui vient demande de suite si c'est la neuve que tu viens d'acheter en remplacement. Jamais il ne faudra te croire quand tu lui diras que c'est celle que tu vends.
Les motos à Mich c'est comme celle de Viallou, elles brillent pire que des neuves sortis de caisse. Et très bien entretenu.
Mich il est comme Viallou il regarde tous les arrêts si le niveau d'huile est ok
Bref s'il vend et qu'un gros poum poum vous intéresse foncez

Ca y est Mich j'ai commencé à appâter le client

Merci
T'as raison elle est comme neuve, mais si j'ai pas de client ben je la garde et je me fais un stage franchissement (je mettrai qu'un litre dans le reservoir 18 kms d'autonomie de franchissement pur du coup je gagne 8.5 x 0.770 = 6 k 545 + un petit regime avant, be,n l'ensemble sera leger et maniable .
A bientot david
PS bonne vente à toi aussi elle est propre et pas chere ça va vite partir ! a + Mich

Mich530EXC a écrit:

Merci
T'as raison elle est comme neuve, mais si j'ai pas de client ben je la garde et je me fais un stage franchissement (je mettrai qu'un litre dans le reservoir 18 kms d'autonomie de franchissement pur du coup je gagne 8.5 x 0.770 = 6 k 545 + un petit regime avant, be,n l'ensemble sera leger et maniable .
A bientot david
PS bonne vente à toi aussi elle est propre et pas chere ça va vite partir ! a + Mich

Normalement vendue !!

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