leger jeu de roulement arriere de roue

bonjour, jai un leger jeu a l arriere de ma roue esque ces les roulement qui commence a etre usee ou esque sa ce peu que sa soit laxe qui soit use? y a t il des risques sachant que le jeu et vraiment leger, merci

Il y a de grande chance pour que ce soit les roulement. change les.

ok mais esque si je fait encore une ou deux sortie sa crain? car ces un mini jeu quil y a rien de mechant!

Franchement non, mais n'insiste quand même pas de trop

ok merci

non tu peux encore rouler.
tu les endommagera encore plus.

par contre tu auras une tenue de route moindre.

le prix des 3 roulements est 25€ au max.

si tu le fais faire par un pro c'est 30 min de main d'oeuvre en lui emmenant juste la roue donc 25€ max de main d'oeuvre + 25€ de roulements max ça fait du 50€.

change les vite tout de même pour pas bloquer la roue arrière dans les chemins..

voila

oki je vais voir car j aimerai pas que sa merde dans les bois, meme si le jeu et mini

change le plus vite possible ! Le probleme n'est pas au niveau de l'axe mais du moyeu. Je connais un exemple de roulement a jeu qui a bloque et qui est venu endommager son logement dans le moyeu.

tu dis sentir un jeu "mini", pas évident de savoir ce que tu appel par léger, mini? Si quand tu met ta moto sur un support, roue Ar levée, que tu prends ta roue d'une main en haut et l'autre en bas et que tu sent du jeu, que quand tu bouge la roue ca fait "tac" tac" n'hésite pas a changer au plus vite, de toute facon ils sont mort, donc vaut mieux pas trop attendre, quand ca va carrément lacher...

Ta moto est récente, mais si elle a bcp de kms n'hésite pas a tous changer, le kit complet chez KTM vaut moins de 30€ ( rlts, spy,entretoises)

ouai je sais je l ai achetez au prix de 27 euro, le truc ces que je compter les changer moi, mais j ai peur de faire un connerie, et je comptait pas le faire tt de suite mais je pense que je vais le faire, pour etre tranquille, merci en tt cas pour vos conseille

sur une moto d enduro après chaque sortie il faut:
1er:laver sa moto
2em: on regarde son filtre a air et on le nettoie si besoin
3em: on vérifie visuellement sa moto ,les fuites,on controle, les usures des consommables ect
4em: 1 fois par an suivant roulage et kms, on change les liquides de frein, d embrayage,radiateur, huile de la suspate avant et de l armoto arrière.
si cela est fait correctement ta moto sera toujours nikel et préte a te suivre de partout
change ses roulements sans te poser de question,j ai vu un gars arréter une sortie a cause de sa en ht loire car il pensait que sa allait tenir justement et il a eu dans le

OK, merci pour les conseil

le forum est la pour informer,conseiller,proposer des sorties

et pui sa fou la roue de travers use le kit chaine les plaquettes...

Si ça t'intéresse, je vends des roulements d'origine KTM pour les 2 roues voir le post ci-après :

http://lenduro.motards.net/annonces-accessoires-consommables-motos-f10/roulements-de-roues-av-ar-pour-ktm-hsb-03-a-08-t9148.htm

DAMS KTM a écrit:

ouai je sais je l ai achetez au prix de 27 euro, le truc ces que je compter les changer moi, mais j ai peur de faire un connerie, et je comptait pas le faire tt de suite mais je pense que je vais le faire, pour etre tranquille, merci en tt cas pour vos conseille

sur un ktm normalement du côté disque de frein tu à un circips donc c'est pas la peine de taper comme un dingue sur le roulement sans l'avoir hôter.demonte dabord les joints spy delicatement ,puis le clips et en fin les roulements et inverse au remontage

s ailler ces bon ce matin, j ai pris mon courage a deux main, jai tt changer et sa va nickel, pret a rouler, merci pour tt les conseils