Physique 250 4tps VS 300 2tps

Salut tout le monde

En fin d'année je vend ma moto (300 Ktm 2008) alors j'hésite en ce qui concerne sa remplacante. J'en suis super satisfait donc soit je reprend la même soit peut être un 250 Excf.

Je me demande ce que ca donne niveau physique entre les 2 ? Le 250 4tps est il plus ou moins physique

Pour info je roule plutot dans des chemins techniques et surtout physiques et je fais quelques courses aussi.

pas comparable du tout.
300 coupleux et puissant partout mais qui peut te tirer sur les bras en fin de journée
250 joueur et dans les tours mais qui te sauve en fin de journée.

avec le 250 excf tu aura - de fatigue du a sa puissance - importante que le 300 et l inertie aussi
par contre il faut tourner + la poignée et - fun que le 300 le poids doit etre équivalent en gros

Oui je sais que c'est pas vraiment comparable mais si des personnes ont eu ces 2 motos je voudrais connaitre leur avis.

Bon déja faut que j'essaye une 250 Excf pour voir si ca me plait. J'ai peur de pas retrouver le côté fun du 300 et de plus batailler dans le technique aussi donc à voir.

Salut RBen,
Benji n'avait un 300GG avant la WRF ? Si oui demande lui

tout dépend si tu aimes tourner la poignée dans le technique ou te laisser porter par le couple de la moto.

sa sera - fun obligatoirement par contre tu monteras pareil dans le technique que la 300 mais en 1er ou en 2em avec + de vitesse pour passer car la puissance manque un poil
*éssaye la moto a benji sa te donnera une idée du 250 4 coups

Oui il en avait un on en a parlé la dernière fois.

Lui me dit qu'il préfère nettement sa WRF après moi je l'ai essayée et ca m'a pas vraiment plu mais bon y'a plein de trucs qui rentrent en compte aussi (réglage des commandes, position de conduite etc...)

J'adore la position de conduite des KTM et apparament niveau moteur la KT est quand même au dessus du lot. Normalement je vais essayer une Factory 2008 sous peu donc je suis impatient de voir

le moteur qu il faut voir les commande sa se régle après tu n auras pas la puissance de ton 300 avec une 250 4coups sauf si grosse prépa du moteur
éssaye un 310 husky ,toi qui aime cette marque +de couple et d allonge

super bécane le 300 2008 : eek:

passer d'un gros 2tps à un ptit 4 coups : si t'aimes le fun, j'ai
si tu t'en fou, et que l'efficacité prime : alors fonce ! tu seras le roi du quartier avec le 250 4tps

Oui j'aime cette marque mais déja le souci c'est la revente (quoi qu'on en dise c'est moins facile que les autres pour des raisons injustifiées certes mais c'est comme ca).

Ensuite le 310 j'acheterai jamais ca car c'est une 250 kitée 310. Donc ca veut dire que t'as une carte grise de 250 et un moteur de 310. Bon déja en course t'es classé en E1 alors que tu devrais être en E2 (bon vu ma vitesse c'est pas ca le souci) mais le gros problème c'est que si t'as un gros pépin avec compte pas sur ton assurance .

Après y'a le nouveau 250 injection qui est sympa aussi mais bon faut laisser un peu de temps à cette nouvelle technilogie.

Non de toute façon si je prends un 250 4tps ca sera KT ca c'est sur.

En fait au début j'étais plutôt anti 250 4tps, j'été presque chaud pour un 450.

Après mon premier enduro à Privas bizarrement ma vision des choses a évolué .

Je suis super satisfait de mon 300 mais tout le monde dit du bien du 250 4tps KT donc je me renseigne un peu.

Déja j'aime bien essayer différentes motos (j'ai jamais eu de 4tps encore) et puis si je trouve une moto qui me permet de passer partout dans le technique, de m'économiser un peu en liaison pour pouvoir me lacher un peu plus en spéciale ca serait top (mais je pense pas que ca existe )

benoit les motos aident beaucoup c est vrai mais surtout c est le qui fait la différence et la condition physique qui le remporte a chaque fois dans les courses enduro
travaille ta condition et un peu ton pilotage tu seras que meilleur après

Oui c'est sur que c'est pas la moto qui fait le pilote cependant je pense qu'à niveau physique équivalent tu finira pas dans le même état avec un 550 ou un 250 4 tps.

La préparation physique c'est sur faudrait en faire mais bon déja que j'ai à peine le tps de rouler une fois par w end si je pars faire du vtt ou courir le reste du tps j'en connait une qui me dira le reste à mon avis.

La ma préparation ca s'arrete à 2 ou 3 séries de 50 pompes par jour donc ca pèse pas lourd c'est sur

tu veux faire des résultats en enduro il faut faire des concéssions avec ta douce sinon c est d avance,footing ,pompes,vtt tu es jeune encore

Ouais mais bon déja que je roule en général tout le samedi, je nettoie et entretien la moto le dimanche matin je la vois quand ma femme après .

Et puis bon ca reste un loisir, si j'ai du temps de libre je préfère aller rouler que de faire du footing (même si y faudrait).

Enfin bon on dévie un peu la je crois

oui pas facile sinon etre célibataire

Oui enfin bon la moto ca reste un loisir quand même

Je relance le débat.....pourquoi pas un 200ktm
Chez nous les super monstres de la technique et du franchissement inimaginable on cette moto.
C'est pas un hasard !!!

Un 200 Ktm non c'est pas pour moi. Pas assez de couple, trop violent d'un coup.

Si je repars sur un 2tps ca sera un 300 c'est sur, j'ai eu un 250 Ktm avant et je préfère le 300 pour son couple, tu peux rouler un rapport au dessus, dans le technique c'est royal et c'est pas plus physique que le 250.

A mon petit niveau, je trouve quand même le 250 4coups bien moins fatigant qu'un 250 ou 300 2temps.
Et des motos j'en ai essayer pas mal...

moi au contraire je me repose plus sur mon physique que sur ma technique
niveau presque debutant oblige

c normal que t pas trop aprrecié ma moto, elle est reglé pour un niveau elite

non plus serieusement, il est dure d'avoir un coup de coeur pour une moto en l'essaynt 10min c normal, t'a tes reperes avec la tienne, donc ça te choque.

faudrait que tu l'essaye sur une journée compelte au moins.
a l'occase, on fait une sortie avec mon collegue chris 69/07, il a la 250 excf, ça te permettrais d'essayer