Tout connaitre de sa Gas-Gas

Micka34 a écrit:

doofy07 a écrit:

Pour info la valeur de la circonférence de la roue rentré dans le compteur d'origine est à faire car fausse d'origine.

C'est 2109 qu'il faut mettre.

Moi j'ai mesuré et c'est 2145

Tu as fait la mesure au sol avec la valve ... 2109 tient compte de l'écrasement du pneu mais 2109 ou 2145, au final ça ne fait que 1,7% de différence.

http://gasgasman.org/viewtopic.php?f=5&t=8131&hilit=2109&start=15

Micka34 a écrit:

Tu as fait la mesure au sol avec la valve ... 2109 tient compte de l'écrasement du pneu mais 2109 ou 2145, au final ça ne fait que 1,7% de différence.

http://gasgasman.org/viewtopic.php?f=5&t=8131&hilit=2109&start=15

J'ai mesuré en prenant un repaire sur le pneu et le sol en avançant d'un tour de roue.
J'ai testé la vitesse à coté d'un 530 EXC, d'une autre GAS et d'un WRF. Même vitesse pour tous

Oui c'est ça: tu mets ta roue avant de façon à ce que ta valve soit perpendiculaire au sol, tu fais une marque au sol, tu avances pour que la roue face un tour et tu refais un trait.

Comme je t'ai dit, entre 2109 et 2145 la différence est minime: 1.7%

Vu que le pneu va s'user, 2145 deviendra optimiste au fure et à mesure mais on s'en fout un peu !

Micka34 a écrit:

Oui c'est ça: tu mets ta roue avant de façon à ce que ta valve soit perpendiculaire au sol, tu fais une marque au sol, tu avances pour que la roue face un tour et tu refais un trait.

Comme je t'ai dit, entre 2109 et 2145 la différence est minime: 1.7%

Vu que le pneu va s'user, 2145 deviendra optimiste au fure et à mesure mais on s'en fout un peu !

Non non on ne s'en fou pas, c'est important la vitesse dans les chemins surtout si on roule à 32 km/h au lieu de 30,9 km/h
mamouth que je suis con
Merci pour tes renseignements, je m'amuserai à re mesurer et je corrigerai le cas échéant.

doofy07 a écrit:

Micka34 a écrit:

Oui c'est ça: tu mets ta roue avant de façon à ce que ta valve soit perpendiculaire au sol, tu fais une marque au sol, tu avances pour que la roue face un tour et tu refais un trait.

Comme je t'ai dit, entre 2109 et 2145 la différence est minime: 1.7%

Vu que le pneu va s'user, 2145 deviendra optimiste au fure et à mesure mais on s'en fout un peu !

Non non on ne s'en fou pas, c'est important la vitesse dans les chemins surtout si on roule à 32 km/h au lieu de 30,9 km/h
mamouth que je suis con
Merci pour tes renseignements, je m'amuserai à re mesurer et je corrigerai le cas échéant.

C'est vrai ça Doofy nous on fait que du roulant et on a du mal à depasser les 29km:h et avec des compteurs bien étalonnés hein Doffy
A + michel

doofy07 a écrit:

Moi j'ai le compteur qui indique les info sur tout l'écran (vitesse, température de l'air, etc..) comme montré sur le CD GASGAS
Lui il a le compteur qui est divisé en quatre partie.
Ma question comment il a fait pour avoir ça??????? (Je lui ai déjà demandé il ne sait plus comment il a fait!!! )
J'ai beau tout essayer rien ne marche.
Pour info la valeur de la circonférence de la roue rentré dans le compteur d'origine est à faire car fausse d'origine.

Depuis quelques temps, les compteurs GG sont exactement les même que trailtech.
http://www.boutique-trailtech.fr/category.php?id_category=28
Il y a le Vapor, qui était monté sur les modèles 2009 je croie, et qui a un compte tours
Depuis 2010 il y a le Vector, et il est possible d'acheter la sonde de T° chez Trailtech pour connaitre la t° moteur
c'est exactement les mêmes compteurs, et toutes les pièces sont compatibles (j'ai la commande au guidon et c'est sympa aussi)

xrman01 a écrit:

Gigi a écrit:

quelqu'un a t'il le manuel du nouveau compteur gasgas (4 cadrans) ? je trouve rien sur le net

Si c'est le vector qui est monté sur les nouveaux modèles Gasgas, la notice en anglais

http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=6&ved=0CEIQFjAF&url=http%3A%2F%2Ftrailtech.net%2Fmedia%2Finstructions%2Fcomputers%2Fvector%2FVector_Users_Manual_7010-MANUAL.pdf&ei=qYDXTbetHsKu8QOexrGDBQ&usg=AFQjCNFmnFjHo4m3hCLo9vfW9eGx4st8_g


@+

merci à vous xrman01 et mathieu

doofy07 a écrit:

Tiens petite question concernant le compteur des Gégé de 2011.
Mon pote Maxifurious et moi même avons le même monstre (je parle de moto ) une 300 GAS GAS SIX DAYS.
Moi j'ai le compteur qui indique les info sur tout l'écran (vitesse, température de l'air, etc..) comme montré sur le CD GASGAS
Lui il a le compteur qui est divisé en quatre partie.
Ma question comment il a fait pour avoir ça??????? (Je lui ai déjà demandé il ne sait plus comment il a fait!!! )
J'ai beau tout essayer rien ne marche.
Pour info la valeur de la circonférence de la roue rentré dans le compteur d'origine est à faire car fausse d'origine.

Bon personne ne sait comment avoir ça cet affichage:


au lieu de ça actuellement sur mon 300

Bon personne ne sait comment avoir ça cet affichage:


au lieu de ça actuellement sur mon 300

[/quote]

il faut changer ton modèle vapor par un modèle vector!

Non je ne vois pas pourquoi puisque maxifurious à la même machine que moi et de la même année (je l'ai acheté 01 mois après lui) avec compteur visiblement
identique.
J'ai juste pris des photos sur le net pour montrer la différence de possibilité d'affichage de compteur. Je ne pense pas que moi j'ai un RAPTOR et lui un VECTOR, ou alors là Je ne comprend plus rien s'il y a des différences de modèle de compteur sur les Gégé de 2011
Je viens d'envoyer un mail à l'importateur TRAIL TECH

Alors quelqu'un à la réponse????
Allez HELPPPPpppppppppppppp!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Chez gasgas faut pas chercher à comprendre souvent entre modèle identique d'une moto à l'autre tu n'a pas forcément exactement les même piéce desfois on dirait qu'ils font avec ce qui ont sous la main

oui ca dépend ce qu'ils ont sous la mains

sur la 2009 le vapor et sur la 2011 le vector

a+

xsaraman a écrit:

oui ca dépend ce qu'ils ont sous la mains

sur la 2009 le vapor et sur la 2011 le vector

a+

Même pas je viens d'avoir la réponse de mon deuxième mail à l'importateur de TRAIL TECH. Voilà la réponse:

Je ne pense pas car j’ai un ami qui à la même moto que moi (300 GAS GAS SIX DAYS de 2011 ) Je l’ai acheté neuve 01 mois après lui. Il a le 04 affichages sur son compteur et visiblement il sont identique.
Savez vous si le modèle est indiqué autre part sur le compteur. Y a t il une différence d’épaisseur ou autre entre les deux modèles??? Non, identiques


Donc si j’ai bien compris vos propos l’écran du VECTOR est divisé en quatre partie et celui du RAPTOR en une seule. Oui


Il n’y a pas moyen pour l’un comme pour l’autre de ces modèles de changer l’affichage??? Non

Avez vous une notice en Français à m’envoyer?
Cordialement

theskyrocker a écrit:

Chez gasgas faut pas chercher à comprendre souvent entre modèle identique d'une moto à l'autre tu n'a pas forcément exactement les même piéce desfois on dirait qu'ils font avec ce qui ont sous la main

C'est bien vrai ça ! et c'est des gars qui roule en GAS qui te le disent !!!!!!!!!!!!

La différence visiblement entre le RAPTOR ( 100 euros) et le VECTOR (90 euros) c'est que le RAPTOR à un compte tour avec LED programmable Vache je vais le brancher et ça va faire sapin de noél Sur le VECTOR un compteur de tour de circuit (m'en fou je ne tourne pas en supermot )
Par soucis d'économie Gégé à oublié sur les deux modèles de brancher la sonde de T° d'eau (normal pour nous déjà le prix redescend à 60 euros alors pour GAS GAS et ses centaines de commandes de compteur!!!!!!)

C'est pas un oubli c'est volontaire il ne mette ni la sonde de température ni le capteur de trs/mins car se sont des options chez trail tech t du coup gasgas vu les prix qu'il pratique sur les motos vont plus à l'économie.

salut les gasiers
je voulais changer ma bougie par precaution mais voila c etait une br8eg et la j ai mis une br8es
ça craint ou pas ?
c est quoi la difference??

gaston a écrit:

salut les gasiers
je voulais changer ma bougie par precaution mais voila c etait une br8eg et la j ai mis une br8es
ça craint ou pas ?
c est quoi la difference??

Tiens un petit lien qui explique les bougies. visiblement la tienne est de meilleur qualité

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=85213

d apres ce que j ai compris la S est moins bien que la EG
mais bon la S est neuve et la EG a 2500 km donc la S seras forcement mieux.

doofy explique lui que c est du br9 eg qu il faut , quand au compteur on sans balance moi je le regarde jamais , je prefere voir ou je met mes tetines.

maxifurious 38 a écrit:

doofy explique lui que c est du br9 eg qu il faut , quand au compteur on sans balance moi je le regarde jamais , je prefere voir ou je met mes tetines.

maxifurious 38 a écrit:

doofy explique lui que c est du br9 eg qu il faut , quand au compteur on sans balance moi je le regarde jamais , je prefere voir ou je met mes tetines.

Quel celui là. 02 heures dans le magasin a dire que c'était des BR9EG préconisé par GAS GAS, jusqu'au moment ou chez LG QUAD ils ont vérifié sur le CD. Bilan BR8EG.
Bon à ta décharge les 9 vont aussi, juste un peu plus pointu.

je savais bien que j avais raison.

Quelqu'un a t il les réglages carburation qui sont montés d'origine sur nos 300 SIX DAYS de 2011.
Ben quoi j'ai pas envie de tout démonter pour regarder

Salut
perso sur mon 300 Gas BR8 IX irridium jamais de pb
Michel