Tout connaitre de sa Gas-Gas

syrinx a écrit:

Merci pour les scans! Visiblement MV a aimé cette 4T.

Je sens que je vais dire OK à mon fournisseur...

On me propose pour 4500 EUR une GG 2010. C'est celle du patron de la boutique qui roule pas mal. Elle marche bien mais a déjà un peu vieillie: traces de chocs (pas beau mais pas méchant), sélecteur qui bouge. Le moteur vient d'être démonté: chute dans un bourbier et la bielle est changée.

Est-ce un prix intéressant?

Moi je serais toi je passerais mon chemin surtout à ce tarif.

Par chez moi il y en a une qui est neuve 850 km pour 4900€ vendu par un gros concess de la région: http://www.leboncoin.fr/motos/191233474.htm?ca=21_s

En plus ils font la livraison pour 100€ de plus et comme c'est un modèle qui se vend pas super bien je pense que tu peux négocier la livraison gratos.

4500 EUR, ça me fait 1500 EUR de décote pour une moto qui a un an. Je ne sais pas si je vais négocier de trop. Le gars peut me donner des cours car j'ai un gros besoin de technique. On a déjà un peu roulé ensemble, et j'ai appris beaucoup. ça compte aussi.

Ouais enfin la technique sa vient en roulant et au pire je préfère me payer un stage plutôt que d'acheter une moto rincé...

Après tu fait ce que tu veut mais bon sa serait moi je rajouterais 400€ pour avoir une moto neuve comme sur le lien que je t'ai donné.

N'ALAIN a écrit:

je galere pour regler ma fourche et amorto sur ma gas 2010 equipée en sach
malgré la prepa fourche ca me casse toujours les bras tres tres incomfortable
quelqu'un a les reglage de base pour la fourche : compression et detante
amortisseur idem
merci..

je relis ce post en cherchant autre chose.

je ne sais pas si tu as résolu ton pb, mais moi, au début c'était pareil (Nambotin 2009, fourche SACHS). Bruno, de chez SPEED MOTO m'a corrigé le pb en préparant la fourche (gicleur ou clapets) enfin un bidule qui m'a 120 roros, mais une fourche souple !!!!

titicot a écrit:

sur le site de motocross center, impossible de s'inscrire pour payer les pièces commandées, nif ou cif obligatoire, alors que ce nombre est uniquement pour les espagnols (numero d'identification fiscal), quelqu'un a déja commandé sur ce site??

Thierry,

j'ai été sur le site pour commander un kit complet de plastique neufs. 2, 3 questions :

- il n'y a pas visiblement les protéges fourreaux....comment as tu fais toi ?

- j'ai pas trop pigé non plus le mode réglement : je suis arrivé à la page où l'on donne le n° de cb mais je me suis arrêté là...je comprend rien à l'espagnol !

- ci aprés la composition du kit, mais c'est quoi, le "caja de filtro" (en plus des "tapas de filtro" ) ???

Kit completo de plásticos y adhesivos originales de Gas Gas Nambotin 2010
El kit se compone de:
Tapas de radiador, tapas laterales con guardabarros trasero, guardabarros delantero, tapas de filtro, faro sin optica. Todo con sus adhesivos correspendientes.
Se compone tambien de caja de filtro, necesaria para adaptarlos para los años 07 al 09.
Válido para Gas Gas 07-08-09 y 10

Gigi a écrit:

titicot a écrit:

sur le site de motocross center, impossible de s'inscrire pour payer les pièces commandées, nif ou cif obligatoire, alors que ce nombre est uniquement pour les espagnols (numero d'identification fiscal), quelqu'un a déja commandé sur ce site??

Thierry,

j'ai été sur le site pour commander un kit complet de plastique neufs. 2, 3 questions :

- il n'y a pas visiblement les protéges fourreaux....comment as tu fais toi ?

- j'ai pas trop pigé non plus le mode réglement : je suis arrivé à la page où l'on donne le n° de cb mais je me suis arrêté là...je comprend rien à l'espagnol !

- ci aprés la composition du kit, mais c'est quoi, le "caja de filtro" (en plus des "tapas de filtro" ) ???

Kit completo de plásticos y adhesivos originales de Gas Gas Nambotin 2010
El kit se compone de:
Tapas de radiador, tapas laterales con guardabarros trasero, guardabarros delantero, tapas de filtro, faro sin optica. Todo con sus adhesivos correspendientes.
Se compone tambien de caja de filtro, necesaria para adaptarlos para los años 07 al 09.
Válido para Gas Gas 07-08-09 y 10

Les protèges fourreaux sont inclus dans le kit avec kit deco.

Pour le réglement tu doit prendre par virement et attendre qu'il t'envoie leur coordonnées bancaire.

caja de filtro c'est la boîte à air.

Gigi a écrit:

titicot a écrit:

sur le site de motocross center, impossible de s'inscrire pour payer les pièces commandées, nif ou cif obligatoire, alors que ce nombre est uniquement pour les espagnols (numero d'identification fiscal), quelqu'un a déja commandé sur ce site??

Thierry,

j'ai été sur le site pour commander un kit complet de plastique neufs. 2, 3 questions :

- il n'y a pas visiblement les protéges fourreaux....comment as tu fais toi ?

- j'ai pas trop pigé non plus le mode réglement : je suis arrivé à la page où l'on donne le n° de cb mais je me suis arrêté là...je comprend rien à l'espagnol !

- ci aprés la composition du kit, mais c'est quoi, le "caja de filtro" (en plus des "tapas de filtro" ) ???

Kit completo de plásticos y adhesivos originales de Gas Gas Nambotin 2010
El kit se compone de:
Tapas de radiador, tapas laterales con guardabarros trasero, guardabarros delantero, tapas de filtro, faro sin optica. Todo con sus adhesivos correspendientes.
Se compone tambien de caja de filtro, necesaria para adaptarlos para los años 07 al 09.
Válido para Gas Gas 07-08-09 y 10

tu copies, tu colles dans "google traduction " ou "reverso" ou autres traducteurs.

ben oui, les gars, merci, je l'ai fait ça...;mais j'y comprend rien. ..tapas de filtro et caja de filtro, c'est quoi la difference ?
et puis, c'est ps marqué que les protége fourreaux y sont...je les commande en plus ?

http://www.enduromag.fr/enduro/article/1038/Les+GasGas+Nambotin+Replica+et+Cervantes+Replica

Tu peux payer par CB ou PAYPAL désormais sur MOTOCROSSCENTER.

Gigi a écrit:

ben oui, les gars, merci, je l'ai fait ça...;mais j'y comprend rien. ..tapas de filtro et caja de filtro, c'est quoi la difference ?
et puis, c'est ps marqué que les protége fourreaux y sont...je les commande en plus ?

Normalement c'est la boite à air et les plaques latérales de la boite à air.

Micka34 a écrit:

Tu peux payer par CB ou PAYPAL désormais sur MOTOCROSSCENTER.

C'est nouveau sa !!! tans mieux parce que leur système de virement c'était bien chiant.

Salut Gigi, désolé pour ma lenteur, mais les vacances c'est sans le fofo!!! madame oblige!!

pour adapter le kit des 2011, faut changer une partie de la boite à air qui est fournie, c'est de cette pièce dont tu parles, faut juste enlever des rivets pops et en remettre des nouveaux, tu trouveras ça chez casto.

Pour ce qui est du paiement, perso lors de ma commande juste le virement avec le code IBAN à fournir à ma banque, le paiement en direct par cb n'était pas possible. Les bas de fourches n'étaient pas fournis dans mon kit, j'ai juste laissé mes anciens. autre chose, les autocollants de bras oscillant étaient aussi fournis.. super prix pour de la pièces d'origine, un garbe boue avant vaut 80 euros chez nous!! juste le montage un peu long, mais rien de compliquer!!

Petite question d'un en mécanique:

Je souhaite démonter les valves sur mon 300, je suis le tutoriel de gasgason, mais je n'arrive pas à sortir le booster de droite.

Il dise de pousser de l'intérieur, mais je vois pas comment? Faut il descendre le piston, mettre la valve dans une certaine position?

Merci d'avance pour vos réponses.

Tu fait descendre le piston et après tu pousse avec tes doigts de l’intérieur.

titicot a écrit:

Salut Gigi, désolé pour ma lenteur, mais les vacances c'est sans le fofo!!! madame oblige!!

pour adapter le kit des 2011, faut changer une partie de la boite à air qui est fournie, c'est de cette pièce dont tu parles, faut juste enlever des rivets pops et en remettre des nouveaux, tu trouveras ça chez casto.

Pour ce qui est du paiement, perso lors de ma commande juste le virement avec le code IBAN à fournir à ma banque, le paiement en direct par cb n'était pas possible. Les bas de fourches n'étaient pas fournis dans mon kit, j'ai juste laissé mes anciens. autre chose, les autocollants de bras oscillant étaient aussi fournis.. super prix pour de la pièces d'origine, un garbe boue avant vaut 80 euros chez nous!! juste le montage un peu long, mais rien de compliquer!!

merci thierry......mais trop tard ! comme tu ne m'as répondu assez vite, et bien.....j'ai changé la mob !!!

bah t'as bien fait, moi j'ai arrêté de la laver, dès qu'elle est sale je vais en acheter une neuve!!!
avec nos 15000 roro par moi faut bien qu'on fasse marcher le commerce

quelqu'un a t'il le manuel du nouveau compteur gasgas (4 cadrans) ? je trouve rien sur le net, et dans le manuel d'exploitation de la moto, c'est l'ancien compteur qui est décrit

Voici le compteur des dernières gas:http://www.boutique-trailtech.fr/product.php?id_product=12
Que cherches-tu exactement?

Florent a écrit:

Voici le compteur des dernières gas:http://www.boutique-trailtech.fr/product.php?id_product=12
Que cherches-tu exactement?

juste la façon de le faire fonctionner correctement.....j'y arrive pas ...;;pas tres intuitif !!!!

Gigi a écrit:

quelqu'un a t'il le manuel du nouveau compteur gasgas (4 cadrans) ? je trouve rien sur le net, et dans le manuel d'exploitation de la moto, c'est l'ancien compteur qui est décrit

A la rigueur catalane

j'ai le manuel en anglais et une partie en francais qui permet de comprendre son fonctionnement

faut que je le scanne et le mette sur le fofo

Gigi a écrit:

quelqu'un a t'il le manuel du nouveau compteur gasgas (4 cadrans) ? je trouve rien sur le net

Si c'est le vector qui est monté sur les nouveaux modèles Gasgas, la notice en anglais

http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=6&ved=0CEIQFjAF&url=http%3A%2F%2Ftrailtech.net%2Fmedia%2Finstructions%2Fcomputers%2Fvector%2FVector_Users_Manual_7010-MANUAL.pdf&ei=qYDXTbetHsKu8QOexrGDBQ&usg=AFQjCNFmnFjHo4m3hCLo9vfW9eGx4st8_g


@+

_preview.php?i=1&u=
16504
156][/url]



Voila la partie francais que j'ai j'espère que sa pourra vous aidez

Tiens petite question concernant le compteur des Gégé de 2011.
Mon pote Maxifurious et moi même avons le même monstre (je parle de moto ) une 300 GAS GAS SIX DAYS.
Moi j'ai le compteur qui indique les info sur tout l'écran (vitesse, température de l'air, etc..) comme montré sur le CD GASGAS
Lui il a le compteur qui est divisé en quatre partie.
Ma question comment il a fait pour avoir ça??????? (Je lui ai déjà demandé il ne sait plus comment il a fait!!! )
J'ai beau tout essayer rien ne marche.
Pour info la valeur de la circonférence de la roue rentré dans le compteur d'origine est à faire car fausse d'origine.

doofy07 a écrit:

Pour info la valeur de la circonférence de la roue rentré dans le compteur d'origine est à faire car fausse d'origine.

C'est 2109 qu'il faut mettre.

Micka34 a écrit:

doofy07 a écrit:

Pour info la valeur de la circonférence de la roue rentré dans le compteur d'origine est à faire car fausse d'origine.

C'est 2109 qu'il faut mettre.

Moi j'ai mesuré et c'est 2145