Tout connaitre de sa Gas-Gas

pas grand chose à faire en effet

C'est quoi comme mag ?
Ca peut-etre interessant pour bricoler la 300.

a+

enduromag'

poiro,

Lundi, j'irais a carouf pour zieuter!
Il est interessant le mag ?
Dernierement, ils se ressemblent tous !

c'est le seul exclusivement enduro ( enfin presque, un peu de rallye aussi )
le couple MV-Enduromag' est essentiel à tout bon enduriste qui se respecte

..le 300 est chez oliv, priez pour que je n'ai pas à faire un nickasil !!!




pour résumer :
- dans le meilleur des cas : chgt joint de culasse...
- dans le pire... : traitement de surface piston chemise...150€+200€..

..et puis ? vous avez une idée ?

la chemise des gas est spéciale... ..épaulement ?!!!!

Don't worry, be happy !

be happy.....j'aurais voulu mais là.....

ca a trop chauffé....et ca va me couter près de 600€.... ...si tout va bien, sinon 800€ ( avec la culasse )

y a pas que le joint de culasse qui a ramassé : piston et chemise aussi, ca a trop chauffé d'ou une déformation....



je sais pas quoi faire là, j'ai pas les roros.... ....je pense que je vais la vendre dans l'état...

xavion,

J'ai lu tes mesaventures sur ggman, j'ai pas tout compris avec l'histoire
des durites inversées!
En gros, ca t'es arrivé suite a une reparation d'un de tes radiateurs et suite a une mauvaise purge?
Le liquide n'a pas coulé par le bouchon du radiateur?
Normalement ca aurait du, je comprend pas tout
Explique!

En tout cas, les boules!

A+

Il a inversé des branchements de tuyaux , le mise à l'air et la sortie vers le vase d'expansion , de ce fait pendant le roulage et après être montée en température le liquide c'est échappé au lieu de filer dans le vase comme prévu .

Xav' si t'as pas lu ma réponse sur Gasgasman:

Je vais passer chez Oliv demain pour faire le point avec lui.
Pierre à fait faire cyl+piston le mois dernier il me semble que ça n'a pas été si cher.... à vérifier.
Si tu trouves les pièces on peut s'arranger pour la main d'oeuvre en plus je te ferai le nettoyage des valves.

pas de chance mon xavion une durite inversé, le moteur en l air,tu aurais du te faire aider au remontage, c est comme sa j espére que tu va t en sortir,clod va te donner un coup de main, il connait la mécanique,toujour aussi démerde notre clod

....gonin confirme : un déglacage suffira pour le cylindre !

xavion a écrit:

....gonin confirme : un déglacage suffira pour le cylindre !

Je suis bien content pour toi mon Xav' tu vas vite pouvoir étrenner tes nouvelles chaussettes

merci vince

( tiens ? finis lemoju ? )


..on va s'occuper de ce moulbif ! je vais adorer ! ca va etre top , je vais pouvoir prendre plein de fotos et apprendre !

XAV je suis bien content pour toi. De toute façon avec un 300 déjà pour le mettre en chauffe quand il fait froid il en faut. Faut lui en mettre dans la gueule. C'est bon tu seras fin pret pour la haute-loire.

mon xav apres la haute loire tu seras un homme

Guetoune a écrit:

mon xav apres la haute loire tu seras un homme

...t'en es devenu un ? .....

titi4301 a écrit:

XAV je suis bien content pour toi. De toute façon avec un 300 déjà pour le mettre en chauffe quand il fait froid il en faut. Faut lui en mettre dans la gueule. C'est bon tu seras fin pret pour la haute-loire.

oh que oui mon titi ! je vais "m'affuter" avec la haute loire comme objectif.


...oulala !!! j'ai l'ardèche et les gasdays en mai ! ...encore 2 bonnes raison de me foutre à l'envers !

avec tout le vélo ski et sports que tu fais tu as bien une bonne condition physique.

xavion a écrit:

....gonin confirme : un déglacage suffira pour le cylindre !

Ben voila les choses s'arrangent

xavion a écrit:

Guetoune a écrit:

mon xav apres la haute loire tu seras un homme

...t'en es devenu un ? .....

Il avait pourtant mal aux fesses en rentrant

c est gogo qui a donner mal au fesse a juju

Pour les gasiers:

Par la force des choses, j'ai fait un test en Haute-Loire : j'ai mis le pot d'homologation sur le 300 (l'autre etant en convalescence , c'est dingue comme ma 300 n'aime pas les arbres!) et ben en franchissement , c'est de la balle ! la moto à moins de patate dans les tours mais elle a un coffre ! c'est magique ...

Oui dans le technique on exploite pas trop les hauts régimes et le coffre est priviligié pour l'adhérence.
Il y a eu un article ou Despres montait un pot de trial sur une enduro pour la trilogie à St Paul en jarez. Et apparemment c'était tip-top.

titi4301 a écrit:

Oui dans le technique on exploite pas trop les hauts régimes et le coffre est priviligié pour l'adhérence.
Il y a eu un article ou Despres montait un pot de trial sur une enduro pour la trilogie à St Paul en jarez. Et apparemment c'était tip-top.

Exact, je l'ai vu rouler avec à l' XTREM qui a eu lieu au pilat.
Bah ! de toutes façons, Després, avec ou sans pot machin, y te dégoute .... mais c'est beau