Tout connaitre de sa Gas-Gas

un magasin qu'il est bien pour nos brêles :

http://www.scootracemotos.com/Entreprise.htm

à beynost, il ne font que du gasgas ( à 90% ); la patronne est sympa; faudrait tester les compétences de l'atelier.

Je change de discipline : j'arrete l'enduro et je me mets au trial.

Bien beau magasin, patron sympa (trés fort en ce qui concerne le trial et les 50cc) question entretien faut voir j'ai jamais eu à faire là-bas. Le seul magasin dans cette contrée de LYON c'est à encourager.

titi43/01 a écrit:

Bien beau magasin, patron sympa (trés fort en ce qui concerne le trial et les 50cc) question entretien faut voir j'ai jamais eu à faire là-bas. Le seul magasin dans cette contrée de LYON c'est à encourager.

Philippe (scoot race) et jocelyne son epouse sont super sympas, De plus il est super compétent en prepa de brele ety je peux vous assurer qu'il sait de quoi il parle !

j ai failli acheter ma gas chez lui, il aurait été + prèt et un poil + compétitif je lui prennais la 300, très sympas l accueil chez lui

ma gas avance à vue d'oeil les gars ! je suis trop content !




le retour du jet-d'aie est pour bientôt !

....faut pas que je me mette au tas...je pourrais plus réparer..

caladois a écrit:

Que vaut la nouvelle concession GASGAS à Villefranche ?
Comme je ne connais pas Jourdan, je préfère pour l'instant m'adresser chez INTECH à Replonges ; mais bon.... En tout cas en l'espace de deux ans, les GASGAS ont bien envahi les chemins du beaujolais et du mâconnais; et au moins cela change du orange !!

a+ Steph

C'est là-bas que j'ai acheté ma GAS ils ont l'air bien!!!

xavion je suis content pour toi ta nouvelle 300 entre les mains du technicien tu va nous rouler dessus ma parole allez elle va craquer cette gas,elle va tourner comme une horloge après un petit rodage de quelque kms...weeling 69 va passer son permis lundi, la derniére étape pour lui,fabrice on y croit,alors tu assure pour la circulation,ensuite sa 300 gas qui n attend que lui fait partie du clan des siciliens,non des gasgasmans pardon

des photos du dernier article de presse concernant les gas d'occasse :

http://perso.wanadoo.fr/-Tan-/Gas-Gas%20250-300-1.jpg

http://perso.wanadoo.fr/-Tan-/Gas-Gas%20250-300-2.jpg

http://perso.wanadoo.fr/-Tan-/Gas-Gas%20250-300-3.jpg

http://perso.wanadoo.fr/-Tan-/Gas-Gas%20250-300-4.jpg

il est dit "les plaquettes de frein sont bon marché et durent longtemps" à 20€ la paire.

vous avez trouvé mieux chez un autre fabricant ? des plaquettes intéressantes chez cardy ou full bike ?

je viens de changer mes avant environ 2500 a 3000km elle ont fait c est du nissin dessus et une autre marque que j ai mis pour les nouvelles.le prix je ne m en rappel+

plaquettes sbs à 19€ chez cardy.


oh fait ! attention quand vous lavez vos gas : poignées sur les caches latéraux en accés direct au filtre à air et à son logement, donc tout doux sur le coup de karcher à cet endroit !

pour karchériser ( tiens je parles sarkosien moi maintenant ) votre brêle et éliminer les soucis de flotte sur la mousse, virez le filtre à air et mettez un cache à la place ( ça existe chez Gas aussi ) et yahouuu vive les boitiers de filtre nickel

help !!! comment vous sortez le kick de son axe cranté ????
même avec du lubrifaint à toc, ca veut pas venir...

...j'ai pas de chance, à chaques fois que je veux faire quelque chose, ca vient pas...

xavion pour ton kic tu tappe sur l axe tou tan tonant le kick tirer a toi et normalement sa vient [/quote]

poiro-01 a écrit:

pour karchériser ( tiens je parles sarkosien moi maintenant ) votre brêle et éliminer les soucis de flotte sur la mousse, virez le filtre à air et mettez un cache à la place ( ça existe chez Gas aussi ) et yahouuu vive les boitiers de filtre nickel

Oui chez gas les filtres à air (et par consequant les caches de lavage) sont ceux des honda CR, tout comme les plaquettes.

puisque ca parle gas j en profite pour poser une question.
savez vous combien coute le boulon hublot qui permet de voir le niveau d huile?

est il deja arrive que certains le cassent??

moi se soir j'ai eu un petit probleme avec mon 300 gas.apres une petite inspection avec francky nous avons decouvert que le manchon qui relis le carbu a la pipe d'admission etait sorti coté pipe d'admission.nous avons donc remis en place le manchon sur la pipe mais au moment de resserer les collier on dirait que ceux si sont fixer l'un a l'autre et qu'en les serrant il se rapproche jusqu'a se collé en faisant donc retirer le manchon.j'aurai donc voulu savoir si quelqu'un a deja eu le meme probleme et les solutions envisageable.merci d'avance

C'est vrai qu'ils restent difficilement en place ces colliers!
Pour qu'ils tiennent, il ne faut pas trop sérer les Serflex, et vérifier que tout soit bien emboîté (mais pas trop) du côté de la boîte a air

j ai regardé fabrice sur la miene et je pense que ton manchon n est pas celui d origine a mon avis.il comporte deux gorges,tu ne les a pas sur le tiens et en serrant ses coliers de sa redescend tous

sa me ch..r de changer de manchon je pense que demain je vais essayer de tout remonter comme on a fait mais en serrant un peu moins pour que les colliers tienne en place et je verifirais si sa se desserre lors de ma prochaine sorti. florent

les serflexs sinon fabrice sa le feras surement

Le problème c'est que les collier paraissent bien en place coté visible mais sont décalés derrière :

alors quand tu serres....
Ca se met en "tulipe".

Moralité :
1-faut bien regarder depuis le cote droit de la moto ce qui se passe derrrière le manchon.
2-faut pas serrer comme un * * * .

pour ton manchon, s'il a prit cette forme, je pense qu'il est HS.

oui c est sa clod et j ai l impréssion que se n est pas le bon en + il na pas les gorges sur la 300 de 2004 comme moi...

vialle a écrit:

oui c est sa clod et j ai l impréssion que se n est pas le bon en + il na pas les gorges sur la 300 de 2004 comme moi...

Ca on le sait que ta 300 aime pas les gorges. La preuve elle reste en haut quand tu plonges au fond !