Kawasaki

Bien belle   j'en avais essayé sur une spess bien sudiste, un régal

passer au vert pour etre en accord avec la nature

Et point de vu moteur ça donne quoi ?

franchement j'en suis content pour moi sa ne manque pas specialement de couple sais plus reactif qu'une enduro le seul point faible pour moi sais la boite qui est etager trop courte donc il faut jouer sur le kit chaine

Depuis que j ai la moto je n'ai fait que quelques essais de 30 nm et la  ont part faire un tour de 3heures et mes premières impressions sont positives , boite bien étagée ( 14X50 )  moteur souple ;peut être la masse a l'allumage ;et suspensions souples !!

moi jai une transmi en 13x38
niveau suspension elle avait ete retravailler par goby racing parce qu'il y avait des probleme d'adherence

13x38, t'es sur ?

 
13x48 il voulait dire...
la verte tu passes les 5vitesses sur 50m   
vitesse maxi 70km/h     
la revente n'en parlons pas   
machine fun 
différent des purs enduro avec un usage + spécial ou cross que technique.

oui 13x 48 pardon

Ben super brelle   c'est un vélo ; dans le franchissement ça va il va juste jouer un peut avec l'embrayage   mais ça reprend quand même assez bas ; et pour le reste tu t'amuses  comme à 20 PIGES   et c'est bon d'avoir du jap c'est solide !!!!

je te dirais sa plus tard je n'ai pas encore pu vraiment rouler avec ( entorse du genou)
donc elle dort tranquillement en attendant

slt les kawapowers   

j'ai une 450kxf 2014 en homologation j'attend son retour

j’ai une question a 100balles pour la roue arrière, en ce moment je suis en 19(cross quoi) mais je voudrait une roue en 18 pour l'enduro le truck c'est que j'en trouve pas que ce soit d'occasion ou même neuf(mais super cher)

si vous en avez achetez une ou l'avez vous trouvé? et si vous savez qu'elles roues peuvent être compatible?

  d'avance ;-)

Le moins cher est d'acheter un cercle et refaire un rayonnage   
Mais c'est chiant à faire   

Bon courage

Slt et bien ont attend son retour pour que tu nous présente la verte   

Tu as fait des modifs ,??? moteur ,partie cycle ?

tkt pas elle passera par la case photo la petite ;-)

pour l'instant 0 modif appart un sabot moteur plus enveloppant que l'origine.

Arhus ouai je pensais faire ça en achetant une paire de roue d'occas mais il n'y a pas grand chose en jante kxf d’occase a moins de 500 euros

Ah bon   

Et tu es obligé de mettre un cerclage de KXF ?  
Un cerclage reste un cerclage non ?


A voir avec les experts du fofo...

Je  passe mon tour  

oui le cerclage c'est pour tout le monde pareil,ce qui change c'est le moyeux qui lui est différent suivant les marques parfois
et pas facile de connaitre les compatibilités de tous

Attention les cercles y a plusieurs type :
les Honda (crf)on 32 rayons a l arr,
Et le sens du rayonnage qu est pas le meme en Japonaise (a gauche) et certaine européenne (a droite)
Faut aussi prendre les rayons qui vont avec ton moyeu en 18

Apres les cercles y en as dans les 120e sur LBC, et un jeu de rayon faut compter 60e

Nikko83 a écrit:

Attention les cercles y a plusieurs type :
les Honda (crf)on 32 rayons a l arr,
Et le sens du rayonnage qu est pas le meme en Japonaise (a gauche) et certaine européenne (a droite)
Faut aussi prendre les rayons qui vont avec ton moyeu en 18

Apres les cercles y en as dans les 120e sur LBC, et un jeu de rayon faut compter 60e

Bé voila, tu as ta réponse   

Bonne chance pour tes recherches 


 

chose promis chose due   

voici ma nouvelle verte en période d'essais dans sa ligné cross, manque le silencieux et les roues enduro

elle est propre   
en plus il n'y en a pas beaucoup des Kawa dans les chemins.

juanito, qui en a une de 450, en est vraiment ravi, surtout le chassis je crois   

le seul petit reproche ;je parle pour la mienne elle et un poil basse ça tape un peut dans les pierres ;peut être la roue en 18 ? et vous comment ça se passe ?

mathieu a écrit:

chose promis chose due   

voici ma nouvelle verte en période d'essais dans sa ligné cross, manque le silencieux et les roues enduro

Jolie mobylette, je l'ai plus et je la regrette.

Slt
Voilà une petite anecdote sympa !!!
Je prévoit de changer le piston du kxf 250 ,j'ai tout sous la main (pochette de joints ,piston segments ,etc.......)
La je m'aperçois qu'il me manque l'axe du piston !!
Du coup je tel au concessionnaire KAWA du coin ,et la il faut que je passe pour laisse un acompte ( bizarre pour une pièce à 10€ )
Et la il me sort le Spitch que si ça lui reste sur les bras etc ....
Du coup je passe devant souvent je m'y arrête avec le fameux piston
Il me sort qu'il lui faut le n° de série de la moto ???
Je lui fait voir qu'il suffit de prendre les côtés sur le piston ,il ne veux rien savoir ?? !!!!!!! Il ne sait peut être pas se servir de cet étrange appareil !!!!!(pied à coulisse )
Chez KAWA ils ne doivent pas changer de vilo toute les années ??
Je fait sûrement partit de l'ancienne (48balais ) ou les garages vous dépanne pour une bricole et quand vous voulez changer de garde-robe ou de bécane
Et ben vous allez chez lui ,
Voilà du coup je vais le commander sur le net ,et ils ne me rêveront plus dommage pour qui ?

Il m'est arrivé à peu près la même mésaventure concernant un câble de gaz.
La pièce n'étant pas la bonne et n'ayant pas été montée de suite on m'a
dit qu'elle ne pouvait pas être reprise. Pièce payée d'avance bien sur.
Je l'ai laissé sur le comptoir, et depuis boycott total et définitif.