avis 144 TM ou 125 YZE

Tu peux faire homologuer une moto d'occasion chez HMC (qui n'est plus Jack et Cyril motos d'ailleurs ...).

A+

oui c est un kit athena , une petite préparation est en cours et je ne manquerais pas de faire un ptit rapport une fois mon ptit jouet éssayé

je dis mon ptit jouet car c est une moto que je me fais faire pour le fun et juste pour le fun ............ yam quand tu nous tient !!!!

sergiomx a écrit:

Tu peux faire homologuer une moto d'occasion chez HMC (qui n'est plus Jack et Cyril motos d'ailleurs ...).

A+

Salut Sergio,
Tu dois plus ou moins me connaitre, y'a un an tu as acheté des plaquettes de freins sur mxteam a un gars du nord, c'était moi j'crois

Merci pour l'info, en sait tu plus niveau tarif ? Ou aurais-tu leur coordonnées que je puisse les contacter ?

L'YZ en cross c'est le top du top, en enduro ca doit-être bien mieux qu'une KTM électrique et toute .. moche

loulou a écrit:

sergiomx a écrit:

Tu peux faire homologuer une moto d'occasion chez HMC (qui n'est plus Jack et Cyril motos d'ailleurs ...).

A+

Salut Sergio,
Tu dois plus ou moins me connaitre, y'a un an tu as acheté des plaquettes de freins sur mxteam a un gars du nord, c'était moi j'crois

Merci pour l'info, en sait tu plus niveau tarif ? Ou aurais-tu leur coordonnées que je puisse les contacter ?

L'YZ en cross c'est le top du top, en enduro ca doit-être bien mieux qu'une KTM électrique et toute .. moche

Liens de HMC : https://www.facebook.com/pages/Sarl-HMC/172650319430275?sk=info

on voit bien que le compteur est la pour l'homologation ...

loulou a écrit:

Salut Sergio,
Tu dois plus ou moins me connaitre, y'a un an tu as acheté des plaquettes de freins sur mxteam a un gars du nord, c'était moi j'crois

Merci pour l'info, en sait tu plus niveau tarif ? Ou aurais-tu leur coordonnées que je puisse les contacter ?

L'YZ en cross c'est le top du top, en enduro ca doit-être bien mieux qu'une KTM électrique et toute .. moche

Oui, je me souviens. haaaa le Nord, belle région pour l'enduro ! ... J'y vais plusieurs fois par an voir belle maman à Lille, et j'en profite en général pour aller rouler à Loon !

Le portable de Cyril : 06 10 11 06 61

A+

ben la vla la ptite 144
il lui manque une belle roue en 18 une bequille ( d ailleur si qunqun a ca ......) et hop elle aura tout d une grande
en attendant ses débuts son prometeurs ........ c est fun fun fun !!
la masse a l alumage la rend n soupcon plus ...... ronde en bas mais cré bon dioux elle demande qu a japper la ptiote 144 et elle jape bien !!!

comme elle est belle et me donne envie d'en avoir une dans le garage pour le fun !

fait nous vite des vidéo, entendre ce magnifique engin !!

Pour la bequille, je te deconseille les adaptables alu a 40euros, ca supporte meme pas le poids d'un yz homologué .

Un petit tube inox vendu au metre, 2 vis, un ecrou, un ressort, 2 morceaux de fer, des baguettes en 1.6 , rien ne vaut le "fait le toi meme" .

C'est une YZ de 2005-2006 non ?

Tu pourrais nous dire à combien l'opération revient, prix moto + homologation + prépa moteur etc.. ? (mp si tu préfére garder ca discret )

ed20 a écrit:

Pour la bequille, je te deconseille les adaptables alu a 40euros, ca supporte meme pas le poids d'un yz homologué .

Un petit tube inox vendu au metre, 2 vis, un ecrou, un ressort, 2 morceaux de fer, des baguettes en 1.6 , rien ne vaut le "fait le toi meme" .

merci de l info .... mais sans aller j usqua faire cette bequille moi meme j suis limite bricoleur lol j espere bien en trouver une

loulou a écrit:

C'est une YZ de 2005-2006 non ?

Tu pourrais nous dire à combien l'opération revient, prix moto + homologation + prépa moteur etc.. ? (mp si tu préfére garder ca discret )

c est une 2007 je l ai achetée déja homologuée mais pas d équipement a part deux bricoles , ( prix d une homologation 1500 euros a ce que je sais )
le kit 144 lui donne un peu plus de coffre , 850 euros le kit , je lui ais mis un sabot , une belle plaque phare
ca fait une brelle pas trop chere a l arrivée et si jme fais reelement plaisir avec je changerai pour une HMC mais la c est plus les meme prix ... presque un billet de 10 000 !!!! pitain ca parle ! mais bon a 50 balais bien tassés on peu bien se faire plaisir , des breles j en ais plus derriere que devant .........

une ptite vidéo des premiers tours de roues du ptit jouet

dommage qu'on entende quasiment pas le son de la bête sur la vidéo

Avis aux amateurs : Je vais mettre en vente la 125 YZE 2009 de mon fils d'ici 2 semaine. J'ai repris une YZ125 que l'on fera homologuée dès qu'il aura le permis.

Belle bête cette 144 !

une HMC ? tu nous metras des photos ?

orion300 a écrit:

dommage qu'on entende quasiment pas le son de la bête sur la vidéo

pâs un pro de la vidéo le papy lol
j en referais avec plus de son

sergiomx a écrit:

Avis aux amateurs : Je vais mettre en vente la 125 YZE 2009 de mon fils d'ici 2 semaine. J'ai repris une YZ125 que l'on fera homologuée dès qu'il aura le permis.

A quel prix comptes-tu vendre cette YZE ? Il y a eu beaucoup de changement par rapport à une YZ ? Mon fils fait à 90% du cross mais j'aimerai l'emmener un peu en enduro.

je cherche desesperement ce kit reservoir ouies pour 125 yz si info .................................. je paye un pot lol [url=https://servimg.com/view/16660845/15][/url ]

quelqu'un pourrai me donner des améliorations a apporter sur la moto, pour qu'elle soit plus coupleuse a bas régime ? actuellement elle a une masse a l'allumage, prépa cylindre(pour avoir plus de couple), vforce3 et pot spes.

merci d'avance

salut
avec ce que tu as sur ta brele il doit pas te manquer grand chose ....... peu etre travailler sur la cullasse ( on m avait parlé de ca quand je fesais la mienne ) mais je sais pas exactement a quoi ca correspond lol
tu connais le poids de ta masse a l allumage ?
tu es d ou dans l ardeche ?

papywr a écrit:

je cherche desesperement ce kit reservoir ouies pour 125 yz si info .................................. je paye un pot lol [/url ]

C'est le kit plastique du préparateur holandais Van de Laar. Il est connu pour ses 144YZ qu'il avait sorti avant tout le monde. Par contre, ça risque de coûter une brique cette histoire!

Regarde là http://www.vdlaarracing.com/

Je crois que le kit plastique vaut dans les 180 euro. A ce prix là, faut pas le mettre pour l'enduro de Privas .. lol.

Mon fils roulait jusque là avec le 125 Yamaha YZE. Nous allons changer pour une 125 Husaberg. Depuis Privas, il ne jure plus que par l'Enduro. La Yam est une excellente moto, avec une partie cycle diabolique. Difficile de faire plus léger et maniable. La contre partie en Enduro 'costaud', c'est le manque de coffre à bas régime pour le franchissement pour un pilote 'normal'. Tant que le pilote fait moins de 70kg, ça va, mais au dessus, il faut énormément solliciter l'embrayage. L'autre bémol, c'est l'autonomie. A Privas, mon fils est tombé en panne d'essence dans la SP1.

Du coup, nous changeons de moto, un peu a regret, mais en enduro, il faut d'abord finir ....

Au cas ou, je vais avoir pas mal de pièces YZ à vendre.

A+

papywr a écrit:

salut
avec ce que tu as sur ta brele il doit pas te manquer grand chose ....... peu etre travailler sur la cullasse ( on m avait parlé de ca quand je fesais la mienne ) mais je sais pas exactement a quoi ca correspond lol
tu connais le poids de ta masse a l allumage ?
tu es d ou dans l ardeche ?

Non je connai pas le poid, je suis de soyons a coté de guilherand granges-valence.

ben on est pas loin l un de l autre et si tu veux essayer ma brele pour te faire une idée par rapport a la tienne te genes pas
je te propose ca car le 144 ca donne quand meme un ptit peu plus de coffre a la z

votre travail sur la culasse, c'est ou une modif du dome pour diminuer le rapport volumetrique ou une modification de la forme du dome pour un meilleur brassage et combustion

+ eventuelement un polissage genre fesse de bébé