Problème nykasil

J'avais fait refaire un cylindre de WRZ par AIRSAL il a 2 ans, ça m'avait couté 190€ avec les fdp aller/retour.
Ils t'envoi DHL récupérer le cylindre (et son futur piston) directement chez toi.

Grille tarifaire: http://www.airsal.com/fra/reparaciones.htm
Contact francophone: inma@airsal.com (à l'époque en tous cas)

Le boulot était impec' et les délais assez rapide (10 jours entre le 1er email de contact et la réception du cylindre réparé...

papywr a écrit:

qu elqun a les tarifs espagnol et français  ???

c'est pour ton anus apres rochepaule papy ??!!

pffffffffffffffffffffffffffffffff tinquietes pas dmon cul avec le bide que tu te payes c est pas toi qui pourrait porter atteinte a son integrité physique

robert a écrit:

J'avais fait refaire un cylindre de WRZ par AIRSAL il a 2 ans, ça m'avait couté 190€ avec les fdp aller/retour.
Ils t'envoi DHL récupérer le cylindre (et son futur piston) directement chez toi.

Grille tarifaire: http://www.airsal.com/fra/reparaciones.htm
Contact francophone: inma@airsal.com (à l'époque en tous cas)

Le boulot était impec' et les délais assez rapide (10 jours entre le 1er email de contact et la réception du cylindre réparé...

jvais regarder ca de pres !!

Envoie le piston nu sans segment cage a aiguilles etc...

Pense a leur stipuler le jeu que tu souhaites et à le vérifier au retour

Attention au chanfreins des transferts, sur 3 cylindres envoyer la dernière fois y'en a un qui bofbof;)

le jeu que je souhaite ???? heu ...... jsuis dans la mouise je sais pas ce que je veux comme jeu  

Euuu..me dit pas qu'au bout de 32ans de pratique tu jettes un piston neuf X dans un cylindre renickasiler Y??    (c'est juste une question je sais pas si c'est du lard ou du cochon ce que tu viens d'écrire     les limites d'internet )

si si je te le dis !!
en fait je me suis lancé dans le démontage ( ce qui est déja pour moi une grosse séance de mécanique  ) de mon cylindre
car un pote m avait dit que celui ci mériterait d etre retraité , donc me voila avec mes questions a deux balles et finalement ........ y a pas d age pour s instruire meme si c est pas sur que je comprenne tout !!!! mais bon j ai toujours la solution de tout amener chez qu elqun et : tiens mon gars tu me fais faire ca stp !!

 en tout cas de tes réponses

a ben oui papy !! faut aprendre hein ta raison

un jeu de 0.06mm a (0.08 maxi ) c'est bon avec un cylindre refet , soit 6 centième de millimetre

un peu comme ta B.... dans une ch ...........    

p^ffffffffffffff jte dirais pas de demander a ta cherie le travail que font mes Centiemes !!!!!!

par contre toi qui a l air calé en mécanique t as pas des combines pour rendre plus souple ( moteur ) ma Bombasse de 144

Ok dac Papy;) 

Tu peux mettre 7 centiémes( tu leur mets un petit pos-it dans le colis), ça t'épargnes un peu de rodage, et une péréférence personnelle pour les Vertex coulé.

Avec le "manouelle" sous les yeux sur l'établi le remontage se fera tout seul;) 

Plus souple ou plus coupleux pour la 144?

merci Taz
plus coupleux et le therme le plus adapté en effet , si tu as des infos réponds sur le poste yze je vais le relancer
je suis en train de pourrir ce post nykasil avec me questions  

papywr a écrit:

p^ffffffffffffff jte dirais pas de demander a ta cherie le travail que font mes Centiemes !!!!!!

par contre toi qui a l air calé en mécanique t as pas des combines pour rendre plus souple ( moteur ) ma Bombasse de 144

ben moi je peu te donner des principes moteur pour assouplir apres le probleme est de trouver les solutions techniques et matériel  

sur un 2 temps le pot échappement est primordial sur le comportement moteur , apres faut voir si un fabriquant a quelques chose de different que le tien ( des cônes divergent et convergent moi prononcé )

la façon d'on s' ouvre la valves est important aussi ( dureté du ressort qui gere la force centrifuge du système d'ouverture )

après y a le diagramme de distribution mais çà s'est du ressort d'un préparateur outillé et compétant

les choses les plus accessible pour toi

- essayé des tailles de gicleurs et des aiguille de boisseau différent
- peu etre essayé de trouver une masse a metre sur le volant magnétique
- essayé un silencieux de pot plus long

voila mon vieux je peu pas t'en dire plus