Remonte haut moteur sur WR250z

GENFY74 a écrit:

Alco a écrit:

GENFY74 a écrit:

mets ça http://www.motocard.com/fr/huiles/huile-castrol-power_1_tts_2t_1l_.aspx à 1.5 ou 2% , t'en trouves de partout même chez Leclerc

Impect, bha j'ai ca en fin d'aprem en esperant que ca aide ma brelle a peter un peu mieux !
Merci Nitro

t'es gentil, tu me confond pas avec l'autre bamboué s'il te plait

oui c'est vrai ne nous confond pas moi c'est Godfroid de Montmiraille et l'autre là !! c'est jacqouille !!

freduro a écrit:

je doute que la qualité ni la quantité d'huile empêche un moteur de démarrer...pour ce qui est de la durée de vie du moteur par contre...

oui bien sur ,mais le sujet a évolué depuis le début

le alco il va finir par nous demander comment on gonfle les pneu

nitrousoxyde a écrit:

GENFY74 a écrit:

Alco a écrit:

GENFY74 a écrit:

mets ça http://www.motocard.com/fr/huiles/huile-castrol-power_1_tts_2t_1l_.aspx à 1.5 ou 2% , t'en trouves de partout même chez Leclerc

Impect, bha j'ai ca en fin d'aprem en esperant que ca aide ma brelle a peter un peu mieux !
Merci Nitro

t'es gentil, tu me confond pas avec l'autre bamboué s'il te plait

oui c'est vrai ne nous confond pas moi c'est Godfroid de Montmiraille et l'autre là !! c'est jacqouille !!

la version officiel c'est plutôt ça , et je te fais pas de dessin pour que tu comprenne qui est le beau gosse et qui est le boulet

Deja, Gen DESOLÉ !!!! Lol
Ensuite, oui je demande bcp de truk pour eviter les conneries et encore j'en fais ! Dc je prefere ne faire xonfirmer et avoir l'avis de plusieur personne

C'est clair qu'une huile 2T meme pas top ne va pas empecher le moulin de tourner, mais zut, la on cause wrz, un truc qui crache a 9000tr/min facilement, pas loin des 200ch/L .

Donc TTS de castrol, valeur sure et facile a trouver .

ed20 a écrit:

C'est clair qu'une huile 2T meme pas top ne va pas empecher le moulin de tourner, mais zut, la on cause wrz, un truc qui crache a 9000tr/min facilement, pas loin des 200ch/L .

Donc TTS de castrol, valeur sure et facile a trouver .

des années que je tourne avec la TTS de Castrol à 2% max, jamais eu de problème
(là je vais essayer de la Yacco 2T, bon plan de NicoNath)

PS: si Alco vide 1 plein d'essence avec son huile de tondeuse, ça va pas lui fusiller le moteur !!
c'est du vécu, je me suis dépanné une fois chez un marchand de tondeuse, pas de problème

XTOFF83 a écrit:

ed20 a écrit:

C'est clair qu'une huile 2T meme pas top ne va pas empecher le moulin de tourner, mais zut, la on cause wrz, un truc qui crache a 9000tr/min facilement, pas loin des 200ch/L .

Donc TTS de castrol, valeur sure et facile a trouver .

des années que je tourne avec la TTS de Castrol à 2% max, jamais eu de problème
(là je vais essayer de la Yacco 2T, bon plan de NicoNath)

PS: si Alco vide 1 plein d'essence avec son huile de tondeuse, ça va pas lui fusiller le moteur !!
c'est du vécu, je me suis dépanné une fois chez un marchand de tondeuse, pas de problème

et depuis tu lui a acheté une moto

Vu que ma copine faisait les courses au Leclerc, elle m'a pris de l'huile !!!!!!! Mais pas la TTS, la racing ..
http://lubsboutic.com/CASTROL-POWER-1-RACING-2T

Pas bcp de différence non !?

Euh, mais elle démarre la WRZ...

Je ne suis pas sûr que ce soit l'huile qui pause problème...

teq0 a écrit:

Euh, mais elle démarre la WRZ...

Je ne suis pas sûr que ce soit l'huile qui pause problème...

haaa mais faut suivre hein !! le feuilleton a débuté par le cylindre piston, en passant par je sais plus quoi , et là, on en est a trouver l'huile had hoc

c'est pire que les feux de l'amour !!

enfait je sais meme plus ou il en est la Alco avec sa trotinette

Pourtant ça craque facilement une Bleue...

nitrousoxyde a écrit:

teq0 a écrit:

Euh, mais elle démarre la WRZ...

Je ne suis pas sûr que ce soit l'huile qui pause problème...

haaa mais faut suivre hein !! le feuilleton a débuté par le cylindre piston, en passant par je sais plus quoi , et là, on en est a trouver l'huile had hoc

c'est pire que les feux de l'amour !!

enfait je sais meme plus ou il en est la Alco avec sa trotinette

Donc apres avoir tout remonté comme un barbare (vieux joints, pas controle reglage carbu etc ). Ma petoire avait bcp du mal a peter et quand elle y arrivait, elle tourne très mal a bas régime mais bien a haut regime. J'ai l'impression qu'elle se noie la bete ...
Vu que je sais pas qu'est ce qu'elle a, j'ai fait un espece de reglage du carbu et un bon soufflage des gicleurs, mais pas de gros changement
J'ai commandé les joins du haut moteur pour les changer et etre sur que ca ne vient pas de la.

Et c'est a ce moment la que la question de l'huile est arrivée ds ma tete

VOILA !!!!

Alco a écrit:

Vu que ma copine faisait les courses au Leclerc, elle m'a pris de l'huile !!!!!!! Mais pas la TTS, la racing ..
http://lubsboutic.com/CASTROL-POWER-1-RACING-2T

Pas bcp de différence non !?

heureusement qu'elle ta pas pris la isio 4 !!

c'est bon met celle là !! tu va prendre au moins 160 chrono avec !!

bon !! çà va y allé cette brele oui ou merdeee !!!on va y passer les fetes

nitrousoxyde a écrit:

Alco a écrit:

Vu que ma copine faisait les courses au Leclerc, elle m'a pris de l'huile !!!!!!! Mais pas la TTS, la racing ..
http://lubsboutic.com/CASTROL-POWER-1-RACING-2T

Pas bcp de différence non !?

heureusement qu'elle ta pas pris la isio 4 !!

c'est bon met celle là !! tu va prendre au moins 160 chrono avec !!

Bcp plus !!! je prends deja les 160 !!!

Alco a écrit:

elle tourne très mal a bas régime mais bien a bas regime.

comment veux tu que l'on comprenne quelque chose?

freduro a écrit:

Alco a écrit:

elle tourne très mal a bas régime mais bien a bas regime.

comment veux tu que l'on comprenne quelque chose?

"elle tourne très mal a bas régime mais bien a haut regime." !!!!!!!!

Dsl ! :/

Alco a écrit:

freduro a écrit:

Alco a écrit:

elle tourne très mal a bas régime mais bien a bas regime.

comment veux tu que l'on comprenne quelque chose?

"elle tourne très mal a bas régime mais bien a haut regime." !!!!!!!!

Dsl ! :/

Moi j'men fout des bas régimes vu que je roule que GGGGGGGGGGGGGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ !!!

Petit scarabée AlCO

à mon avis, tu aurais du commencer par là: Revue Technique Moto N° 101
http://old.motoservices.com/rmt/rmt-details.php?id_rmt=405


"...ne pas confondre vitesse et précipitation..."

Regardes tes clapets, fais le réviser chez un pro, ou tentes de t'en faire préter un .

clapet : mécanisme déstiné a autorisé la circulation d'un fluide dans un sens, et a en interdire le passage dans le sens inverse !

comme une bite un peu, tu vois ce que je veut dire alco ??

nitrousoxyde a écrit:

clapet : mécanisme déstiné a autorisé la circulation d'un fluide dans un sens, et a en interdire le passage dans le sens inverse !

comme une bite un peu, tu vois ce que je veut dire alco ??

Oui oui je sais ce que c'est !!!
Mais ne vous inquiétez pas ! Cet aprem je remonte le H.M avec les nouveaux joins et dans la semaine, elle part en garage la bougre !

Alco a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

clapet : mécanisme déstiné a autorisé la circulation d'un fluide dans un sens, et a en interdire le passage dans le sens inverse !

comme une bite un peu, tu vois ce que je veut dire alco ??

Oui oui je sais ce que c'est !!!
Mais ne vous inquiétez pas ! Cet aprem je remonte le H.M avec les nouveaux joins et dans la semaine, elle part en garage la bougre !

ET CETTE PUT.... DE MACHINE NE VEUT TOUJOURS PAS PETER !!!!!!!!!
Elle me refait des "pchiiiiit" apres deux ou trois coups de kicks ...
Au lieu d'un simple reglage carbu, elle va avoir droit a une bonne grosse révision ... et je risque de pleurer ...

Ouais tu risques de pleurer...

Pourtant un 2 temps, il y a rien de spéciale...

Cherche un peu, les clapets, l'antiparasite...

teq0 a écrit:

Ouais tu risques de pleurer...

Pourtant un 2 temps, il y a rien de spéciale...

Cherche un peu, les clapets, l'antiparasite...

niveau allumage, il y a une belle étincelle. Mais est ce qu'elle arrive au bon moment ?!
Ensuite un pot m'a dit qu'il avait des soucis de demarage est que c'etait les valves d'echappement qui merdaient. Peut etre que ca vient de là, mais encore une fos je ne sais pas comment le controler ...

As tu regardé du côté des clapets ?

bleue l'étincelle?