honda 300 hm vertex ou athena?

je dois changer le piston de ma 300 hm 2009 et cet aprem le vendeur m'annonce que sur ce millésime, le cylindre est un athena,j'étais persuadé que cétait un vertex!!!a votre avis a t il tort ou raison?dans le cas où c'est ahena peut on monter un piston vertex qui apparement serait plus costaud?

Athena il me semble.

la mienne est une 2010 est c'est un vertex, un 300 bien sur, le piston tu peut le trouver chez vertex directement, mais ne le commande pas chez honda sa va mettre beaucoup de temp, j'ai attendu 2mois....

Les montes d'origine 300 HM sont des Vertex, une seule cote possible.

Les Athena sont des kits 290cc (et pas 300) prévus pour kiter les HM 250.

Vérifie bien que t'as un vrai 300HM d'origine, et si tel est le cas, ton concess est mauvais, sauve toi de chez lui.

si tu veux j'ai le piston vertex à 155€

shark.48 a écrit:

la mienne est une 2010 est c'est un vertex, un 300 bien sur, le piston tu peut le trouver chez vertex directement, mais ne le commande pas chez honda sa va mettre beaucoup de temp, j'ai attendu 2mois....

bon à savoirça!!mais j avais l'intention de commander un vertex directement,c'sest Bhir qui les fait il me semble

niconath3 a écrit:

Les montes d'origine 300 HM sont des Vertex, une seule cote possible.

Les Athena sont des kits 290cc (et pas 300) prévus pour kiter les HM 250.

Vérifie bien que t'as un vrai 300HM d'origine, et si tel est le cas, ton concess est mauvais, sauve toi de chez lui.


oui c'est vraiment un 300 hm,ça c'est sur...pour le concess en + c'est la plus grosse concession de la région le gars!!!!je crois qu il y en a pas un pour rattrapper l autre,ils sont juste bon à vendre des breles neuves

fred27 a écrit:

si tu veux j'ai le piston vertex à 155€
merci pour la proposition mais je vais le prendre chez mon revendeur car en contre partie il me prête l'arrache volant et la boite à pastille

A ta place je commencerai par démonter et mesurer avant de commander.
Sur mon 500 il y avait trop de jeu d'origine et malheureusement il n'y avait pas de piston "standard" suffisamment gros.
=> Nickasil puis mesure de contrôle et enfin commande du piston ki va bien.

Comme je l'ai écrit plus haut, il n'existe qu'une seule cote pour le piston Vertex de 300 HM. Je ne me rappelle plus exactement, je regarde ça demain.

Mais bien entendu, il faut mesurer le cylindre pour voir s'il est ovalisé, le déglacer, voire Nickasil comme préconise Clod

ha, il te faud un arrache volant pour changer un piston

Tant que c'est ouvert il en profite pour changer la chaine ... ... ça doit être pour ça.

niconath3 a écrit:

Comme je l'ai écrit plus haut, il n'existe qu'une seule cote pour le piston Vertex de 300 HM ...

J'ai commandé chez JE Piston. Il y a plusieurs dimensions. En plus ces pistons ont un super système de lubrification de l'axe avec des canaux en sous-marin qui vont jusque dans la gorge du racleur.

clod a écrit:

Tant que c'est ouvert il en profite pour changer la chaine ... ... ça doit être pour ça.

niconath3 a écrit:

Comme je l'ai écrit plus haut, il n'existe qu'une seule cote pour le piston Vertex de 300 HM ...

J'ai commandé chez JE Piston. Il y a plusieurs dimensions. En plus ces pistons ont un super système de lubrification de l'axe avec des canaux en sous-marin qui vont jusque dans la gorge du racleur.

Bon à savoir

T'es passé par qui ?

Chez Gonin.
Je lui apporte les pièces et c'est lui qui mesure, contrôle, commande, prête l'arrache volant et me fait l'échange des pastilles.

oui je profite du remplacement du piston pour faire la distribution,pour la marque je pense prendre du vertex,cela à bonne réputation...

benemix a écrit:

oui je profite du remplacement du piston pour faire la distribution,pour la marque je pense prendre du vertex,cela à bonne réputation...

Se n'est pas tu pense prendre vertex, c'est que tu na pas le choix!!!! une est une seul cote sur c'est moto....
Voici qui pourras t'aider:


[img][/img]



300: la cylindre
85: cylinder en mm
84,96 taille du piston en mm
160,88 prix en euros
590285000002: code
le reste pas besoin de savoir ^^

Super!!merci pour le tableau recapitulatif,cela va bien m'aider!!

Je vois pas pourquoi vous passez pas par Fred27

Il fait parti du fofo, il peut vous aider, pratique des tarifs similaires aux sites internet, il peut tout mesurer...

TitouZXR a écrit:

Je vois pas pourquoi vous passez pas par Fred27

Il fait parti du fofo, il peut vous aider, pratique des tarifs similaires aux sites internet, il peut tout mesurer...

mais il y a un gros problème ...


... pas possible de boire une binouse quand tu passes le voir ... faut amener du coca


Julien, c'est toi qui vois, mais Villefranche ça ne te fait pas très loin, et Fred il connait bien le métier !

La question est bonne. Pourquoi je vais chez Gonin plutot que chez Fred ou un autre membre du forum ?
Tout d'abord c'est une question d'antériorité : En 1995, Gonin était probablement le seul à savoir refaire une culasse RFVC fendue.
Depuis c'est plus une question de proximité, de service et aussi parce que je n'ai jamais eu de soucis.

gilles a écrit:

TitouZXR a écrit:

Je vois pas pourquoi vous passez pas par Fred27

Il fait parti du fofo, il peut vous aider, pratique des tarifs similaires aux sites internet, il peut tout mesurer...

mais il y a un gros problème ...


... pas possible de boire une binouse quand tu passes le voir ... faut amener du coca


Julien, c'est toi qui vois, mais Villefranche ça ne te fait pas très loin, et Fred il connait bien le métier !

je connais pas Fred27,c'est gars du forum qui fait de la mécanique au black?ou il a un garage?je suis pas contre dans le principe
En fait je vais chez springbike,david au pièces détachées est bien sympa et connait bien son affaire et prête donc les outils pour le démontage que je vais faire avec un pote...par contre chez springbike,ils étaient pas sur que ce soit un vertex et ont donc appellé le chef d atelier d aumiot qui leur a repondu que c'était un athena!!!d où mon poste car cela me semblait inexact et comme je me mefie de ce que raconte certains gars de aumiot,je prefère me renseigner!!

Si tu veux des infos va à la source -> info@euroboost.fr
Un petit mail avec le type exact de ta moto et il te diront ce qui a été monté dessus.
Sur simple demande ils m'ont envoyé le schéma élec de leur faisceau + tous les réglages d'origine.

benemix a écrit:

je connais pas Fred27,c'est gars du forum qui fait de la mécanique au black?ou il a un garage?je suis pas contre dans le principe
En fait je vais chez springbike,david au pièces détachées est bien sympa et connait bien son affaire et prête donc les outils pour le démontage que je vais faire avec un pote...par contre chez springbike,ils étaient pas sur que ce soit un vertex et ont donc appellé le chef d atelier d aumiot qui leur a repondu que c'était un athena!!!d où mon poste car cela me semblait inexact et comme je me mefie de ce que raconte certains gars de aumiot,je prefère me renseigner!!

Fred27 a un garage moto, il nous fait de très bons tarifs

Petite astuce pour vérifier ; regarde sur le côté de ton cylindre, tu trouveras une inscription "HM", c'est une petite plaque en métal que tu peux décoller du cylindre, et logiquement dessous c'est écrit Vertex.
Si c'est le cas, alors il ne peut pas y avoir un piston Athéna dans un cylindre Vertex, c'est impossible !

Ensuite, tu peux déculasser, enlever ton piston, poncer la surface noire pour faire apparaître la cote inscrite sur le dessus
Si c'est 84,96 alors c'est un Vertex, pas de doute possible

athena c'est 280cc soit diametre 82
vertex c'est 300 diametre 85

niconath3 a écrit:

benemix a écrit:

je connais pas Fred27,c'est gars du forum qui fait de la mécanique au black?ou il a un garage?je suis pas contre dans le principe
En fait je vais chez springbike,david au pièces détachées est bien sympa et connait bien son affaire et prête donc les outils pour le démontage que je vais faire avec un pote...par contre chez springbike,ils étaient pas sur que ce soit un vertex et ont donc appellé le chef d atelier d aumiot qui leur a repondu que c'était un athena!!!d où mon poste car cela me semblait inexact et comme je me mefie de ce que raconte certains gars de aumiot,je prefère me renseigner!!

Fred27 a un garage moto, il nous fait de très bons tarifs

Petite astuce pour vérifier ; regarde sur le côté de ton cylindre, tu trouveras une inscription "HM", c'est une petite plaque en métal que tu peux décoller du cylindre, et logiquement dessous c'est écrit Vertex.
Si c'est le cas, alors il ne peut pas y avoir un piston Athéna dans un cylindre Vertex, c'est impossible !

Ensuite, tu peux déculasser, enlever ton piston, poncer la surface noire pour faire apparaître la cote inscrite sur le dessus
Si c'est 84,96 alors c'est un Vertex, pas de doute possible

normalement j'ouvre le haut moteur ce week end comme ça je serais fixé!!en tout cas merci à tous pour les renseignements!!

fred27 a écrit:

athena c'est 280cc soit diametre 82
vertex c'est 300 diametre 85

Il se trouve où à villefranche ton garage?je n 'en ai jamais entendu parlé...

benemix a écrit:

Il se trouve où à villefranche ton garage?je n 'en ai jamais entendu parlé...

http://www.fpracing.fr/

benemix a écrit:

gilles a écrit:

TitouZXR a écrit:

Je vois pas pourquoi vous passez pas par Fred27

Il fait parti du fofo, il peut vous aider, pratique des tarifs similaires aux sites internet, il peut tout mesurer...

mais il y a un gros problème ...


... pas possible de boire une binouse quand tu passes le voir ... faut amener du coca


Julien, c'est toi qui vois, mais Villefranche ça ne te fait pas très loin, et Fred il connait bien le métier !

je connais pas Fred27,c'est gars du forum qui fait de la mécanique au black?ou il a un garage?je suis pas contre dans le principe
En fait je vais chez springbike,david au pièces détachées est bien sympa et connait bien son affaire et prête donc les outils pour le démontage que je vais faire avec un pote...par contre chez springbike,ils étaient pas sur que ce soit un vertex et ont donc appellé le chef d atelier d aumiot qui leur a repondu que c'était un athena!!!d où mon poste car cela me semblait inexact et comme je me mefie de ce que raconte certains gars de aumiot,je prefère me renseigner!!

arréte d'écouter les concess!!!!!! malheureusement j'ai douter de moi au mois d'aout j'ai fait confiance a mon concess, il ma commander le piston chez honda alors que je lui disais vertex, il me disais se n'est pas pareil, a cause de sa j'ai attendu 2mois..... et le piston était 25€ plus cher...... ne les écoute pas!!!!