Montage gripster avec bib neuf

J'ai une astuce je laisse une valve de chambre a air et j'essaye étanchifié mon fond de jante au Max avec du scotch us un coup de compresseur et le tour et joué!!

Mais pour répondre a ta question defois le graissage est une étape importante la quantité ne fait pas la qualité !!

viking06 a écrit:

draco-killer38 a écrit:

regarde des video pour la metodologie du montage du bib il me faut 5 minute pour changé le mien avec un gripster.....!
c'enervé ne sert a rien ...........

Par contre des fois mon pneu n'est pas centré, j'ai jamais su à quoi c'est dû ??????

draco-killer38 a écrit:

J'ai une astuce je laisse une valve de chambre a air et j'essaye étanchifié mon fond de jante au Max avec du scotch us un coup de compresseur et le tour et joué!!

+1

perso je préfère utiliser 2 chevron, au moins il te tienne ausi le pneu poussé dans la gorge, et de l'autre les petites cales en bois

benoitp a écrit:

tiens, j'ai un post là dessus :
http://quebecmotoloisirs.forumactif.org/t33-change-ta-mousse

il est simple ton bricolage je suis en train de m'en faire un identique , demain je pense le finir

je métrais des tophs.

nitrousoxyde a écrit:

benoitp a écrit:

tiens, j'ai un post là dessus :
http://quebecmotoloisirs.forumactif.org/t33-change-ta-mousse

il est simple ton bricolage je suis en train de m'en faire un identique , demain je pense le finir

je métrais des tophs.

tiens regarde
http://forums.moto-station.com/le-coin-des-pistards-et-de-la-moto-sur-circuit/65056-plans-de-fabrication-dune-decolleuse-a-pneus-utilisation-en-photos.html

ouais c'est bien ce qu'il a fait mais il manque des bloque demonte pneu

sinon c'est sur que le truc est bien fait

tien voila ce que je me suis fait hier et fini aujourd'hui


manque plus que les écrous de 14 pour mes bloque démonte pneu et un p'tit coup de galva en bombe et c'est fini









je vais peu etre aussi me faire un rehausseur pour avoir la roue au niveau de mes abdos de champion !!

TRèS beau boulot !!!

Tu feras gaffe de pas te coincer ton agace C.U.L quand tu auras remonté tout ça !

Tres bien mais ca apporte quoi concretement?
Tu monte plus facilement ton pneu?

viking06 a écrit:

TRèS beau boulot !!!

je me suis impressionné tout seul 3 heures de boulot samedi une heures ce matin

monosapiens a écrit:

Tu feras gaffe de pas te coincer ton agace C.U.L quand tu auras remonté tout ça !

il est bien trop épais pour se coincé la dedans !!

optalix a écrit:

Tres bien mais ca apporte quoi concretement?
Tu monte plus facilement ton pneu?

ben ta roue ne bouge plus puisque tenue par l'axe ,et caler sur les rayons, et les pattes en U tu y coince les démontes pneu quand tu as besoin de mains libre et les tiges filetés çà me permet de régler la hauteur des cales démontes pneu

je ferais une toph en situation .

bravo pour ton support "factory", j'ai fait le mien plus compact pour l'emmener aux courses. Je l'avais fait pour les six jours.

Tiens voilà le modèle "woody", pour ceux qui n'ont plas de quoi souder :
http://quebecmotoloisirs.forumactif.org/t19-demonter-son-pneu-facile

Idem pour moi. Marre de me casser le cul

Donc j'ai sorti le post à arc, j'ai récupéré quelques tubes et je me suis fabriqué un démonte pneu.

Reste plus qu'à essayer.

a oui c'est sur , le mien est pas leger leger !

pratique le support en bois d'arbre !

gilles a écrit:

Si le bib est neuf, le gripster n'est pas nécessaires ... une fois usé, il vaut mieux ne pas faire l'impasse en cas de terrain humide

Pour repousser le gripster :
- j'ai une cale en bois que je place sur le moyeu et qui arrive presque contre la tige filetée du gripster
- un bout de tube qui fait en gros la longueur de la tige filetée et que je place autour de la tige filetée
- L'écrou du gripster presque serré à fond
- En dévissant l'écrou, il appuie que le tube qui appuie sur la cale qui appuie sur le moyeu !
- et ça repousse donc le gripster vers le fond du pneu

Mais si ce n'est pas trop dur, tu peux tenter de repousser directement le gripster avec un démonte-pneus calé par un pied ... et faire passer le pneu dans la jante avec un autre démonte-pneus dans l'autre main !!! (dans ce cas là, il vaut mieux commencer par la partie gripster)

Sinon, je pense que chacun à sa méthode de contorsionniste avec 3 ou 4 mains

Non, non, Nitrous, pas la peine de nous détailler ta méthode pour le 3ème appui ...

malheureusement ma troisième main est beaucoup trop grosse pour passer sous le talon !!

mais par contre tres efficace pour te metre un coup sur la tronche face de rat !!!


t'es un bon pour me rallumé le toi !!!

vever a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

benoitp a écrit:

tiens, j'ai un post là dessus :
http://quebecmotoloisirs.forumactif.org/t33-change-ta-mousse

il est simple ton bricolage je suis en train de m'en faire un identique , demain je pense le finir

je métrais des tophs.

tiens regarde
http://forums.moto-station.com/le-coin-des-pistards-et-de-la-moto-sur-circuit/65056-plans-de-fabrication-dune-decolleuse-a-pneus-utilisation-en-photos.html

je vais quand meme prendre l'idée du bras de levier pour décoller le talon , et fabriqué çà sur le support qu'il me reste de libre

et voila la bete fini  

çà fait donc

- support de roue

- décolle talon de pneu , enduro , routière ( testé dimanche après crevaison arrière )

- et meme équilibreuse pour les roues de la bitumeurse ( enfin çà donne juste l'endroit du "balourd" apres faut testé des poids )





le decolle talon amovible



position équilibreuse





et voila y a plus qu'a passer une annonce sur leboncoin pour faire du black    

T'as pris une jante de ta Clio ? Beau travail en tout cas, bravo !

pitain nitrous tes une bete du semi auto:amen:       

a ben non !! tout soudé a l'arc , j'ai pas semi auto  

des grosses soudure bien grasssssse   

Beau boulot  

par contre 2 p'tites questions :
- c'est quoi le principe des 3 cavaliers sur tiges filetées   ... c'est pour maintenir le pneu ?
- la roue de moto est en appui sur la jante voiture sur les rayon ?  

Tu a du soude avec de la baguette à rechargé histoire de faire des gros Bourlet   

gilles a écrit:

Beau boulot  

par contre 2 p'tites questions :
- c'est quoi le principe des 3 cavaliers sur tiges filetées    ... c'est pour maintenir le pneu ?
- la roue de moto est en appui sur la jante voiture sur les rayon ?  

tu veut dire dans la position équilibreuse ?  

si tu parle de la position demonte pneu:

les trois cavaliers c'est pour maintenir les démontes pneu quand tu attaque un talon de pneu , çà te libère une mains pour .....

- la branlette
- boire la binouze avant quelle soit chaude
- fumer un



la jante est bien en appuis sur la jante mais il y a de la gaine annelé sur le bord ou s'appuis les rayons
 

draco-killer38 a écrit:

Tu a du soude avec de la baguette à rechargé histoire de faire des gros Bourlet   

ben je me suis pas trop mal démerdé avec mon poste a soudé pourris , les soudures son pas trop vilaine. Mais honnêtement je m'en branle de l'esthétique tan que c'est solide   

en plus les baguettes on au moins 5 ou 6 ans elle on pris un peu l'humidité, donc faut envoyer du jus pour pas coller   

nitrousoxyde a écrit:

et voila la bete fini  

çà fait donc

- support de roue

- décolle talon de pneu , enduro , routière ( testé dimanche après crevaison arrière )

- et meme équilibreuse pour les roues de la bitumeurse ( enfin çà donne juste l'endroit du "balourd" apres faut testé des poids )





le decolle talon amovible



position équilibreuse





et voila y a plus qu'a passer une annonce sur leboncoin pour faire du black    

ca ressemble a rien barbouillé a la bombe !!! fais en un deuxieme je te le galvanise et en echange tu me donne le moche   
ben quoi c est pas une proposition malhonnete si ???

toi non plus tu ressemble arien à rien !!       


m'en branle de l'esthétique ! comme çà c'est conforme avec le proprio    

en tout cas çà marche bien   

avec le bordel qu 'y a chez toi tu devrais trouver tout ce qu'il faut pour en fabriquer un       

Bon ,j'sais pas souder du coup j'ai acheté ça chez les teutons (y'a mieux depuis) , un morceau du tuyau de jardin entoure la partie en contact avec les rayons , plus le bead buddy , ça va pas mal et pas trop cher.
L'idéal serait un support pour le remonter à hauteur du bide ou abdos , au choix...   

http://www.ebay.fr/itm/TYC-OUTIL-DEMONTE-PNEU-HONDA-SUZUKI-YAMAHA-DUCATI-NEUF-/200956329276?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item2ec9ee3d3c

je dois me faire aussi un rehausseur , je pense que la bonne hauteur c'est la roue contre le haut des cuisses

pi de toute façon moi je peu pas faire toucher au niveau du bide sinon j'atteins pas l'autre coté de la roue