Achat d'occasation

Salut tout le monde !!

Je suis sur le point de changer de moto, et pour éviter de me faire avoir, j'aimerai vous demander quel sont vos petits trucs et astuces quand vous aller voir une moto ?

D'après vous à partir de combien d'heure ou de km faut-il se méfier (usure moteur, frais à prévoir, etc) ?

PS: je cherche un 2 temps

par avance, A+

 salut est sois le bienvenu sur le fofo . pour repondre a tes interrogations il est tres difficile de se faire une idée exacte sur l'etat de la moto tu peut avoir une moto super bien entretenue avec pas mal de kms et d'année et une moto recente mal entretenue  , tu pourras vérifié tout se qui est biellettes , roulement de roues , roulement de direction etc..... mais se qui conserne  boulement de vilbrequin et l'etat du cylindre ou même du piston, alors si tu peut te faire accompagné si possible lors de ton achat

Salut,

Comment contrôler les roulements de vilbrequin, l'état du cylindre et du piston, je vais quand même pas démonter le moteur devant le vendeur ?

Je suis plutôt intéresser pas cette moto : http://www.leboncoin.fr/motos/498023176.htm?ca=22_s
Qu'est que vous en pensez à première vue ?

Moi à ta place, je regarderai un 300TM ou GAZ
Les Zaberg sont meilleures en 4 coups.

Mais un 300 c'est

Justement je vais essayer la 250 fe (ptetre le 350 exc) d'ici quelques temps, histoire de voir comment ça réagit un 4 coups, peut-etre que je serais séduit

Ce qui me fait peur dans le 4 temps c'est le moteur bien plus complexe que le 2 temps -> entretient pas évident...

Ma 250WRF est de 2002
Depuis 3 ans que je l'épuise ds les grimpettes sauvages et les boubiers :

Plaquettes arriere, vidange et filtre à air+huile........

Sinon que de la casse à cause de vilain arbres qui traverses les routesou bien de gros cailloux qui se jettes devant moi

le kit chaine a 5 ans et la distri est d'origine

Plutôt fiable ta moto, mais c'est vrai que je suis quand même bien séduit par les HUSA (puis j'aime pas trop les gaz, ptetre un a-prioris ...)

, mais elles ont une bonne réputation les gaz
C'est pas forcément la cas de Hsb moi j'aime bien les hsb, mais c'est pour la revente que c'est la galère

Après si tuas un coup de coeur

moi qui en recherche une aussi, j'ai peut etre trouvé !! voila l'annonce, dite oi ce que vous en pensez

http://www.leboncoin.fr/motos/498402816.htm?ca=5_s

je rigole hein !!

des annonces comme celle-ci, c'est la classe

vazy fonçe

Faut pas hésiter !!! c'est une super occase

vingt diou !! y en a qui doute de rien !!

sacré momo !!

Bon, pour revenir au sujet de base.
Tu as vu le post sur la disparition de HSB ?!
C'est pas très sage d'acheter cette marque si Katochhe l'arrete

Arhus a écrit:

Bon, pour revenir au sujet de base.
Tu as vu le post sur la disparition de HSB ?!
C'est pas très sage d'acheter cette marque si Katochhe l'arrete

+1 j'ai trouvé un 250 husq de par chez moi a bon prix ( de 2007 ) mais si par la suite, on ne peux plus avoir les pièces, sa crains je parle surtout des pièces moteurs car le reste il y a généralement toujours moyen de se débrouiller

Paniquez pas pour H.S.B tout va rentrer dans l'ordre.

sinon j'ai un pote qui vends la sienne
http://www.leboncoin.fr/motos/496762667.htm?ca=22_s

du 2T, sa m’intéresse pas
dans tous les cas, la marques ne doit-il pas ( par rapport a la loi ) devoir construire, ou du moins pouvoir fournir n'importe quelle pièce d'une moto jusqu’à ces 10 ans après sa commercialisation?

rocheteau a écrit:

Salut,

Comment contrôler les roulements de vilbrequin, l'état du cylindre et du piston, je vais quand même pas démonter le moteur devant le vendeur ?

Je suis plutôt intéresser pas cette moto : http://www.leboncoin.fr/motos/498023176.htm?ca=22_s
Qu'est que vous en pensez à première vue ?

c'est bien se que je veux te faire comprendre , c'est que tu n'es jamais sur de se que tu achete ou alors il faut s'y connaitre

un peu chere pour l année

husqy69 a écrit:

rocheteau a écrit:

Salut,

Comment contrôler les roulements de vilbrequin, l'état du cylindre et du piston, je vais quand même pas démonter le moteur devant le vendeur ?

Je suis plutôt intéresser pas cette moto : http://www.leboncoin.fr/motos/498023176.htm?ca=22_s
Qu'est que vous en pensez à première vue ?

c'est bien se que je veux te faire comprendre , c'est que tu n'es jamais sur de se que tu achete ou alors il faut s'y connaitre  

elle a l'air super propre , elle est récente en plus , si elle tourne bien y devrais pas y avoir d'embrouille

un bruit de roulements de vilo hs çà fait un vilain bruit a moins que se soit le début de leur mort: bah: 

si y a une bonne compression tu risque pas grand chose

l'idéal , amener quelqu'un avec toi qui connais un peu le bon son d'un 250 2 temps  

Qu'est ce que tu entend par une bonne compression ? plutôt dur ou mole ?

Je lui ai demandé des photos supplémentaire et le nombre d'heure de la moto, je vous montre ça quand je les ai.

rocheteau a écrit:

Qu'est ce que tu entend par une bonne compression ? plutôt dur ou mole ?

Je lui ai demandé des photos supplémentaire et le nombre d'heure de la moto, je vous montre ça quand je les ai.

a ben moi je prefere l'avoir dure !!   

il faut que tu est une "grosse " résistance a la descente du kick sur le passage des compressions (normalement deux compression sur la course du kick )

pas facile a expliqué çà par clavier interposé  

Si tu y vas avec qqn qui s y connaît, apparemment pour le piston tu peux démonter le pot et voir la gueule du piston, s il est noirci, ça veut dire que ça va être à changer. Tu lui demandés les factures et tu vois combinés heures à le piston ça te donnera une idée.
Sinon pour la vielle, t essaies la moto, quand c est fatigue, t entends du bruit à la décélération, ça fait comme un cliquetis (tic tic tic...lol) très perceptible à l'oreille.
Je suis pas bon en meca

husqy69 a écrit:

rocheteau a écrit:

Salut,

Comment contrôler les roulements de vilbrequin, l'état du cylindre et du piston, je vais quand même pas démonter le moteur devant le vendeur ?

Je suis plutôt intéresser pas cette moto : http://www.leboncoin.fr/motos/498023176.htm?ca=22_s
Qu'est que vous en pensez à première vue ?

c'est bien se que je veux te faire comprendre , c'est que tu n'es jamais sur de se que tu achete ou alors il faut s'y connaitre  

il a fais des courses avec ou pas??
demande si il fait le piston aussi?

D'après les photos supplémentaires la moto a l'aire d'être dans un bon état.

La moto a presque 3000 km pour 93h, c'est raisonnable non ?

Je lui ai demandé ce que la moto à subit comme réparations (entretient + travaux un peu plus important)