Husqvarna 2014

Aller, juste pour le plaisir de chambrer !

Ljunggren gagne la NovemberKasan cette année, et avec des biellettes  mais gagne l'année dernière sans !

Par contre, cinquième place d'Eriskson sur........ une Sherco ! c'est Vialou qui va être content !

les news : http://www.enduro21.com/index.php/component/k2/item/1474-captured-%E2%80%93-ljunggren-wins-novemberk%C3%A5san

ca chauffe  

http://moto.caradisiac.com/Actualite-ca-chauffe-chez-Husqvarna-en-Italie-195

en ts cas je suis sur le cul. ktm fait pour moi de sacrée erreur:

la 1ere a ete de faire la meme betise qu'avec husaberg. coller des autocollant sur une ktm. les reels fan husaberg ont été tres decu des motos. il en est de meme pour husqvarna.

la 2eme : ca doit bien un peu tiré quand tu vois quil sont meme pas foutu de fournir une moto de training pour belino. la je suis sur le cul.

la 3eme : passer matthew phillips chez ktm au lieu de le mettre chez ktm. enorme connerie pour le marcher australien. husqvarna est tres réputé la bas, c'est un marché proche du marché us. il vont deja galerer a séduire les husqy boy avec leur ktm peinte en blanc. si en plus ils ne font pas rouler un des top pilotes australien.

d'apres ce que j'ai compris les biellettes vont arrivé sur les ktm enduro. ( pourquoi s'en privé maintenant que wp leur appartient) je suis certain que ktm montait des pds pour une histoire de cout, pouvant le fabriqué, cela coutait moins cher que de prendre un amortos+les pieces chez un fournisseur. Maintenant qu'ils ont wp cela change tout.

du cp si les bieillettes arrivent sur ktm je ne verais vraiment pass l'interet d'acheter une husktberg.

Les cocus de l'affaire sont en premier lieu les clients de chez 'Zaberg leur marque
a tout bonnement disparu, momentanément ou pas on verra ça plus tard.
Et les seconds ceux de Hva qui ont eux aussi vu leurs motorisations disparaitre
que ce soit en deux tempps ou en quatre coups.

les seuls qui sont comptent cher husqy c'est les vintage qui vont retrouvé des barnum au couleur de leur brelon. c'est la seul chose que va vendre husqvarna:ptdr:  

palou a écrit:

en ts cas je suis sur le cul. ktm fait pour moi de sacrée erreur:

la 1ere a ete de faire la meme betise qu'avec husaberg. coller des autocollant sur une ktm. les reels fan husaberg ont été tres decu des motos. il en est de meme pour husqvarna.

la 2eme : ca doit bien un peu tiré quand tu vois quil sont meme pas foutu de fournir une moto de training pour belino. la je suis sur le cul.

la 3eme : passer matthew phillips chez ktm au lieu de le mettre chez ktm. enorme connerie pour le marcher australien. husqvarna est tres réputé la bas, c'est un marché proche du marché us. il vont deja galerer a séduire les husqy boy avec leur ktm peinte en blanc. si en plus ils ne font pas rouler un des top pilotes australien.

d'apres ce que j'ai compris les biellettes vont arrivé sur les ktm enduro. ( pourquoi s'en privé maintenant que wp leur appartient) je suis certain que ktm montait des pds pour une histoire de cout, pouvant le fabriqué, cela coutait moins cher que de prendre un amortos+les pieces chez un fournisseur. Maintenant qu'ils ont wp cela change tout.

du cp si les bieillettes arrivent sur ktm je ne verais vraiment pass l'interet d'acheter une husktberg.

Ktm ils s'en tamponnent du vintage, husaberg n'à jamais vendu autant de brele que depuis qu'ils appartienne à KT

Et pour info WP appartient à KT depuis.... Des années donc rien à voir pour le PDS, c'est marketing c'est tout, et malgrés ça ils détiennent 70% du marché  

GGgas a écrit:

Ktm ils s'en tamponnent du vintage, husaberg n'à jamais vendu autant de brele que depuis qu'ils appartienne à KT 

je te l'accorde mais pour une bonne partie a des ktmiste. il faut les comprendre ca fait 10 ans qu'ils s'achetaient des motos avec une fourche pas genial et la on leur dit ca y 'est votre ktm existe en bleu avec une fourche qui va mieux.


ktm vendrait de la boulette en sachet marqué antoine méo dessus, t'aurais des con pour l'acheter.

palou a écrit:

GGgas a écrit:

Ktm ils s'en tamponnent du vintage, husaberg n'à jamais vendu autant de brele que depuis qu'ils appartienne à KT 

je te l'accorde mais pour une bonne partie a des ktmiste. il faut les comprendre ca fait 10 ans qu'ils s'achetaient des motos avec une fourche pas genial et la on leur dit ca y 'est votre ktm existe en bleu avec une fourche qui va mieux.


ktm vendrait de la boulette en sachet marqué antoine méo dessus, t'aurais des con pour l'acheter.

mamouth    c'est tellement vrai   

Vive le marketing   

En meme tps j'ai rien contre KT:jap:  

palou a écrit:

ktm vendrait de la boulette en sachet marqué antoine méo dessus, t'aurais des con pour l'acheter.

Ca c'est pas sympat comme remarque , je te rappel que chacun vois midi à ça porte et quelque soit la moto qu'ont achète ont ce fait tous enfler vu le prix que nous les payons ![/quote]

leon a écrit:

palou a écrit:

ktm vendrait de la boulette en sachet marqué antoine méo dessus, t'aurais des con pour l'acheter.

Ca c'est pas sympat comme remarque , je te rappel que chacun vois midi à ça porte et quelque soit la moto qu'ont achète ont ce fait tous enfler vu le prix que nous les payons !

[/quote]Je pense qu'il a raison, Ktm n'aime pa la bagarre, donc ils font tout pour être seul et certains achéteraient n'importe quoi du moment qu'il y a marqué Ktm dessus ( 30000 mobs fabriquées en Inde par an).

Critiquer KTM c'est facile car c'est les leaders, ce n'est pas un hasard, ils ont un super marketing mais pas que, j'ai eu toutes les marques du marché, j'ai une 300 KTM de 2009 qui a 300 heures et juste 2 pistons et qui aprés mesure est toujours en cote 1et elle est dans un état impécable et pourtant je tombes. Alors c'est vrai que la partie cycle est un peu vive mais les moteurs sont tops et les autres fabriquants européens sont plus suiveurs que force de proposition et d'innovation. Ils se mettent dans la roue de ktm et copient.
Aprés je ne dis pas que c'est les meilleures motos mais ils ont réussi à avoir des pieces détachées d'origines à un prix résonnable et livrées rapidement contrairement à beaucoup de concurents, un réseau de distribution au point en matiere de TT et des teams qui mettent en avant les motos.
Aprés c'est vrai que de trop vouloir occuper le terrain avec des marques différentes sur les mêmes segments de marché je pense qu'ils arrivent à la limite du systéme et de toute façon c'est l'acheteur qui a le dernier mot.
Et la mode ktm passera peut être ?

Je ne critique pas KTM mais l'inertie de HVA et le foutoir qui allait avec.
C'est le point qui m'agace le plus.

leon a écrit:

palou a écrit:

ktm vendrait de la boulette en sachet marqué antoine méo dessus, t'aurais des con pour l'acheter.

Ca c'est pas sympat comme remarque , je te rappel que chacun vois midi à ça porte et quelque soit la moto qu'ont achète ont ce fait tous enfler vu le prix que nous les payons !

Ou alors fallait acheter les dernières vraies husqvarna de 2013 voir "2014" a prix défiant toute concurrence.

Et avoir le plaisir d'avoir une husqvarna et pas une husqsaTM  

Superfrog a écrit:

leon a écrit:

palou a écrit:

ktm vendrait de la boulette en sachet marqué antoine méo dessus, t'aurais des con pour l'acheter.

Ca c'est pas sympat comme remarque , je te rappel que chacun vois midi à ça porte et quelque soit la moto qu'ont achète ont ce fait tous enfler vu le prix que nous les payons !

Ou alors fallait acheter les dernières vraies husqvarna de 2013 voir "2014" a prix défiant toute concurrence.

Et avoir le plaisir d'avoir une husqvarna et pas une husqsaTM  

 

franchement je n'ai jamais eu de KTM (juste parce que je ne me suis jamais fait à la tenue de cap. Je ne sais pas si cela est du à l'angle de chasse, au PDS ou autre )
Mais par contre je reconnais que KTM a un savoir faire reconnu (aussi bien en enduro qu'en route ou j'ai adoré tester le 990 super duke R ou le 690 duke R qu'un ami avait. Démoniaque d'efficacité ses machines   )

La finition une référence comme le standard des auto allemandes.

Concernant HUSABERG / HUSQVARNA c'est la loi du marché.
KTM fait comme dans l'industrie auto. Si une marque ne leur rapporte pas assez ou tout autre motif il la sacrifie et oui les actionnaires sont là pour faire du pognon. Ils s'en tamponnent de l'esprit enduro de la marque rachetée.
Combien de marque auto rachetée par d'autres marques ont disparu (petit constructeur et même gros groupe )

C'est sur que cela ne sent pas bon non plus pour les ouvriers de l'usine HUSQVARNA en Italie.  

y a pas que du mauvais dans le coup Azzalin passerait chez Sherco !

le lien : http://www.motoverte.com/site/azzalin-avec-sherco--75658.html

Super !!!