Yamaha WRZ 250 ...

Geraud a écrit:

GENFY74 a écrit:

t'as un gicleur de bouché géraud , c'est pas de descendre de 2 à 3 points qui vont te chambouler la brêle  

Oé comme un con j'ai passé la souflette dans les anciens mais pas le nouveau  
Ca ne viendrait pas de ce capteur?

je ne pense pas que le capteur soit à incriminé surtout si tu l'as replacé au même endroit , moteur qui ne fonctionne qu'au starter ça pue le gicleur bouché  

Essaie déjà l'aiguille et tiens nous au jus;) 

Merci les gars, je regarde tout ça demain et je vous tien au jus

y'a de la lumière à tous les étages ici ?   

c'est 2 fois 100W tu es sûr? j'ai 2 réguls sur la mienne, je vais pouvoir sortir les rampes de rallye  

Nairolf a écrit:

y'a de la lumière à tous les étages ici ?   

c'est 2 fois 100W tu es sûr? j'ai 2 réguls sur la mienne, je vais pouvoir sortir les rampes de rallye  

ouai mais à 10 000 trs/min et avec un Z j'te fais pas de dessin  

  

Tu aurais du faire mécano Genfy plutôt que chauffagiste   Gicleur de ralenti NEUF bouché......
  

Geraud a écrit:

Tu aurais du faire mécano Genfy plutôt que chauffagiste   Gicleur de ralenti NEUF bouché......
  

normale, avec sa petite biroute le genfy c'est tout ce qu'il arrive a déboucher   a non les chiotte aussi   

Geraud a écrit:

Tu aurais du faire mécano Genfy plutôt que chauffagiste   Gicleur de ralenti NEUF bouché......
  

en même temps j"étais mécano avant d'être chauffagiste  

nitrousoxyde a écrit:

Geraud a écrit:

Tu aurais du faire mécano Genfy plutôt que chauffagiste   Gicleur de ralenti NEUF bouché......
  

normale, avec sa petite biroute le genfy c'est tout ce qu'il arrive a déboucher   a non les chiotte aussi   

et ta femme aussi    

Quelqu'un a des tuyaux sur les pièces yam ?
Parce que le raccord pot/silencieux à 44,50€ me laisse perplexe !

Le carter d'allumage n'est pas dispo chez yam ou peut on l'acheter ?

le-tanner a écrit:

Quelqu'un a des tuyaux sur les pièces yam ?
Parce que le raccord pot/silencieux à 44,50€ me laisse perplexe !

je crois bien que y  a que yam qui fait cette piece

le-tanner a écrit:

Le carter d'allumage n'est pas dispo chez yam ou peut on l'acheter ?

qu'est ce que tu appelle le carter d'allumage ?

le-tanner a écrit:

Quelqu'un a des tuyaux sur les pièces yam ?
Parce que le raccord pot/silencieux à 44,50€ me laisse perplexe !

Tu parles du bout de caoutchouc entre le pot et la cartouche  


44€ pour ça  

Soit il y'a erreur ( genre virgule mal placée et en vrai c'est 4,45€ ) soit faut voir si on trouve la meme piece ( ou proche en tous cas ) dans une autre marque, parceque la ça fait vraiment mal au derche

C'est bien 44,50€ on en a discuté avec le mec de yam il y a pas d'erreur .
Et c'est bien la pièce que tu décris .
Nitrous c'est où est inscrit yamaha pour moi
https://i.servimg.com/u/f55/18/05/17/36/image15.jpg

 
Je voudrais votre avis sur l'allumage Formule Top, j'ai une WRZ dans le collimateur   et le proprio me dit que l'éclairage fonctionne par intermittence .
En fait des fois ça fonctionne et d'autres non. Est-ce que ça peut être le bobinage ou plutot un problème de câblage (masse?)
Merci de vos avis.

Elle commence mal ta recherche !!!!

le-tanner a écrit:

C'est bien 44,50€ on en a discuté avec le mec de yam il y a pas d'erreur .
Et c'est bien la pièce que tu décris .
Nitrous c'est où est inscrit yamaha pour moi
https://i.servimg.com/u/f55/18/05/17/36/image15.jpg

a ok on parle de la meme chose

c'est pas normal qu'il tienne plus çà en stock chez yam  

ta essayé ailleurs que ton concessionnaire habituel ?

Oui et non chez formule top c'est pas écrit yam mais c'est eu qui fabrique au dire de certain .
La je suis mal parce qu'en plus il doit être vendu bien cher .
Sinon autre question conne pourquoi mettre du 18 a l'arrière au lieu du 19 ?

dxavier71 a écrit:

 
Je voudrais votre avis sur l'allumage Formule Top, j'ai une WRZ dans le collimateur   et le proprio me dit que l'éclairage fonctionne par intermittence .
En fait des fois ça fonctionne et d'autres non. Est-ce que ça peut être le bobinage ou plutot un problème de câblage (masse?)
Merci de vos avis.

çà peu etre plusieurs chose

des fil mal branchés ,oxydés, masse y compris
un regulo qui par en couille
un bobinage du stator qui touche une masse ( rotor ) par intermittence

voir tout simplement , si il y en a un , l’interrupteur de commande

le-tanner a écrit:

Oui et non chez formule top c'est pas écrit yam mais c'est eu qui fabrique au dire de certain .
La je suis mal parce qu'en plus il doit être vendu bien cher .
Sinon autre question conne pourquoi mettre du 18 a l'arrière au lieu du 19 ?

deja il me semble qu'il n'y pas de pneu FIM en 19 " ( mais je suis pas sur ) donc pour l'enduro c'est pas bon

et puis une roue en 19 " développe plus en "lineaire" ( distance / tour de roue ) , pas bien bon pour l'enduro

  y a autre chose mais je me rapelle plus  

je pencherai plutôt sur un problème de faisceau ou de connectique ou bien un défaut de masse , le bobinage c'est peu probable , au pire il y a une 2ème sortie en attente  

Merci nitrous , j'ai récupérer mon frein avant tout neuf : durite avia , plaquette , purge et réfection du maître cylindre .
Une bavette a leds UFO .
Un embrayage 2 doigts .

nitrousoxyde a écrit:

le-tanner a écrit:

Oui et non chez formule top c'est pas écrit yam mais c'est eu qui fabrique au dire de certain .
La je suis mal parce qu'en plus il doit être vendu bien cher .
Sinon autre question conne pourquoi mettre du 18 a l'arrière au lieu du 19 ?

deja il me semble qu'il n'y pas de pneu FIM en 19 " ( mais je suis pas sur ) donc pour l'enduro c'est pas bon

et puis une roue en 19 " développe plus en "lineaire" ( distance / tour de roue ) , pas bien bon pour l'enduro

  y a autre chose mais je me rapelle plus  

  
tu dis bien que des conneries tes zigues  
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=48959806.125.20169&Cookie=quelpneu&typ=D-116003&ranzahl=4&Breite=140&Quer=80&Felge=19&Speed=R&dsco=125&sowigan=So&station_search=1&Monart=#mpSearch
http://www.ulteamriders.com/pneu-enduro-fim-diametre-19-kenda,fr,4,KE778103.cfm

pour répondre plus sérieusement à ta question , on monte du 18 en enduro car on a besoin d'un flan plus haut qu'en cross pour avoir un pneu qui se déforme mieux afin d'épouser le terrain alors qu'en cross on recherche la rigidité du flan car il y a plus de contrainte tout ceci en gardant le même développement final  

Merci genfy , en pneu avec une vrai bonne accroche même si c'est pas homologué , fim et j'en passe .
Il y a quoi ?

Merci pour vos avis sur le problème éclairage , je pensais plutôt au faisceau aussi sinon comme tu dis et lu y'a deux sorties sur le FTOP et une seule "exploitée" c'est ça? j'ai bon  
Parce que le reste de la moto semble nickel ...pour son age , je vais la voir dimanche normalement.
Bon, roue de 19 au lieu de 18 ...mais ça se trouve.