Husqvarna

Il me semble que les vidanges étaient préconisée toutes les 15 à 20 heures.

Ok si ca reste une moto occasionnelle c'est encore raisonnable. Pour le tendeur de chaine de distri vous avez une solution ?

Zenip a écrit:

Ok si ca reste une moto occasionnelle c'est encore raisonnable. Pour le tendeur de chaine de distri vous avez une solution ?

bjr tu peux toujours checher sur ce site dés fois il se peux que tu trouve ton bonheur http://www.hvapieces.com/12-pieces-husqvarna

Zenip a écrit:

Ok si ca reste une moto occasionnelle c'est encore raisonnable. Pour le tendeur de chaine de distri vous avez une solution ?

salut
téléphone a speed moto , sinon Murtas Montélimar

Murtas existe encore ?

Ok merci je vais cherché/téléphoné !

monosapiens a écrit:

                   Murtas existe encore ?

Il a fondu les plombs il y a déjà quelques temps il reste plus que le garage qu' il avait cédé à sont mécano qui branché ducat

C'est bien ce qu'il me semblait, merci Gilles pour la précision.

Gilles

Des infos/retour sur le 350 FE ??
Ya des chances que ce soit la prochaine

Tu vas retombé sur le pachyderme gg
Reste bien en petite cylindrée.

GGgas a écrit:

Des infos/retour sur le 350 FE ??
Ya des chances que ce soit la prochaine

il faut attendre les 2017 qui seront base sur les cross de cette annee....apparement une bonne baisse de poid annoncer....
apres pour celle de cette annee par rapport a ma beta 350 j ai preferez mon moteur plus lineaire meilleur passage au sol.....cela n est que mon avis...

La cylindrée 350 quatre coups me plait bien, mais que
pour les endurances. Bon compromis maniabilité/puissance.

tenir un 350 dans une endurance

Pas pire qu'un 300 deux temps.

oui mais le 300 tu passes en E3 mono
donc encore plus arrache bras
endurance 250 4temps et 2temps plus facile mon avis perso

250 deux temps ou 350 quatre coups.

vialle a écrit:

Tu vas retombé sur le pachyderme gg
Reste bien en petite cylindrée.

Je t'adore Francki

Dams38 a écrit:

GGgas a écrit:

Des infos/retour sur le 350 FE ??
Ya des chances que ce soit la prochaine

il faut attendre les 2017 qui seront base sur les cross de cette annee....apparement une bonne baisse de poid annoncer....
apres pour celle de cette annee par rapport a ma beta 350 j ai preferez mon moteur plus lineaire meilleur passage au sol.....cela n est que mon avis...

Effectivement ils annoncent une grosse perte de poids , dans les 7 kg    ils vont arriver aux standards de la catégorie , j'ai pas vraiment senti le moteur violent mais performant oui et plein aussi  

monosapiens a écrit:

                    La cylindrée 350 quatre coups me plait bien, mais que
                    pour les endurances. Bon compromis maniabilité/puissance.

En endurance c presque un mini , surtout qu'il y a peu de technique  

vialle a écrit:

oui mais le 300 tu passes en E3 mono
donc encore plus arrache bras
endurance 250 4temps et 2temps plus facile mon avis perso

Francky un 250 4tps en endurance c tendu , toujours a toc c'est fatiguant , en sp par contre c'est une arme , mais moi je fais parti des "lourds" et du coup les 250 c pas pour moi , j'ai essayé l'husquy dans une sp technique et meme là je l'ai trouvé creux et sans allonge  , je répète que c mon point de vue

La fourche 4CS ?? vous en pensez quoi les Husqy men
Certains la trouve excellente , d'autre l'ont éclaté en cross apparemment ??7

Le réservoir 11l ? sacrés enbompoint ou ca va ? je la trouve un peu large au niveau des genoux et je sais que le réservoir de la cross se monte ( 7l)

Bref dites moi en plus

450 en endurance on finit par le subir au bout d'un moment.

hva elle est bonne avec la 4cs et l'autonomie en rando c'est un plus avec le gros réservoir gg

vialle a écrit:

hva elle est bonne avec la 4cs et l'autonomie en rando c'est un plus avec le gros réservoir gg

l'autonomie tant que j'arrive a 70km c bon , apres m'en ouf , Ludo avait eu des problemes avec sa 4cs il me semble

j'ai trouvé ça sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/886126583.htm?ca=22_s

est'il identique au 300 wr de 2009

et quel avantage de le monter à la place de l'origine ?

Sur cette ligne aucune, le pot en sortie de cylindre a une mauvaise pliure,
en plus du fait qu'il est trop cher !

celui ci est neuf

http://www.1000-accessoires-moto.com/echappement-crd-pour-husqvarna-wr250300-2011-p-10459.html?gclid=CLaTvoqdp8oCFU2NGwodJDEMxw