Sherco

Si tu as le temps tu mets un prix à la cote et si tu es pressé tu réduis la voilure.

la buche a écrit:

Le groupe Sherco enduriste est sur Facebook! Tous les gars passent la dessus pour échanger sur les Sherco!
Les motos en bon état au tarif trouvent toujours preneur!

j'y suis...
Je veux bien un avis sur les critères que tu indiques ?

Ici l'annonce ANNONCE LEBONCOIN

monosapiens a écrit:

Si tu as le temps tu mets un prix à la  cote et si tu es pressé tu réduis la voilure.

pas pressé pressé... mais je vais attendre longtemps avant de remonter dessus... sur une moto. Disques lombaires.

Je suis a priori en dessous de la cote. Les autres annonces sont plus chers ou alors tres loin de la RP...

Salut les gars, est ce que l un d entre vous est en mesure de donner des éléments de comparaison entre une 125 ktm et une 125 sherco au niveau comportement moteur? Merci

Personne ne roule en 125 sherco apparement!

Salut.
De ce que j'ai essayé.
La 125 scherco est bcp plus linéaire. Et plus de coffre en bas.
Mais sur un 125 les réglages sont plus qu important (c'est mon prof qui me l'a dit). il faudrait comparer, mais il me semble qu'elle est plus grande que la ktm. Entre les deux la raison serait la ktm, car pas de décote, et le coeur la française pour le challenge.
Tu changes de cremerie ???

Salut
Finalement moto vendue au prix attendu...

Me reste un Réservoir Sherco 13L 4T 2013 à 2017 NEUF, que j'ai déposé dans les petites annonces, des fois que qqun cherche à étendre les capacités de sa Sherco...

Vivement un potentiel retour à la moto après opération ou re-éducation.

A+

Bravo pour la vente et bon courage pour la suite...

Merci

Salut a tous , quelqu'un saurait la valeur du niveau de cuve sur une sherco se 250 2020?

momo88120 a écrit:

Salut a tous , quelqu'un saurait la valeur du niveau de cuve sur une sherco se 250 2020?

Il est pas dans le manuel d’utilisation le niveau de cuve?

https://www.dubost-sherco.fr/9220-carburateur-sherco-250-ser-2020

Non pas dans le manuel

Salut
je viens de vendre ma 300 SEFR 2017, je m'oriente vers unmodèle 2020 et j'hésite à prendre la 250 SEF par rapport au 300
j'aimerais vos avis les possesseurs de 250 4T Sherco
merci par avance!

manny a écrit:

Salut
je viens de vendre ma 300 SEFR 2017, je m'oriente vers unmodèle 2020 et j'hésite à prendre la 250 SEF par rapport au 300
j'aimerais vos avis les possesseurs de 250 4T Sherco
merci par avance!

je roule exclusivement en 250 4t moto parfaite pour moi

Un vélo la 250 4temps sherco

Ça peut être intéressant de voir les différences entre les deux cylindrées.

Je me suis décidé j'ai choisi la 250 4T, je la récupère vendredi et essai ce we
je vous tiendrai au courant de mes impressions

Hâte de connaître ton ressenti!

Les 300 SE-R 2021 ont une culasse decomprimer.
Est-ce que l un d entre vous possède une 2021 et à possédé une 2019 pour nous parler de son ressenti vis à vis de cette culasse ?
Merci.

Hem. Il y a popoff... voir le sujet dédié.

manny a écrit:

Je me suis décidé j'ai choisi la 250 4T, je la récupère vendredi et essai ce we
je vous tiendrai au courant de mes impressions

Alors alors depuis début décembre ?

Bonjour !

Je guette les annonces pour la prochaine et je suis tombé là-dessus : https://www.leboncoin.fr/motos/1930034071.htm

D'après le vendeur, il faut prévoir :
- Amortisseur arrière (voir si il faut reconditionner ou si changement nécessaire)
- Pneu arrière (pas de problème)
- Roue libre de démarreur : ça c'est le plus embêtant.

Vous pensez que la roue libre de démarreur peut être la cause d'un autre problème ? Ca a pu abîmer autre chose ? C'est facile à changer ?

Merci pour votre retour

Roue libre de démarreur je passerai mon chemin
Si elle a cassée y'a pu avoir des morceaux en tous cas ça bloque le moteur a se lancer..

D'accord merci pour ton retour. J'ai demandé entre temps si la moto démarrait au moins au démarreur ou à la poussette (pas de kick), et il me dit qu'elle ne démarre plus du tout.
C'est sûr que c'est un peu risqué...

240e le kit roue libre .tu passes la 3 ou 4 et tu essayes de faire tourner le moteur si vraiment bloquer soit la roue est casser ou plus grave le probleme est ailleur en faisant croire que c est la roue libre mais une bonne negoce a 1600e et 1000e de pieces au cas ou. tu repart avec un bon moteur sur un 300 pour moins de 3000e

calimero a écrit:

240e le kit roue libre .tu passes la 3 ou 4 et tu essayes de faire tourner le moteur si vraiment bloquer soit la roue est casser ou plus grave le probleme est ailleur en faisant croire que c est la roue libre  mais une bonne negoce  a 1600e et 1000e de pieces au cas ou. tu repart avec un bon moteur sur un 300  pour moins de 3000e

D'accord, donc si ça tourne pas, difficile de faire un pronostic sans ouvrir.
A part ça, c'est réputé "fiable" comme machine ? Déjà il y a pas de kick, je sais pas si c'est un frein ou non...