chauffe et s étouffe

Bon bas voilà j ai tous fais ,jeu au soupape ,bougie neuve ,nettoyage carbu au ultrason et mon problème est toujours là!

si tes symptômes sont identiques à ceux de la vidéo du wrf, c'est soit la pompe de reprise (décalée, non alimentée...) soit du coté de l'allumage (antiparasite, cdi en fin de vie, point d'allumage décalé par le biais du cdi en rade).

Si elle tourne mieux avec le starter, alors probablement soit pas assez d'essence soit trop d'air, pour une raison ou une autre.

pas assez d'essence:
robinet d'essence bouché (crépine) ou foireux, niveau de cuve trop bas, merdouille dans les gicleurs (mais tu as nettoyé), voir spécificité en fct du carbu (membrane, pompe de reprise...)

trop d'air:
filtre a air mal positionné (ou troué ou...), prise d'air avant ou après carbu (pipes poreuse ou mal montée)...

les deux:
jeu aux soupapes (voir aux sièges), problème sur la ligne d’échappement (juste a la sortie du moteur, notamment)...

Plus rarement (pour tes symptômes):
problème d'allumage (sur une routière, un CDI foireux, qui déconne qu'a chaud... dur a trouver, en fait, une fois que t'as vraiment fais tout le reste...)
vérifie déjà ton étincelle (bien bleu, qui pete) si un peu faiblarde, verifie l'allumage en remontant de la bougie direction la bobine

occupe toi bien...

Cela m'est arrivé une fois, le problème était tout simplement la boite à air qui c'était sorti de son logement du carbu et donc mélange trop riche en air