Les Pneu, Chambre, BIB, Tubeliss etc...

Quelqu'un connait les BIB de chez Zimmerman?

http://www.zimmermann-moto.eu/accessoires-moto/mousse-enduro-cross

Le prix est intéressant.
Je pense que la marque HOT est juste une dénomination commerciale utilisée par Zimmerman pour planquer un autre fabricant?

jp25f a écrit:

Le problème du BIB enrobé dans une chambre c'est le poids de l'ensemble, déjà qu'un BIB c'est lourd, si tu lui colle une chambre renforcée tu arrives à 3.8kg par roue à la place des 1kg de départ avec les chambres (ultra fines) d'origine! Et c'est du poids non suspendu, donc très mauvais....

Plutôt dans les 2,5kg bib+chambre 4mm
Les chambres fines pèsent dans les 500g.
Un pneu 140 pèse dans les 5kg.

1440gr un bib arrière Michelin et 2270gr chambre ar renforcée, total 3.71kg.
Poids relevés sur une balance courrier.

Plus c'est lourd et plus l'effet "giroscopique" est fort donc on tombe moins, mais les mauvaises réactions sont amplifiées aussi, donc on tombe plus....

jp25f a écrit:

1440gr un bib arrière Michelin et 2270gr chambre ar renforcée, total 3.71kg.
Poids relevés sur une balance courrier.

De mon côté j'ai pesé une Vee Rubber 3mm à 1100g, une 4mm pèserait le double ?
Une Michelin UHD 4mm en 21" : 1300g

Tubliss 18" gen2 complet (avec fond de jante et gripster) : 825g
Tubliss 21" gen2 complet (avec fond de jante et gripster) : 850g

jp25f a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

ptet' que ça a déjà été dit, je roule en pneu 140/80  et en bib, quand le bib se tasse trop, je "l'emballe" dans une vieille chambre à air et je remonte, une fois le bib trop tassé, pensez vous qu'il soit possible de le monter dans un 110/100?

radin? pince? bah non, pas riche c'est tout... c'est une vraie question que je pose ici je recycle tout ce qu'on me donne gentiment

Techniquement ça ne pose pas de pb, tu as aussi des pneus enduro en 120, je crois les 110/100 c'est plutôt des cross?

Le problème du BIB enrobé dans une chambre c'est le poids de l'ensemble, déjà qu'un BIB c'est lourd, si tu lui colle une chambre renforcée tu arrives à 3.8kg par roue à la place des 1kg de départ avec les chambres (ultra fines) d'origine! Et c'est du poids non suspendu, donc très mauvais....

je roule en wrf, je ne me pose pas la question du poids, pis quand on aime, on ne compte pas....

pour mettre tout le monde d'accord,vous pouvez toujours mettre un bib bien usé avec un tubliss.

Je n'ai rien inventé,simplement vu sur un commentaire youtube en provenance des US.

chris63 a écrit:

pour mettre tout le monde d'accord,vous pouvez toujours mettre un bib bien usé avec un tubliss.

Je n'ai rien inventé,simplement vu sur un commentaire youtube en provenance des US.

Un pote roule avec ça à l'avant.

Il trouve que cela permet de finir les bibs et d'ajuster la pression sans risque de crever.

Lui aussi roule "presque en WRF".

perso,je pense que le combiné mousse+tubliss est mieux,car le tubliss fait office de gripster sur le pourtour.

chris63 a écrit:

perso,je pense que le combiné mousse+tubliss est mieux,car le tubliss fait office de gripster sur le pourtour.

Par contre à monter c'est pas de la rigolade, surtout l'avant
Mon bib ne devait pas être assez usé.

une bonne sceance de muscu:ptdr:

peut-etre plus facile en retirant un peu de matiere sur le diametre interieur?

par contre le frottement prolongé de la mousse doit bien user le tubliss.

RubEnZab a écrit:

jp25f a écrit:

1440gr un bib arrière Michelin et 2270gr chambre ar renforcée, total 3.71kg.
Poids relevés sur une balance courrier.

De mon côté j'ai pesé une Vee Rubber 3mm à 1100g, une 4mm pèserait le double ?
Une Michelin UHD 4mm en 21" : 1300g

Tubliss 18" gen2 complet (avec fond de jante et gripster) : 825g
Tubliss 21" gen2 complet (avec fond de jante et gripster) : 850g

Je confirme le poids 2270gr, mais attention c'est ultra renforcée "Ultra heavy duty", un pneu dans le pneu quoi!!!

pirelli avais sortie un bib avec chambre y a une vingtaine d années.style chambre vtt intégré

L idee tubliss +bib me semble intéressante. A voir effectivement si ca ne va pas user la chambre du tubliss .

C'est ceinture et bretelle en quelque sorte.

calimero a écrit:

pirelli  avais sortie un bib avec chambre y a une vingtaine d années.style chambre vtt intégré

c'est Dunlop. j'ai roulé avec à l'avant aux 6 jours à l'époque et à la rand et j'ai crevé à chaque fois. une vrai boulette; dommage le principe était pas mal.

jp25f a écrit:

RubEnZab a écrit:

jp25f a écrit:

1440gr un bib arrière Michelin et 2270gr chambre ar renforcée, total 3.71kg.
Poids relevés sur une balance courrier.

De mon côté j'ai pesé une Vee Rubber 3mm à 1100g, une 4mm pèserait le double ?
Une Michelin UHD 4mm en 21" : 1300g

Tubliss 18" gen2 complet (avec fond de jante et gripster) : 825g
Tubliss 21" gen2 complet (avec fond de jante et gripster) : 850g

Je confirme le poids 2270gr, mais attention c'est ultra renforcée "Ultra heavy duty", un pneu dans le pneu quoi!!!

vous êtes fous avec les poids...

lolo (le badrais) a écrit:

jp25f a écrit:

RubEnZab a écrit:

jp25f a écrit:

1440gr un bib arrière Michelin et 2270gr chambre ar renforcée, total 3.71kg.
Poids relevés sur une balance courrier.

De mon côté j'ai pesé une Vee Rubber 3mm à 1100g, une 4mm pèserait le double ?
Une Michelin UHD 4mm en 21" : 1300g

Tubliss 18" gen2 complet (avec fond de jante et gripster) : 825g
Tubliss 21" gen2 complet (avec fond de jante et gripster) : 850g

Je confirme le poids 2270gr, mais attention c'est ultra renforcée "Ultra heavy duty", un pneu dans le pneu quoi!!!

vous êtes fous avec les poids...

C'est super important le poids, d'ailleurs je ne bois plus que des bières fortes car elles ont un meilleur ratio poids/alcool.

Bon je retourne dans mon

Mon bib autour du ventre il est suspendu ? Donc je peut continuer a l alourdir ? C est bon ca , repasse moi le plat

haaaa celui là !! il est pas prêt de s'affaisser

alors si on prend le bib le plus léger le plus mou pour le grip et le pneu a bande x et que ça monte toujours pas que dire pour une bonne excuse je plaisante c est marrant comme la passion peut rendre titillant sur des details

Un nouveau pneu extrême visiblement (Dispo chez BUD)

Quel qu'un à déjà testé?

FIM GIBSON tyre technology 6.1 SOFT en 140/80/18

Il a un prix ce beau pneu ? Pas trop extrême j'espère !

question tarif et retour sur le terrain pour son efficacité...
je ne comprends pas pourquoi Michelin ou autres grands manufacturiers ne se penche pas sur des pneus extrêmes

Qu'est-ce qui te dit que ce n'est pas le cas ?

les rois du boudin

Je me posais une question en changeant un pneu sur le VTT de madame ( pneu tubless ), au moment de mettre le préventif.

Est ce que certains d'entre vous ont tenté de mettre du préventif dans leur chambres à air ??

Le produit est efficace pour les pneus tubless ready et tubetype ( dans les chambres donc ) de VTT, ça pourrait être une bonne option pour limiter les crevaisons en enduro ( c'est sensé réparer des trous de 6mm d'après ce qui est écrit sur le bidon, j'ai un doute mais bon ... )

Alors des téméraires ont déjà testé ?? Si oui cest concluant ?