BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé

clod a écrit:

D'origine il y avait des Nissin. J'ai pas noté le modèle.

Yes nissin d'origine mais je n'ai pas regardé si c’était une des deux refs que j'ai mis plus haut ( de mémoire j'ai pas souvenir qu'elles aient des rainures   )

Edit: j'ai pas les yeux en face des trous, j'ai confondu nissin et braking

Bon du coup je verrai ce que je mets ce soir

phil34 a écrit:

est-ce que vous galérez pour enlever et remettre le filtre à air ?  moi oui

la "patte" métallique est pas évidente à décrocher, no à raccrocher

comme je fais les 2 brelles en même temps, vive le 450wrf........

Ouais c'est un peu chiant la première fois, mais avec l'habitude ça va

Si ca peut t.éviterde tout demonter, je peux regarder la réf nissin ce soir . Vu que j'ai un étrier Brembo maintenant, l'étrier d'origine est dans une boîte.

merci

Mais ne t'embêtes pas y'en a pour 2 minutes a enlever les plaquettes

Après la question était plus pour savoir ce que les utilisateurs de XT montaient comme plaquettes

T'es passé au brembo pour un souci de compatibilité avec ta fourche ou c'est pour améliorer le freinage ??

Il n en sait rien ... Il roule jamais avec

Ha, il passe plus de temps a bricoler qu'a rouler ??

c'est une bonne occupation aussi

micboy a écrit:

... T'es passé au brembo pour un souci de compatibilité avec ta fourche ou c'est pour améliorer le freinage ??

C'était le plus simple avec la WP48.
Sinon pour garder l'étrier Nissin sur la WP, il fallait trouver un support d'étrier gasgas ... c'est presque mission impossible.

Oki

Le support d’étrier c'est pas une pièce qui s'use trop, étrange que ce soit dur a trouver d'occaz

Bon sinon plaquettes brembo "sinter" achetées hier soir chez maxxess en passant pour autre chose, on verra bien ce que ça donne

Encore une question aux Xraineux

J'ai une petite envie de changement de jante , d'un parce que la jante arrière n'est pas de dimension standard et pince les pneus , de deux parceque je crois que j'ai un poil déformé celle de devant en apant des pierres et de trois parceque c'est joli

j'ai commencé a fouiner sur le net et pour le moment je trouve ça

Chez Boano, cercles Excel moyeux Haan Wheels

http://www.betaboano.com/cgi-bin/archivio/Coppia_ruote_HaanBoano_Excell_2099.asp

Chez GreenlandMX , cercles Excel moyeux Talon

https://www.greenlandmx.fr/fr/p/accessoires-moto/roues/roues-1/roue-arriere-talon-excel-beta-rr-250300350450-13-x-trainer-15-18-x-215-rougenoir/35275
https://www.greenlandmx.fr/fr/p/accessoires-moto/roues/roues-1/roue-avant-talon-excel-beta-rr-250350-13-21-x-160-rougenoir/35271

Chez Shogun Moto roues Irod ou Haan Wheels

https://www.shogunmoto.com/motocross/beta-300-rr-2016/roues-completes---VC1-56

Chez 3AS roues Talon

https://www.3as-racing.com/A-407439-jeu-de-roues-completes-talon-evo-beta-250-300-350-450-rr-2013-2017.aspx


Je ne connais ni Irod ni Haan Wheels donc j'irai plus vers des roues Talon ou Excel/Talon ( petite préférence pour les cercles Excel d'ailleurs ), ce qui tombe bien car ce sont les set de roue les moins chers ( 698,98 les Talon/Excel et 809 les Talon )


Je partirai donc bien chez Greenland MX pour les Talon/Excel par contre je n'ai jamais commandé chez eux, donc si certain l'ont déjà fait je veux bien vos retours.

Pour les jantes en elles mêmes, je suis preneur également d'avis


J'avais regardé la solution de remplacement des cercles, mais il y'en a pour ~350€ de cercles, 150 de rayons + la main d'oeuvre, donc pas rentable par rapport a un set de jantes à 700€

Je vais aussi passer faire un tour chez Maxxess/cardy/... pour voir s'ils ont quelque chose a proposer d'interessant

Merci pour vos lumières

Pourquoi tout changer ?
Pour la taille de la arrière je peux comprendre.
Pour la roue avant : Est-ce vraiment déformé ou juste pour le look parce que .....tu sais, elle est prendra d'autre  

Une jante neuve = 130-150€.
Les rayons = tu les as déjà sur ta roue actuelle.
Le rayonnage par roue = 1 heure de main d'œuvre si tu prends la peine de dérayonner toi même.

En fait le cercle arrière c'est "obligatoire"

L'avant un coup de maillet ca doit revenir en place , mais je me dis (peut être a tord) qu'un cercle Excel est plus résistant que celui d'origine.

Et il y a aussi une petite part de tuning , meme si ca sert pas a grand chose

Faut que ça "paye l'œil" comme on dit. ;-)

Je regarde aussi pour changer la jante arrière pour une plus large. Mais je voudrais juste changer le cercle sans que ça se voit de trop => noir mat ou satin obligatoire. Il faudrait donc trouver une jante de Beta RR ou  une marque qui fait des jantes noires peintes.

j'avais aussi ça en tête aussi, changer le cercle arr en gardant le moyeu d'origine ( qui semblent très bien ) pour que ça ne se voit pas.

Mais c'est un peu la misère pour trouver du noir mat. Monter un cercle noir diférent c'est pas top, et monter une autre couleur bof bof.

Donc reste la solution de jantes complètes, avec de beaux cercles identiques, de jolis moyeux anodisés rouge pour faire racing à fond et peu etre un poil plus de solidité que les cercles d'origine.

La paire chez Greenland est relativement abordable, je pense que niveau qualité on est dans le haut du panier, je me posais juste la question de commander chez eux car je ne les connais pas

Pour Greenland MX, j'ai pas eu de soucis avec eux. Bien au contraire je recommande !

Bon j'vais faire le tour des revendeurs de proximité pour voir ce qu'ils proposent ( faut faire marcher le commerce local il parait ) avant de commander

Je connais un ptit gas qui a remis en état ses jantes d'XR (pas de voile ni de pocs juste des rayures) en démontant les cercles pour les amener chez un peintre qui fait de l'époxy ... Il a choisi la couleur qu'il voulait et tout ça pour une centaine d'€ ... Le résultat semblais pas mal !

Ca résiste ou coup de démonte pneu l'époxy ??

Aucune idée...

C'est très costaud la peinture époxy. Mais ça n'est pas un blindage : tu tapes un grand coup et ça marque ... comme tout le reste.

RaWeL a écrit:

Pour Greenland MX, j'ai pas eu de soucis avec eux. Bien au contraire je recommande !

Pareil c'est un site sérieux bien placé en prix, jamais eu de soucis!!

titicot a écrit:

RaWeL a écrit:

Pour Greenland MX, j'ai pas eu de soucis avec eux. Bien au contraire je recommande !

Pareil c'est un site sérieux bien placé en prix, jamais eu de soucis!!

Merci pour ce deuxième avis

Sinon l'époxy c'est costaud, ca résiste bien mais comme dit clod c'est pas un blindage.

Ouais mais des roues blindées , s'est pas un peu lourd ???

Je me suis toujours demandé a quoi servait la roue avant sur ce truc

micboy a écrit:

j'avais aussi ça en tête aussi, changer le cercle arr en gardant le moyeu d'origine ( qui semblent très bien ) pour que ça ne se voit pas.

Mais c'est un peu la misère pour trouver du noir mat. Monter un cercle noir diférent c'est pas top, et monter une autre couleur bof bof.

Donc reste la solution de jantes complètes, avec de beaux cercles identiques, de jolis moyeux anodisés rouge pour faire racing à fond et peu etre un poil plus de solidité que les cercles d'origine.

La paire chez Greenland est relativement abordable, je pense que niveau qualité on est dans le haut du panier, je me posais juste la question de commander chez eux car je ne les connais pas

Salut Micboy,

je te propose "ça" en noir mat , moyeux orange , jantes noires mates et écrous de rayons orange (ou autre) à 799 € .
En MP pour la suite si tu veux.

dxavier71 a écrit:

micboy a écrit:

j'avais aussi ça en tête aussi, changer le cercle arr en gardant le moyeu d'origine ( qui semblent très bien ) pour que ça ne se voit pas.

Mais c'est un peu la misère pour trouver du noir mat. Monter un cercle noir diférent c'est pas top, et monter une autre couleur bof bof.

Donc reste la solution de jantes complètes, avec de beaux cercles identiques, de jolis moyeux anodisés rouge pour faire racing à fond et peu etre un poil plus de solidité que les cercles d'origine.

La paire chez Greenland est relativement abordable, je pense que niveau qualité on est dans le haut du panier, je me posais juste la question de commander chez eux car je ne les connais pas

Salut Micboy,  

je te propose "ça" en noir mat , moyeux orange , jantes noires mates et écrous de rayons orange (ou autre) à 799 € .
En MP pour la suite si tu veux.

moyeux ROUGES écrous alu ROUGES jantes noir MAT ..............

J'ai eu un retour du gars qui a fait peindre ses roues ...
Alors , elles ont été peintes au mois de juillet 2016 et il a déjà changé les pneus et il m'a dit que rien à bougé , elles sont toujours nickel ... Son peintre a mis une couche épaisse avec une cuisson au four à 220° ... Il en est bien content ...