KTM

Savez vous si on peut mettre des protections de fourche "ouvert" sur un modele 2013. Si oui je dois prendre quelle année??

Et est ce que des ouies de 2015 se montent???

Merci bcp

je ne sais pas si les protection de fourche se monte.si oui c'est à partir de 2016 pour les exc (2015 pour les sx,,)
et oui les ouies se montent

Citation :

Et est ce que des ouies de 2015 se montent???

Oui mais faut changer les plaques latérales aussi!

frevado a écrit:

Citation :

Et est ce que des ouies de 2015 se montent???

Oui mais faut changer les plaques latérales aussi!

C'est à dire la boite à air complète??

Je voudrai vérifier l'état de mon embrayage, j'en profite d'avoir retirer le carter pour vérifier quoi exactement?

Je n'arrive pas à trouver l'épaisseur minimum des disques garnis et des ressorts? et comment savoir si mes disques lisses sont à changer?

C'est un embrayage de 250 excf 2012

Mets des photos.

monosapiens a écrit:

                      Mets des photos.

J'en prend demain merci

Bonjour, sur les fiches ktm comme esprit ktm tu l'épaisseur des garnis
https://www.esprit-ktm.com/embrayage-250-exc-f-eu-2012.html#product-tabs3

Pour ce qui est des ressorts ils font 4 cm de longueur, es ce bon?

J'ai l'impression que les disques lisses sont légèrement bleu par endroit, mais pas marqué.

crosslex69 a écrit:

Pour ce qui est des ressorts ils font 4 cm de longueur, es ce bon?

J'ai l'impression que les disques lisses sont légèrement bleu par endroit, mais pas marqué.

Si tes disques lisses sont bleu, ils ont certainement chauffé  vérifies qu'ils ne sont pas voilés ou déformés sur un marbre ou une surface bien plane....
De mémoire les garnis font 3mm et les lisses 1,5mm, les lisses sont ils creusés façon disque de frein de voiture? Si c'est le cas c'est mort
Les garnis ne se creusent pas mais perdent en épaisseur, sur le 200 que j'avai par exemple, 1/10 en moins et le disque était considéré comme foutu, mais comme on est pas Rotschild!

salut les ktm'istes , les demareurs electriques , c'est fiable a partir de quel millesimes sur les exc 2 temps , j'ai cru savoir que les premiers modeles ne marchais pas terrible , d'ailleurs ils sont souvent demontés , si vous avez des infos

Passer 2014 je crois

toby84 a écrit:

salut les ktm'istes , les demareurs electriques , c'est fiable a partir de quel millesimes sur les exc 2 temps  , j'ai cru savoir que les premiers modeles ne marchais pas terrible , d'ailleurs ils sont souvent demontés , si vous avez des infos

En 2015 le système "bendix" à ressort, du démarreur a changé et est devenu plus fiable, et le démarreur est passé en 410w......

Par contre comme les millésimes précédents on échappe pas au démontage, nettoyage, graissage, du système tous les 3 à 6 mois si on veut que tout fonctionne correctement

En 2017 les démarreurs sur les 2T sont de vrais démarreurs comme sur les 4T KTM ou Beta/Sherco en 2T par exemple

ok merci pour l'info, si le demontage du demareur est accessible , si c'est une fois de temps en temps c'est bon c'est faisable ,

toby84 a écrit:

ok merci pour l'info, si le demontage du demareur est accessible , si c'est une fois de temps en temps c'est bon c'est faisable ,

Tu vas revenir sur une vrai moto ?

toby84 a écrit:

ok merci pour l'info, si le demontage du demareur est accessible , si c'est une fois de temps en temps c'est bon c'est faisable ,

Aucun soucis pour le démontage, tout est accessible

polo a écrit:

toby84 a écrit:

ok merci pour l'info, si le demontage du demareur est accessible , si c'est une fois de temps en temps c'est bon c'est faisable ,

Tu vas revenir sur une vrai moto ?

polo , vu mon niveau que je qualifierai de fluctuant je vais m'imposer des handicaps
c'est surtout que j'ai peut etre un client potentiel pour ma 350 et qu'un 2t c'est moins lourd a relever
ce qui dans mon cas n'est pas negligeable

Bonjour à tous, voilà j'ai une 250 exc f de 2008 .
Ma moto consommait de l'huile et fumée beaucoup lorsque que je coupais les gaz et les remettait, du coup j'ai fait piston segment et joint de queue de soupape mais hier j'ai été essayer et rien à faire c'est toujour pareil, ma boite à air ce remplie d'huile et pourtant j'ai le bon niveau d'huile a froid... je suis d'espérer si vous avez un conseil ? Merci à tous

Inutile de poster la même question de partout !!!
Un seul endroit suffit
https://www.lenduro.com/t24248p25-250-excf-consomme-de-l-huile#804351

salut les enduristes!

j'ai besoin de changer les roulements de bras oscillant de ma 250 exc sixdays de 2013
si qq a les ref.....


merci

Regardes sur des microfiches de ta moto.
Tu les trouveras aisément sur le net.
Genre esprit Ktm, si je ne m'abuse.

KARKASS le retour ? ...
... si ça se trouve celui du Bertrand va suivre aussi

http://www.moto-station.com/article17531-essai-ktm-250-300-exc-tpi-2018.html

question carburation ktm 250 exc 2017
je vient d'installer une boite à clapets v-force 4,faut'il que je revoie ma carburation
j'ai:
aiguille 43y73 au 3émé cran
GP 430
GR 35
ouvert à 2Tours
merci pour vos infos

Slt
A partir de quel année les 250 2 temps on le demarreur?
Peut on mettre des suspensions de 125 exc 2012 sur des 250 exc de 2009 à 2013?
Je cherche un 2 temps pour mon frangin et ayant une 125 exc 2012 j'aimerai pouvoir lui prendre la sienne à l'occasion en gardant mes suspensions...budget max 3500 euros

Merci pour les infos

Salut si tu veux je vends un 250 exc 2009 moteur refait a neuf avec facture. Visible sur lbc ( annonce de pollionnay 69 ) amortisseur preparé, fourche refaite a neuf. Pot neuf en plus.