Gas-Gas

ayé voila la belle! 300 GG de 2013, 148h en espérant la tester vraiment assez rapidement.
Piston et Modif carbu à venir

Belle bécane !
Pour le piston , tu devrais déculasser pour voir quelle cote est écrite ou lettre ...
Moi je l'ai fait cet après midi , je suis déjà en cote C donc je vais envoyer mon cylindre à refaire ...

fait une verif du cylindre avant de l envoyer . ton cylindre est fait pour une cote C

calimero a écrit:

fait une verif du cylindre avant de l envoyer . ton cylindre est fait pour une cote C

Je sais mais vu que j'ai ouvert , contrôlé le vilo , je préfère repartir sur un haut moteur neuf ... De bonne bases

J'ai un gros gros doute sur ma fourche, en 2013 c'est censé etre 48mm Mazzorchi mais en faisant ma vidange de fourche elle ressemble plus à celle de ce post (avec les photos bouchon, ressorts etc) qui, de se que je lis, est une SACHS
http://www.gasgasman.org/viewtopic.php?f=5&t=8848

si quelqu'un a des photos de la mazzorchi je suis preneur....

Marzo' sur les séries limitées type Six Days ?

en fouillant encore, sachs a bien fait des 48mm donc c'est peut être bien une SACHS sur une version EC normale.

J'attends l'avis des experts

thomas a écrit:

en fouillant encore, sachs a bien fait des 48mm donc c'est peut être bien une SACHS sur une version EC normale.

J'attends l'avis des experts

HUMMM C'est bien du sachs mes condoleances

Tché Tché ou la mort ?

monosapiens a écrit:

Tché Tché ou la mort ?

un sapin suffira vu la tenue de route des sachs

une âme charitable pour me donner les dimensions des 4 vis qui tiennent la cuve sur un PWK38 keihin, carbu de 300 de 2013?

faut que je les change mais je n'ai malheureusement pas la moto a coté

Merci

Sur le mien (2007) , M4X16
Ça doit être la même chose...

Super merci !

Bon j'ai un nouveau soucis...

En voulant vérifier l’état et nettoyer mes pistons d’étrier avant, je me suis rendu compte que la 1ere vis pour enlever les plaquettes a son emprunte BTR complètement défoncée (complètement ronde), avec une queue de cochon impossible de la faire sortir.

Donc je me pose la question de percer pour que la queue de cochon agrippe vraiment et enfin sortir le tout (je ne peux pas créer une emprunte car elle est à fleur de son logement)

Ma question est donc il y a t'il un jour/un espace entre la vis btr qui tient les plaquettes et la petite pièce à dévisser en 1er?!

Pour une meilleure compréhension je chercher à percer puis retirer la pièce #37 pour accéder directement ensuite à la pièce #34

https://www.pieces-gasgas.com/gasgas-moto/ENDURO_300/2013/EC_2T_STANDARD/EC-300/ROUE--FREIN-AVANT/81/15/0/81

En vous remerciant!

La piece 37 est faite en quel métal ? Tu peux vraiment pas usiner un petit plat dans la tete du 37 avec une mini fraise quitte à aller jusqu’à la limite de l’étrier pour rentrer un outil en force et dévisser? Ne pas oublier le bon vieux dégripant dans la visserie ça aide.

Pour la pièce 37, aucune idée, je suis malheureusement pas équipé, si elle sortait un peu j'aurai mis un petit coup de scie à métaux pour faire une emprunte de tournevis plat...
J'ai essayé de rentrer un tournevis plat en force ça n'a rien donné (donc pas de l'alu sinon il se serrait rapidement déformé).

Le WD 40 c'est déjà mon meilleur ami... Avec mes outils, hormis percer je n'ai pas d'autre idée en tête

C'est tout en acier.
Chauffe un peu l'étrier
Et perce

fred27 a écrit:

C'est tout en acier.
Chauffe un peu l'étrier
Et perce

Dac mais je risque pas de toucher direct l'autre vis btr, la plus importante ? D'où ma question du vide entre les deux ou pas

Va doucement

t'as le trou de l'empreinte hexagonale si tu perces pas trop gros.... Et surtout un petit coup de chauffe est ton ami! (meme probleme la semaine dernière)

Et surtout graisse au remontage sans bloquer comme une brute....

Je me lance ce weekend faut que je trouve un petit chalumeau chez Leroy Merlin, mon magasin préfère c'est temps

https://www.mathon.fr/cat-patisserie/chalumeau-cuisine/Mathon-Lot-Chalumeau-de-cuisine-et-recharge-de-gaz-PID609035.aspx
Un chalumeau de cuisine pour le petit bricolage, ça ce recharge avec une cartouche gaz briquet. C’est pas cher et ça dépanne bien, c’est pas fait pour souder par contre. Au mieux tu peux souder un tube cuivre avec de l’étain.

https://www.quincaillerie.pro/produit/P134972/lampe-souder-express-multifonctions-8800-livree-sans-gaz
Pas ça tu vas faire bruler la moto, la flamme est trop large est diffuse

Oui j'ai eu cette idée en tête du chalumeau a crème brûlée après coup

STOP

Quand je dit chauffer l'étrier c'est juste un peu pour dilater l'alu qui chauffera plus vite que l'acier
Mais un décapeur thermique ou un seche cheveux ça suffit. Il y a le joint du piston juste à côté faudrait pas le cramer