HUILE DE FOURCHE POUR WP

Un petit topic afin de savoir quelle huile vous mettez dans vos fourches WP et surtout quelle viscosité?

sachant que les WP sont en règle générale raides, j'aurais tendance à opter pour de la 2.5 w

Comme sur le bouquin!

frevado a écrit:

Comme sur le bouquin!

il est écrit SAE4 !!!

https://www.motorex.com/fr-ch/moto-line/huile-de-fourche-amortisseurs/racing-fork-oil-4w/

ou

https://www.bihr.eu/fr/fr/huile-de-fourche-01-kayaba-1-litre-77001047

kayaba 01

kayaba01 également depuis 15 ans

Il faut savoir que l'huile kayaba 01 n'est pas une de très bonne qualité dans le temps elle a tendance a mal vieillir car il paret que c'est une huile minérale donc si vous faites une vidange tout les 1000 KM iln'y a pas problèmes mais après elle s épaissie donc à mon avis une huile de mmême grade il vaut mieux une synthétique par exemple motorex 2,5

Merci Gilles...

NitrouS a écrit:

kayaba01 également depuis 15 ans

Fait vite ta vidange

C gilles a écrit:

Il faut savoir que l'huile kayaba 01  n'est pas une de très bonne qualité dans le temps elle a tendance a mal vieillir car il paret que c'est une huile minérale donc si vous faites une vidange tout les 1000 KM iln'y a pas problèmes mais après elle s épaissie donc à mon avis une huile de mmême grade il vaut mieux une synthétique par exemple motorex 2,5

Effectivement Gilles, le ‘’M’’ de l’huile Kayaba 01M signifie minérale.
Comme NitrouS, je l’utilise depuis de nombreuses années et j’en suis enchanté.
Je pense d’ailleurs, que les qualités de cette huile ne sont plus a démontrer.
J’ai déjà lu ici et là, qu’elle s’épaississait avec le temps ; Moi qui vidange ma fourche à chaque hivernage, je ne l’ai jamais constaté.
Motorex est le fournisseur officiel de KTM et fatalement de WP, ils ont sorti récemment la 4W qui est exactement l’huile WP 4W.

j'ai vidangé ma WP xplor ,avec de la motorex 4W comme préconisé ,
je ne vois pas l'intérêt de mettre autre chose ,la kayaba est surement bien ,mais plus chère et je n'ai jamais compris finalement ça référence en viscosité ,certains peuvent surement expliqué .
Autant mettre l'huile préconisé ..

Moi huile ohlins sa va très bien en visco 19Cts a 40deges

Flo38 a écrit:

Moi huile ohlins sa va très bien en visco 19Cts a 40deges

Oui mais bon 30 balles le litre...

SEB a écrit:

j'ai vidangé ma WP xplor ,avec de la motorex 4W comme préconisé ,
je ne vois pas l'intérêt de mettre autre chose ,la kayaba est surement bien ,mais plus chère et je n'ai jamais compris finalement ça référence en viscosité ,certains peuvent surement expliqué .
Autant mettre l'huile préconisé ..

SEB,
L’huile WP 4W n’étant commercialisée qu’en bidon de 5 litres aux alentours des 120 boules (et pas facile à trouver), les gens se tournaient vers d’autres produits.
L’huile Kayaba 01M offrant une viscosité identique, était une très bonne alternative. De plus, cette huile est considérée comme un excellent produit, additivé en tous genres (friction, trainées, ….).
La Motorex 2.5 quant-à-elle, est légèrement plus fluide que la 4W de WP ou 01M.
Depuis +/- 2 ans seulement, Motorex commercialise une 4W totalement adaptée aux fourches WP.

fred27 a écrit:

Flo38 a écrit:

Moi huile ohlins sa va très bien en visco 19Cts a 40deges

Oui mais bon 30 balles le litre...

J’ai un tarif préférentiel

C gilles a écrit:

Il faut savoir que l'huile kayaba 01  n'est pas une de très bonne qualité dans le temps elle a tendance a mal vieillir car il paret que c'est une huile minérale donc si vous faites une vidange tout les 1000 KM iln'y a pas problèmes mais après elle s épaissie donc à mon avis une huile de mmême grade il vaut mieux une synthétique par exemple motorex 2,5

tout les préparateurs se servent de cette huile elle doit etre efficace quand meme

ahha l'huile qui fait couler de l'encre, un peu comme la carburation, chacun son point de vue du moment que ça fonctionne et que le pilote est content

en tout cas un tableau et des chiffres qui ne trompe pas sur la différence de viscosité, après les prix, les marques distribuer par son magasin en local, reste à trouver le bon compromis mais surtout à savoir bien démonter et nettoyer sa fourche dans un délais régulier et convenable.

Merci de poster ce type de tableau de temps en temps.

je trouve aussi intéressant les viscosités qui diffèrent en fonction des tableaux

comme là par exemple

wrfdani a écrit:

C gilles a écrit:

Il faut savoir que l'huile kayaba 01  n'est pas une de très bonne qualité dans le temps elle a tendance a mal vieillir car il paret que c'est une huile minérale donc si vous faites une vidange tout les 1000 KM iln'y a pas problèmes mais après elle s épaissie donc à mon avis une huile de mmême grade il vaut mieux une synthétique par exemple motorex 2,5

tout les préparateurs se servent de cette huile elle doit etre efficace quand meme

Alors moi j'en parle car c'est l'huile que j'utilise dans les fourches  mes Yam et il est certain que si tu ne vidange pas régulièrement ,moi c'est entre 1000 et 1500 km ,  tu te retrouve avec une fourche dure qui décroche et qui n'est  pas agréable après que les préparateurs prennent cette huile c'est aussi peut être parce  que tout le monde la monte au ciel et en même temps cela leur permet de te faire des vidanges rapprochés :voyons:et en même temps on la trouve de partout

A l’époque sur ma Yam, comme le concessionnaire en vendait, j’avais utilisé l’IPONE 3W avec laquelle j’avais un chouette ressenti.