Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !!

Il faut que je fasse la difference entre longueur du ressort avec l'épaisseur des 6 derniers clapets de 11 qui rentre a l'intérieur du ressort.

j ai bon?

non, ya une entretoise qui rentre dans le piston et sur laquelle coulisse les rondelle du mid valve. Il faut calculer la course que parcourt les rondelles avant d'etre en butée et de commencer à flechir. C'est ça le float.

Oui la je trouve 2.5mm .
Merci de ta patience...

En fait les 6 rondelles de 11 qui sont sur l entretoise sont à l intérieur du ressort et l espace entre ces rondelles et le clapet est de 2.5 mm ce que je comprends comme être le float ??

non 2.5 de float c'est trop! tu veux modifier quelle plage du comportement? t'es plus franchissement ou speciale?

On va dire 70% de roulant et 30 de franchissement. Je cherche plus souple en début de course pour que ça tape moins les bras dans les chemins défoncés.. pour le float d après les schéma je trouve 2.5 mm pour faire simple le débattement de ressort.

Essaie d'enlever 3 rondelles de 24 sur l'empilement de compression pour voir si ca va dans le bon sens.

Ok, je touche rien au mid valve ?

On a tjrs envie de faire des modifs qd c'est ouvert mais apres on sait plus qui fait quoi...tu peux essayer d'enlever une des delta sur le mid (ca modifiera aussi le float...)

bon on va essayer comme tu dit on verra bien je pourrai essayer que le week end prochain j'ai pas reçu les spy.

frevado a écrit:

Essaie d'enlever 3 rondelles de 24 sur l'empilement de compression pour voir si ca va dans le bon sens.

mème 4

et huile kayaba 01

cedric24 a écrit:

En fait les 6 rondelles de 11 qui sont sur l entretoise sont à l intérieur du ressort et l espace entre ces rondelles et le clapet est de 2.5 mm ce que je comprends comme être le float ??

les rondelles de 11 doivent régler le float si elles sont à l'intérieur du ressort.

le float est le déplacement des rondelles 24 & 20 jusqu'a la rondelle d'appuie.

Oui c est ce que j ai compris j ai fait un croquis mais j arrive pas a l intégrer.
Pour huile oui kyb c est pour la hauteur que je sais pas trop 120 130 140??

Mets l'origine en huile, sinon tu va plus savoir ou t'en es!! Ton  float doit etre autour de 0.5.

Je trouve que la kayaba01 vieilli trop vite...

oui pour l'huile remet le mème niveau pour éssayer de toute façon ça ne changera(presque) rien sur le premier tiers de la course

oui la kyb01 veillie un peu vite mais bon fonctionnement et une vidange de fourche régulière ne fait pas de mal pour avoir une fourche constante

frevado a écrit:

Mets l'origine en huile, sinon tu va plus savoir ou t'en es!! Ton  float doit etre autour de 0.5.

Je trouve que la kayaba01 vieilli trop vite...

Je me trompe peut etre dans ma mesure mais moi le float je trouve 2.5mm j ai fait un schema si tu me donne ton mail par mp je te l envoie car impossible de mettre sur forum.

frevado a écrit:

Je trouve que la kayaba01 vieilli trop vite...

Oui, pareil, j’étais déçu, après 5-10 sorties (petites) elle était vraiment pourri.
Je teste en ce moment la motorex qui est bien fluide aussi et qui a l'air de tenir mieux dans le temps

j ai enfin reussi : 

Pour la kayaba j ai eu le meme retour que frevado

Citation :

j ai enfin reussi :

J'y vois rien!!!

J arrive pas a aller le chercher dans OpenOffice je suis nul en informatique..

 bon je me suis trompé pour le bloc compression en démontant je me suis aperçu que des rondelles etait resté collé donc je récapitule:

24/24/14/24/24/24/24/24/22/20/18/16/14/8.5/18


pour le float effectivement ça doit etre moins que 2.5mm vue que le ressort est déja en compression

cedric24 a écrit:

 bon je me suis trompé pour le bloc compression en démontant je me suis aperçu que des rondelles etait resté collé donc je récapitule:

24/24/14/24/24/24/24/24/22/20/18/16/14/8.5/18


pour le float effectivement ça doit etre moins que 2.5mm vue que le ressort est déja en compression

épaisseur de la 14 entre les 24?
tu peux enlever des 24 et aussi doubler la 14

JE RECAPITULE:
24 24 14 24 24 24 24 24 24 22 20 18 16 14 8.5 18

0.10 ou 0.15 d'épaisseur pour la 14 entre les 24 comme toute les autres a part la derniere de 18 qui est un peu plus épaisse 0.15 ou 0.20 j ai qu' un jeu de cale pour mesurer c est pas le top.

Bon ce que je pense faire en rajoutant une 14 et une 12:
24/14/14/24/24/24/22/20/18/16/14/12/8.5/18
Ou plus simple juste en retirant 3 24:
24/14/24/24/24/24/22/20/18/16/14/8.5/18

J attend vos avis?

J'essaierai l'option 2...