Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !!

https://www.esprit-ktm.com/fourche-avant-demontee-250-exc-f-au-2016.html

donc simple cartouche!

Bien faire attention au remontage de visser la tige du plongeur sur le bouchon en buté puis de visser le contre écrou apres sinon tu peux rendre inopérant le reglage de détente!

il y a un tuto sur "youtube" siglé "motoverte".

rien de bien compliqué avec qqes précautions.

merci niquel

Je vais profiter de mon repos forcé pour faire un entretien général de ma belle.

J'ai envie de commencer par la fourche: changer les spis, huile, etc..

Dans les tuto que j'ai pu voir sur le net (notamment celui de MV --> https://www.youtube.com/watch?v=QoTBxmLODWU), ils utilisent un "outil" fait maison lors du remontage pour pousser la bague de friction puis le spi. Je ne trouve pas cet outil chez les distributeurs et à priori on peut s'en faire un soi-même. Vous avez des idées? J'ai vu un tuto où le mec l'a fait avec tube PVC diamètre 50... Qu'en pensez-vous?

Timon031 a écrit:

...ils utilisent un "outil" fait maison lors du remontage pour pousser la bague de friction puis le spi. ...J'ai vu un tuto où le mec l'a fait avec tube PVC diamètre 50... Qu'en pensez-vous?

C'est aussi ce que j'ai fait. 1 tube pvc de Ø50 long. 10-15 cm, coupé sur toute sa longueur pour former 2 demi-coquilles.
Ca fonctionne parfaitement

clod a écrit:

Timon031 a écrit:

...ils utilisent un "outil" fait maison lors du remontage pour pousser la bague de friction puis le spi. ...J'ai vu un tuto où le mec l'a fait avec tube PVC diamètre 50... Qu'en pensez-vous?

C'est aussi ce que j'ai fait. 1 tube pvc de Ø50 long. 10-15 cm, coupé sur toute sa longueur pour former 2 demi-coquilles.
Ca fonctionne parfaitement

Parfait c'est pile poil la réponse que je voulais

Pour donner une idée, comme Clod, j'avais bricolé un truc pour la WRF :
https://www.lenduro.com/t5944-changement-spi-sur-fourche-inversee

joli tuto Gilles

j'métait fabriqué aussi c'est fameuse demi coquille pour faire mes spy de fourche , y a pas a chier c'est indispensable pour pas abîmer les spy neufs

j'y fais tout au tournevis mais je ne remets pas d'huile dans la fourche, sinon ça coule partout, du coup chui tranquille...

qu'est ce qui raconte le lolo !! ta picolé ou quoi ??!! tu met pas d'huile dans ta fourche !!! a c'est sur çà va marché beaucoup moins bien apres !!

lolo (le badrais) a écrit:

j'y fais tout au tournevis mais je ne remets pas d'huile dans la fourche, sinon ça coule partout, du coup chui tranquille...

t'as raison!!!!!! Perso j'y jette une fin de ricard et roule!!

lolo (le badrais) a écrit:

j'y fais tout au tournevis mais je ne remets pas d'huile dans la fourche, sinon ça coule partout, du coup chui tranquille...

Tu devrais ajouter un peu de sable ...



... ça aide pour la détente

di diou !!! y a d's'est technicien en mécanique sur c'forum !

gilles a écrit:

Pour donner une idée, comme Clod, j'avais bricolé un truc pour la WRF :
https://www.lenduro.com/t5944-changement-spi-sur-fourche-inversee

pitain tu faisais des beaux tutos quand t'étais jeune

J'ai fait faire la vidange de fourche sur ma belle la semaine dernière !!!
j'ai rodé ça dimanche, c'est le jour et la nuit

comme quoi il faut faire cette vidange régulièrement, on ressent vraiment la différence

En m^me temps elle n'avait pas été faite depuis 2014 quand je l'ai achetée

Je pense qu'une fois par an c'est le minimum ?

sage décision jean mi

ouais çà leur fait du bien au fourche comme au amortisseur de barboter dans du propre

l'huile hydraulique çà s'use comme le reste

nitrousoxyde a écrit:

di diou !!! y a d's'est technicien en mécanique sur c'forum !

alors? tu vois bien que c'est toi qui n'y connait rien!

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https://www.lenduro.com/viewtopic.forum?t=42777