Les gros 4 temps

steff a écrit:

vialle a écrit:

je vais donné mon avis si vous le voulez bien
...

NAN !

yvan pleynet a écrit:

titicot a écrit:

et la fourche du 400 ktm, elle est comment, car j'avais lu que le défaut des dde, c'était leur train avant un peu zarbe...

je c'est pas ce que tout le monde reproche a ktm pour sa fourche moi perso je trouve qu'elle va super bien et je n'est jamais fait préparé quoi que ce soit!

Ca dépend vachement du niveau du pilote. La prépa sert généralement à
assouplir (donc augmenter la vitesse en compression et en détente ) pour les pilotes peu rapides (comme moi ) car sinon l'enfoncement est trop limité, la fourche n'utilise pas tout son débattement.
Pour ceux qui roulent fort, elle n'est pas forcément nécessaire. Cela doit être ton cas Yvan.

moi je pése 68 kg tout moullé (et encore)
je c'est pas si je suis si fort que sa mais c'est vrai que j'ai remarqué que avec les ktm plus tu roule à une vitesse élevé mieux elle va réagire
par exemple dans un chemin roulant je trouve que ma moto ce comporte mieux à 100 k/h qu'a 70k/h enfin c'est mon cas je ne veut vexer personne

yvan pleynet a écrit:

moi je pése 68 kg tout moullé (et encore)
je c'est pas si je suis si fort que sa mais c'est vrai que j'ai remarqué que avec les ktm plus tu roule à une vitesse élevé mieux elle va réagire
par exemple dans un chemin roulant je trouve que ma moto ce comporte mieux à 100 k/h qu'a 70k/h enfin c'est mon cas je ne veut vexer personne

Tout à fait d'accord avec toi, le pb étant de rester à cette vitesse...

SOURIS73 a écrit:

yvan pleynet a écrit:

moi je pése 68 kg tout moullé (et encore)
je c'est pas si je suis si fort que sa mais c'est vrai que j'ai remarqué que avec les ktm plus tu roule à une vitesse élevé mieux elle va réagire
par exemple dans un chemin roulant je trouve que ma moto ce comporte mieux à 100 k/h qu'a 70k/h enfin c'est mon cas je ne veut vexer personne

Tout à fait d'accord avec toi, le pb étant de rester à cette vitesse...

c'est vrai à moins de lessez ce qui nous sert de serveau à la maison

SOURIS73 a écrit:

Tout à fait d'accord avec toi, le pb étant de rester à cette vitesse...

Non, le problème est de survivre à cette vitesse

Thierry G a écrit:

SOURIS73 a écrit:

Tout à fait d'accord avec toi, le pb étant de rester à cette vitesse...

Non, le problème est de survivre à cette vitesse

bah non quand même pas avec mes pots on roule toujours à ses vitesses la en balade

yvan pleynet a écrit:

Thierry G a écrit:

SOURIS73 a écrit:

Tout à fait d'accord avec toi, le pb étant de rester à cette vitesse...

Non, le problème est de survivre à cette vitesse

bah non quand même pas avec mes pots on roule toujours à ses vitesses la en balade

Souhaitons que tu ne encontres jamais ni chevaux, ni VTTistes, ni sangliers et encore moins un de tes potes qui aurait fait demi tour car il y aurait des dégats...

Salut les gars je suis de retour après une semaine d'absence et ce post a vécu...

pour vos réponses. Tout est bon a prendre.


Je pense partager l'avis de Viallou, qui me conait un peu et qui sait ce que je recherche....




du nouveau peut-être avant la fin du week end......

SOURIS73 a écrit:

yvan pleynet a écrit:

Thierry G a écrit:

SOURIS73 a écrit:

Tout à fait d'accord avec toi, le pb étant de rester à cette vitesse...

Non, le problème est de survivre à cette vitesse

bah non quand même pas avec mes pots on roule toujours à ses vitesses la en balade

Souhaitons que tu ne encontres jamais ni chevaux, ni VTTistes, ni sangliers et encore moins un de tes potes qui aurait fait demi tour car il y aurait des dégats...

une fois l'année dernière on à fait un face à face avec un de mes colégue à environ 80km/h sa remu mais on cent est tiré sans domage pour nous mais pas pour les brèles mes sa c'été passé dans un champs

pour ce qui est de la vitesse à la quelle on va dans les chemins on n'arrive pas non plus en pleine gauche dans les virages on fait ""attention""
mais tu a réson pour le sanglier qui voudrai traversé à se momant la! je n'ose pas penser aux conséquance
cest pas bon un passé de crossman pas forcément résonable dans les chemins roulant

Eh ben voilà Manu, la boucle est bouclée.
T'as plus qu'à faire 2 ou 3 saisons de cross et après gros 4T ou gros 2T
c'est

On peut fermer, j'ai une nouvelle moto

salut manu
bon alors t a pris quoi du coup
je t ai appelle la derniere fois, laisse un message sur le repondeur
pas eu de nouvelles