Comment faites-vous pour passer dans ça ?

Il y a environ 40-50 cm de flotte au milieu car j'ai gouté l'eau si vous voyer ce que je veux dire...

Quel conseil me donneriez vous pour passez cette chose ?
Merci !

Le plus simple : palmes, masque et tuba

Sinon, moi je fais comme ça :
[/quote]

... tu peux toujours baisser les pieds si sa part en c******

humm moi je me mettrai sur un bord, en commençant debout avec un pied sur la berge pour sonder le fond... mais entre nous, le mieux c'est de contourner non ??

l'avantage des pieds levés c'est que tu ne te mouilles pas les bottes, ni les pieds !!
l'inconvénient : si il y a un obstacle (cailloux, morceau de bois ...) que tu ne vois pas dans l'eau, tu as 90 % de chance d'aller au tas, en effet tu n'as pas de pieds à disposition pour controler la situation.
Donc à déconseiller.

la meilleure solution étant de passer juste en bordure de la flaque, un pied sur le repose pied, l'autre sur le bord de l'ornière

Comme ça :

clod a écrit:

Comme ça :

Gaffe quand même au niveau de l'arbre... il y a de forte chance pour que la racine dépasse sous l'eau, et une racine mouillée

Bien d'accord, les pieds levés c'est pas "sécurité", à utiliser lorsqu'un autre est passé en premier

En cas de doute, de toute manière, c'est toujours à pied à coté de la moto !

clod a écrit:

Comme ça :

Oué sauf que vu l'état de la "berge" tu crains pas de monter si t'es dans la flotte lol

Je suis passé comme sa pour revenir et sa a vachement beaucoup glissé lol, j'ai cru que j'allais me rétame encore une fois lol

Merci bien de vos conseils... De toute facon tant qu'il y a autant d'eau j'y passe plus !

ou alors tu as la méthode à mon copain :

http://video.google.fr/videoplay?docid=-5410153211695946409

Tu fais comme nous cet aprem: gaz en grand debout un poil sur l'arriére..

Et pense à fermer la bouche........

gilles a écrit:

Le plus simple : palmes, masque et tuba

Sinon, moi je fais comme ça :

... tu peux toujours baisser les pieds si sa part en c****** [/quote]
pas toujours
à la transcantonnale il me semble que tu es allé voir le fond de plus près, pour voir si on avait pied surement

laurent.c a écrit:

ou alors tu as la méthode à mon copain :

http://video.google.fr/videoplay?docid=-5410153211695946409

Non c'est bon ^^




Bon j'essayerais vos conseils quand il y aura un peu moins d'eau...
Merci !

laurent.c a écrit:

ou alors tu as la méthode à mon copain :

http://video.google.fr/videoplay?docid=-5410153211695946409

pourquoi pinailler quand on peux mettre du gazzzzzzzzzzz

trumpet a écrit:

gilles a écrit:

Le plus simple : palmes, masque et tuba

Sinon, moi je fais comme ça :
....

... tu peux toujours baisser les pieds si sa part en c******

pas toujours
à la transcantonnale il me semble que tu es allé voir le fond de plus près, pour voir si on avait pied surement

Bien vu mon cher Fred !
Pas jusqu'au fond... mais pas loin !!!
d'ailleurs, j'ai terminé par la méthode "raisonnable"

Moralité : "faites ce que je dis, pas ce que je fais"

moi j'ai ma technique j'avance d'un metre dedans mais les pieds dans la flottes et passe doucement si je vois pas le fond au moins je ne suis pa tenté d'essayé de passer debout car là sa pardonne moins.

la méthode de se mouiller le moins possible est la meilleure (trajectoire CLOD) d'abord, tu restes pas mouillé la journée entière et puis le risque de foutre la moto dans l'eau.
Par contre, ne pas coller le poto devant s'il a décidé de passer vite

moi je dis : ca dépend qui y a derrière !!!


...beaucoup vont se reconnaitre...





si tu connais le chemin : tu y rentres tranquillement, gazz ouvert quand même

si tu connais pas le "fond" : mieux vaut trajecter au feeling, en s'eloignant des arbres

le hors piste est interdit
et imaginons 20 enduristes à la journée qui évitent en dehors du chemin, en cette saison, ca va laisser des traces

xavion a écrit:

moi je dis : ca dépend qui y a derrière !!!


...beaucoup vont se reconnaitre...





si tu connais le chemin : tu y rentres tranquillement, gazz ouvert quand même

si tu connais pas le "fond" : mieux vaut trajecter au feeling, en s'eloignant des arbres

le hors piste est interdit
et imaginons 20 enduristes à la journée qui évitent en dehors du chemin, en cette saison, ca va laisser des traces

En réalité on a tous penser à passer à droite de l'arbre, mais c'est vraiment pas une bonne idée... comme le dis Wav, le hors piste est interdit, et ça se comprend bien, car
(nbre de motard) x (2 roues) x (nbre de jours) ---> dans 03 mois y'a une autoroute à côté !

titi43/01 a écrit:

la méthode de se mouiller le moins possible est la meilleure (trajectoire CLOD) d'abord, tu restes pas mouillé la journée entière et puis le risque de foutre la moto dans l'eau.
Par contre, ne pas coller le poto devant s'il a décidé de passer vite

bon si tu te rate ça donne ça




tu est un peut mouiller

Comme exemple à ne pas faire, on trouve aussi ça sur notre forum

https://www.lenduro.com/videos-photos-f3/pas-suivre-de-trop-pres-t7239.htm

Et la marre la plus inquiétante on la trouve là
( joebar69 )
https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/quand-c-est-gras-t7555-30.htm

Une bonne métode également, tu te mets en roue arrière juste avant et le tour est joué.
Impossible de planter l'avant!!!

Je me pose pas tant de question moi, sinon la balade va pas durer longtemps....
Gas en grand sur l'arrière, et sa passe...
Si ca passe pas je pousse...

sapinoise a écrit:

Si ca passe pas je pousse...

ah ? tu sors pas la tête de l'eau avant ?

gilles a écrit:

Comme exemple à ne pas faire, on trouve aussi ça sur notre forum

https://www.lenduro.com/videos-photos-f3/pas-suivre-de-trop-pres-t7239.htm

Et la marre la plus inquiétante on la trouve là
( joebar69 )
https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/quand-c-est-gras-t7555-30.htm

Citation :

[quote="gilles"]

clod a écrit:

Comme ça :



Gaffe quand même au niveau de l'arbre... il y a de forte chance pour que la racine dépasse sous l'eau, et une racine mouillée

Bien d'accord, les pieds levés c'est pas "sécurité", à utiliser lorsqu'un autre est passé en premier

En cas de doute, de toute manière, c'est toujours à pied à coté de la moto !

Gilles, tu te poses trop de question!!!! Sur un passage comme ça, tu tombes un rapport et quand tu rentres dans la flotte tu met la poignée dans le coin!!!!!