La preparation de ma 250 WRF !! sabot moteur carbonne

Vincent a écrit:

Elle marche du feu de dieu cette brêle je l'ai testé cet aprem'.

justement j'hésite !!!
je voudrais bien essaye le 250, car je voudrais pas être déçu

Delémys a écrit:

Vincent a écrit:

Elle marche du feu de dieu cette brêle je l'ai testé cet aprem'.

justement j'hésite !!!
je voudrais bien essaye le 250, car je voudrais pas être déçu

franchement , amoins que tu sois un pilote lourd (j'entend par la +100kgs), tu ne sera pas deçu, moi j'adorer rouler sur le couple avec ma 300gas ou ma 450 beta, ben ça ma pas choquer, au contraire, la moto ce conduit pareil mais a un regime un peu plus haut, faut s'abituer a trouver la bonne zone de couple a l'oreille et apres ça vat tous seul, et la moto t'emene pas comme une grosse, tu te regal tellment a la faire bouger que ça comble largmeent la difference de puissance

je pense pas être un top pilote je pèse 85 kg mais j'ai toujours été habitué a la puissance, j'ai eu essaye un 250 TM 4 T rupteur tout le temps un gros poumons je dit pas que c'est pas efficace dans du gros technique, quoi que

superbe, je ferai la même remarque concernant le sticker de fourche KYB , la plaque phare et la selle, mais bon on chipotte un peu à ce niveau

Au final, tu peux nous donner le prix total du tuninge ?

Delémys a écrit:

Vincent a écrit:

Elle marche du feu de dieu cette brêle je l'ai testé cet aprem'.

justement j'hésite !!!
je voudrais bien essaye le 250, car je voudrais pas être déçu

t'as été décu en passant du 620 au 450
2ans après, tu "regrettes" encore ton lc4osaure


alors toi sur un 250, franchement, ca serait comme..... ......



gogo en ktm !



ou viallou en quad !

xavion a écrit:

Delémys a écrit:

Vincent a écrit:

Elle marche du feu de dieu cette brêle je l'ai testé cet aprem'.

justement j'hésite !!!
je voudrais bien essaye le 250, car je voudrais pas être déçu

t'as été décu en passant du 620 au 450
2ans après, tu "regrettes" encore ton lc4osaure


alors toi sur un 250, franchement, ca serait comme..... ......



gogo en ktm !



ou viallou en quad !

Delémys a écrit:

je pense pas être un top pilote je pèse 85 kg mais j'ai toujours été habitué a la puissance, j'ai eu essaye un 250 TM 4 T rupteur tout le temps un gros poumons je dit pas que c'est pas efficace dans du gros technique, quoi que

et pourtant c'est le plus puissant des 4 temps en 250

nouvelle photos :

























voila voila, en attendant les dernieres pieces qui devrait arriver la smeaine prochaine

par contre ta chaine est assez tendu

flo_69 a écrit:

par contre ta chaine est assez tendu

oui, sur trepieds ça a tjrs plus de jeu
de toute façon elle vat pas tarder a partir a la casse celle la

benji a trouvé son bonheur
elle lui arrache pas les bras et maitrise sa puissance qui passe au sol + qu une grosse a mon avis en tant amateur, sinon il faut etre un super bon

elle est vraiment jolie, juste la selle faut vraiment que tu y fasse quelque chose

flo_69 a écrit:

Delémys a écrit:

je pense pas être un top pilote je pèse 85 kg mais j'ai toujours été habitué a la puissance, j'ai eu essaye un 250 TM 4 T rupteur tout le temps un gros poumons je dit pas que c'est pas efficace dans du gros technique, quoi que

et pourtant c'est le plus puissant des 4 temps en 250

flo
au départ je croyais que t'avais un problème carbu, ou un souci moteur tellement ça ratatouillais mais apparemment c'est ça le 250 4 T
et bin j'en veut pas ou alors un 2 T mais ça et ça pu
donc si je viens a changer ça sera un 450 ou plus

Delémys a écrit:

elle est vraiment jolie, juste la selle faut vraiment que tu y fasse quelque chose

ben c la selle qui vat avec le kit deco doug henry replica

vous preferer celle la de selle??

il y a plus joli chez yam

Moi je dirai que ce qui coince un peu c'est les tendeurs de chaine à l'envers.............

A par çà : le protege disque en plastique gris meme sur ma gas y a mieux et le sabot gris qui fait plastoc.

A la place je verrai bien de l'anodisé ,une semelle alu et des oreilles de protecs..

Et pour finir j'éspére que ta femme lis pas ce post sinon je suis ........

cedric007 a écrit:

Moi je dirai que ce qui coince un peu c'est les tendeurs de chaine à l'envers.............

y en a pas 2 comme ca : et ca vaut déjà tout l'or du monde



par contre, je le redis, par mesure de sécurité pour vos mimines :

les protèges mains servent à protéger les..........MAINS !!!!!
et pas les leviers !!!

celle la , c'est fait , maintenant , il faut s'attaquer au 80 pee wee du gone , et meme look , SVP!

cedric007 a écrit:

Moi je dirai que ce qui coince un peu c'est les tendeurs de chaine à l'envers.............

A par çà : le protege disque en plastique gris meme sur ma gas y a mieux et le sabot gris qui fait plastoc.

A la place je verrai bien de l'anodisé ,une semelle alu et des oreilles de protecs..

Et pour finir j'éspére que ta femme lis pas ce post sinon je suis ........

alors mon petit, sache que :

1ere l'erreur est humaine, surtout quand on pas tres mecano
2eme j'en cherche un en carbonne en vain...
3eme j'attend que axp sorte leur semelle en caoutchou dur avec oreille, c la classe, pour le moment elle est dispo que en sabot sans oreille
4eme , tu vas te faire defoncer a la rpochaine sorite

redsun520 a écrit:

celle la , c'est fait , maintenant , il faut s'attaquer au 80 pee wee du gone , et meme look , SVP!

C'est pas au gone le 80PW C'est l'arme de madame qui s'y est mise aussi, et même elle bloque la poignée dans l'angle et des fois un peu trop

nouvelle pieces aujourd'hui, couronne noir et chaine or

renthal est bien en couronne, la chaine tu as pris quoi en marque?? tu change le psb aussi talon font du bon matos aussi en kit chaine

vialle a écrit:

renthal est bien en couronne, la chaine tu as pris quoi en marque?? tu change le psb aussi talon font du bon matos aussi en kit chaine

chaine afam, la photo eté deja poster
psb rest d'orignie, le kit actuel eté comme neuf

benjigasgas a écrit:

cedric007 a écrit:

Moi je dirai que ce qui coince un peu c'est les tendeurs de chaine à l'envers.............

A par çà : le protege disque en plastique gris meme sur ma gas y a mieux et le sabot gris qui fait plastoc.

A la place je verrai bien de l'anodisé ,une semelle alu et des oreilles de protecs..

Et pour finir j'éspére que ta femme lis pas ce post sinon je suis ........

alors mon petit, sache que :

1ere l'erreur est humaine, surtout quand on pas tres mecano
2eme j'en cherche un en carbonne en vain...
3eme j'attend que axp sorte leur semelle en caoutchou dur avec oreille, c la classe, pour le moment elle est dispo que en sabot sans oreille
4eme , tu vas te faire defoncer a la rpochaine sorite

Ce n'est pas une erreur :çà peux se monter des 2 cotés, seulement les retournés te permet de raccourcir la longueur de vis..