[Topic Officiel] Parlez nous de vos Husaberg

samedi 10 décembre j ai eu l occasion d essayé la 501 de thiérry de st martin en haut, super brel avec beaucoup de couple a bas régime et pas de sensation de lourdeur sur quelques metres, par contre sa braque moins que le 300 il me semble, le franchissement j ai pas eu le temps pour comparer, une moto qui peux rouler trés doucement en bas sans le coup de piston qui te fait tomber ou recommencer, clod aussi a été charmé par cette moto. raconte clod ton impréssion sur l husbi!!!!

je confirme ton impression viallou. j ai pas eu l ocaz d en essayer une toute recente mais une de 99 . la facilite avec laquelle ce mani cette brele ma scotche aussi.
le train avant et vraiment leger et pas traitre pour un sous. niveau moteur ben ca reste un gros 4 tps du couple et des watts en haut.

salut les amis j ecris pour vous dire que je connais une bonne occas c une 400 annee 03 toute d origine elle a pas 5 sortie. le type la acheter mais il habite a paris et il laisse la moto en auvergne il a une maison de campagne ici . elle a un pots spes elle est nickel il en veux 4100 euros je pense que c un bon coup .

tiens tiens, je me verrai bien rouler en zaberg moi

salut les amis je connais une autre husaberg c une 450 husaberg 2004 tres propre si quelqu un est interesser g des photos pour les deux motos la 400 2003 et la 450 2004 pour les prix les voila la 400 4100 euros .la 450 4700 euros . elles sont propre toute les deux .si vous voulez plus d information je peux en donner .

achete les husa les pro de l'enduro steph63 en connait 2

une derniere mais pour les gros coeur ce coup si une 501 model 2002 moteur neuf refait a neuf chez le concessionnaire un prix deffiant tout le monde .3100 euros .elle est tres propre aussi .mais attention il faut etre fait comme un bucheron pour faire du technique avec sa watt grave une 501 c de la balle anorexique s abstenir . veux pas de probleme avec vos femme moi .

vialle a écrit:

....clod aussi a été charmé par cette moto. raconte clod ton impréssion sur l husbi!!!!

C'est déjà fait dans le CR de la rando :

clod a écrit:

Tu as raison Franck j'oubliais la séance d'essai.
On fait des échanges entre Francky,Thierry et ma pomme. Personne n'a osé demander à Cyrille qui n'a pas encore fini de rôder sa belle.
Bon la 300 gas de Francky m'a beaucoup surpris par ses règlages de frouches et surtout du guidon très très très bas, mais franchement c'est pas très différent de la mienne, sauf que j'oserai pas attaquer avec
C'est là la grosse différence avec le 501. Un avion ce truc, un pousse au crime même ! Je suis retrouvé dessus comme dans mes chaussons, comme si c'était la mienne. Facile à piloter et à placer avec un moteur qui devient magique dès mi-gas. A partir de là c'est un autre monde : le terrain devient plat (la roue avant touche plus terre) les cailloux se poussent et les arbres rentrent les racines. Il faut regarder très loin pour ne pas se faire surprendre. Ca me donne envie de revenir au 4 coups.

Bon ça fait un petit moment que je suis pas venu faire un tour sur le site moi !! Mais je vois que ça cause HUSBY
Bon alors Gogo on se décide enfin à investir dans une vrai moto de Bucheron ???!!! Franchi le pas avec une HUSBY et tu ne le regretteras pas

Sylvain 63 a écrit:

Bon ça fait un petit moment que je suis pas venu faire un tour sur le site moi !! Mais je vois que ça cause HUSBY
Bon alors Gogo on se décide enfin à investir dans une vrai moto de Bucheron ???!!! Franchi le pas avec une HUSBY et tu ne le regretteras pas

Chut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est un sercret !

Bon c'est officiel ????
Tu revends le 300 Gas pour une Husby ???

je mens doutais gogo, une husbi peut etre pour moi aussi dans quelques année, j attend de l amortir encore la 300gas, sacré gogo.

450 Husaberg pour l'ami GOGO.....?????

OSERA ou OSERA PAS ?????

Aller les gars les paris sont ouverts !!!!

tu l'achete cette 450 husa gogo

Un petit UP pour savoir où vous en êtes avec les Husaberg!

Moi ça m'interraisse!

tu cherche une husbi j en connais deux a vendre a l état neuf 2003 et 2004 400 et 550 en savoie et le jura appelle moi sur mon portable si tu veut

steph ! si tu veux faire un cado à ton popa !


http://www.tego.hr/husaberg/moto_oprema/moto_oprema.htm



..c'est gégé qui va etre jaloux après...

votre famille s'aggrandit !

pensez au sabot moteur qui protège la pompe côté gauche !

voir "engine protection" , skid plate
80003090100
High strength aluminium

là :
http://www.husaberg.se



dans la section "download" , y a tout ce qu'il faut comme manouel pour 2005/2006

et pour les catalogues de pièces de rechange, c'est là :
http://www.simamoto.fr/Home/SMATLC.Nsf/WEBTLCAv?OpenView&RestrictToCategory=22

fan HUSABERG

bon je repose ma question vu que ça mi en chiase (le forum)


maitre un pignon de sortie de boite plus petit rendrait la husi plus
utilisable

je pense que commeles KTM quand tu tires un peu plus court genre 14 passer à 13 en pignon arrange bien les choses. Ou alors une couronne de 50 à 52 voir pour la chaine et le passage dans guide chaine.

Je pense aussi que de monter un pignon plus petit serai le top.

Même si avec la démultiplication d' origine c' est déjà bien!

J' ai peur après de tirer trop court dans le technique, ou alors après il faut attaquer en 2.

A voir donc!

en 2em c est la bonne vitesse normalement pour les grosses motos 300,450,501,550 pour le technique après si c est un mur la 1er comme pour toute les motos

Je suis pas sur car la 1ere est longue donc à voir!

Eric42 as tu changé ton pignon non de gnon?

justementil faut la diminué bertrand cette 1er,tout en 2 sur les cales pieds avec la 501 de maya grimpette et marche tout en deux a l enroulade

après pas mal d'essais, on roule en 14 x 50 sur nos 450 et 501. c'est ce qui semble être le meilleur compromis