450 hm 2007 cassée ça tourne enfin

hier au cours d'une ballade dans le pilat et aprés une bonne soupe aux choux au col de pavesin on attaque une côte au col de grenouze quand d'un coup un bruit de pignonerie coté kick je gravis la côte et à l'arrivée du sommet le kick part sur l'avant tape dans le collecteur et craque le carter d'embrayage et le demi carter moteur je suis redescendu sur le parking du bas et poiroté deux heures le temps que les pôtes reviennent me chercher de vienne
qu'est ce qui as pu se passer dans ce moteur si quelqu'un as une piste merci


je suis degouté payer une moto aussi chére et qui casse au bout de deux mois merci honda

Lionel, tiens moi au courant.
Je suis dégouté pour toi........

ouch ! grosse tuile !

Voila une bien triste nouvelle

Honda c'est réputé hyper fiable, il y a un gros blême?

J'espère que la boite n'est pas touchée ainsi que le moteur.

2 mois que tu l'as , voies avec le vendeur ou le concess

désolé pour toi. Vu ça mais sur un 2 tps : le ressort du kit avait cassé et s'était glissé entre les pignons mais c'est plus bas que ça avait cassé.

si la moto a deux mois elle est garantie

wecman71 a écrit:

craque le carter d'embrayage et le demi carter moteur

qu'est ce qui as pu se passer dans ce moteur si quelqu'un as une piste merci

la ca fait mal

c'est plutot la poisse soit une piece qui a laché dedans soit une faiblaisse sur le carter

ya du boulot pour reparer

courage à toi

ça sent le défaut...c'est la 1ère 450 que je vois ainsi pourtant j'en ai vu ds des états (utilisation de mauvais crosseux sans entretien sérieux), mais là, je me retournerais en 1er vers le concess avec coup d'fil direct auprès d'Euroboost ! Fais ton enquête également avant, vers les concess qui ont vendu des Injection version italienne car y'a eu de gros pbs, c'est pour cela qu'ils avaient repassé les Xi en X carbu (y'a paraît il une journée de boulot)...je vais essayé de me renseigner aussi...

à mon avis je penses que le ressort interne du kick à du lacher au depart le fait que ce soit une injection n'as rien à voir avec ce soucis tous vos avis m'interesse demain soir je file chez honda chalon d'ou la moto vient et je vais voir avec eux même s'il n'y as pas de garantie officiel

vu dans le dernier MV

alors là, c'est vraiment pas de chance!!!
Ce genre de chose est plutôt rare sur une japonaise!!!
Ta moto n'a que deux mois, mais elle n'est pas garantie...

Surtout ne démonte rien, et enmène la vite chez check'up. Vois directement avec philippe au magasin, ou patrick à l'atelier
Y'a surement moyen "d'arrondir les angles", Car c'est un gros coup de malchance, une casse isolée, mais surement pas un problème connu sur ces motos.

wecman71 a écrit:

à mon avis je penses que le ressort interne du kick à du lacher au depart

ROBIN a écrit:

le ressort du kit avait cassé et s'était glissé entre les pignons

s'est qui a bloque ton pignon fou du kik c'est pour ça qu'il est venu taper dans le collecteur et ta casser le carter, c'est se que je pense d'après t'est explication

+ 1 aussi et sachant que les carters Honda sont extrêmemement fins.
En attendant tu as un sacré coup de jarret.

titi43/01 a écrit:

+ 1 aussi et sachant que les carters Honda sont extrêmemement fins.En attendant tu as un sacré coup de jarret.

C'est pas rien de le dire. Le papier à cigarette a du leur servir de modèle. C'est un des rares défauts des Honda mais j'ai un copain qui a abandonné plein de randos pour cause de casse de carter (embrayage et allumage).

En attendant, ramène ta moto chez le concess et fait passer le tout sur un défaut au montage

titi43/01 a écrit:

+ 1 aussi et sachant que les carters Honda sont extrêmemement fins.
En attendant tu as un sacré coup de jarret.

ceux des dernieres dde aussi , pas vrai thierry ?

Quand on tape dessus , ca sonne creux que ca fait peur . les anciennes , ca sonnait bien plein

Si ton concess ne prend pas à sa charge, regardes les pièces d'ocas', voir les moteurs d'ocas, ça se trouve. J'avais changé mon couvercle embrayage 450 CRF en trouvant sur le bon coin à 25€. Si tu trouve un moteur complet meme cassé, ça te permet d'avoir les autres carters et divers.
Bon courage

Bon courrage on attend les nouvelles

Sa fais peur...
J'espère que se sera pris en garantie

j'ai vu ça
http://www.leboncoin.fr/vi/32259918.htm?ca=22_s

bon courage a toi

VOR 07 a écrit:

j'ai vu ça
http://www.leboncoin.fr/vi/32259918.htm?ca=22_s

bon courage a toi

Les carters moteur sont morts !

Si c'est juste pour récupérer le carter d'embrayage et une cloche, ça ne vaut pas le coup

oui c est bien triste de voir sa sur une rouge

merci à tous pour vos messages demain soir direction chekup moto la d'ou elle vient voir ce qu'il me propose

salut !
j'ai deja eux le cas chez honda 250 CRF 2 fois
je te conseil de faire une lettre a honda france qui devrais te prendre sa sous garantie
avec dossier bien fais photos
panne tres rare mais connue d'honda
je peux te dire qu' il y en a pour un petit billet de 3000 e environs
bonne courage