450 hm 2007 cassée ça tourne enfin

j'ai recuperer hier soir deux photos de l'endroit ou la casse à eu lieu en haut du col de grenouze




dommage je serais bien descendu de l'autre coté

y'avais pas tant de neige que ca ! je m'attendais a bien plus moi

vne440 a écrit:

Toutes ces histoires m'ont fait réfléchir (toute la nuit !) et j'ai retrouvé ma luciditée. Je voulais changer ma GASGAS pour une Sherco ou HM 300.
Je me suis rappeler toutes les galéres que j'ai eu avec tous mes différents 4T, les chaines de distributions à changer, les soupapes, démarreurs, batteries, membranes de pompe de reprise, les réglages de soupapes, les pastilles de réglage à trouver, les vidanges régulières, les filtres à huile..... bref, tout un tas de truc que je n'ai pas à me soucier avec la Gas, seulement du mélange à faire.
Finalement je vais garder ma Gas et lui offrir pour Noël, un beau Té de fourche réglable Lagar

En plus y sont pas tres arrangeant chez gaazhall quand on veut acheter une sherco: pas de reprise, pas de remise, meme pour quelqu'un qui leur a acheté 2 motos en 6 mois
Parait qu'ils les vendent comme y veulent...

FREDGAS a écrit:

vne440 a écrit:

Toutes ces histoires m'ont fait réfléchir (toute la nuit !) et j'ai retrouvé ma luciditée. Je voulais changer ma GASGAS pour une Sherco ou HM 300.
Je me suis rappeler toutes les galéres que j'ai eu avec tous mes différents 4T, les chaines de distributions à changer, les soupapes, démarreurs, batteries, membranes de pompe de reprise, les réglages de soupapes, les pastilles de réglage à trouver, les vidanges régulières, les filtres à huile..... bref, tout un tas de truc que je n'ai pas à me soucier avec la Gas, seulement du mélange à faire.
Finalement je vais garder ma Gas et lui offrir pour Noël, un beau Té de fourche réglable Lagar

En plus y sont pas tres arrangeant chez gaazhall quand on veut acheter une sherco: pas de reprise, pas de remise, meme pour quelqu'un qui leur a acheté 2 motos en 6 mois
Parait qu'ils les vendent comme y veulent...

Ils font aussi GasGas, ils n'ont aucune pièces, ni sélecteur, ni câble de gas... rien

vne440 a écrit:

FREDGAS a écrit:

vne440 a écrit:

Toutes ces histoires m'ont fait réfléchir (toute la nuit !) et j'ai retrouvé ma luciditée. Je voulais changer ma GASGAS pour une Sherco ou HM 300.
Je me suis rappeler toutes les galéres que j'ai eu avec tous mes différents 4T, les chaines de distributions à changer, les soupapes, démarreurs, batteries, membranes de pompe de reprise, les réglages de soupapes, les pastilles de réglage à trouver, les vidanges régulières, les filtres à huile..... bref, tout un tas de truc que je n'ai pas à me soucier avec la Gas, seulement du mélange à faire.
Finalement je vais garder ma Gas et lui offrir pour Noël, un beau Té de fourche réglable Lagar

En plus y sont pas tres arrangeant chez gaazhall quand on veut acheter une sherco: pas de reprise, pas de remise, meme pour quelqu'un qui leur a acheté 2 motos en 6 mois
Parait qu'ils les vendent comme y veulent...

Ils font aussi GasGas, ils n'ont aucune pièces, ni sélecteur, ni câble de gas... rien

Idem pour les pièces Béta
Enfin bon, heureusement qu'ils nous font essayer leurs breles une fois par an.

Bref c'est une boite postale (tu commandes, tu payes d'avance et tu patientes que la pièce arrive chez avant d'aller la chercher) et pas une concession

une ptite photo pour yann69 prise guere avant la casse ce n'est pas moi sur la photo bien sur






alors pas de neige

ah si , un peu on avais pas la meme vu sur les autres photos

yann69 a écrit:

ah si , un peu on avais pas la meme vu sur les autres photos

oui un peu mais pas assez pour pété une hm
perso je reste sur ma position c'est du ou pipo comme tu préfère, casser une hm avec 30 cm de neige

Alors les nouvelles de la bête, pas de réponse de HM ?

patrick mon mecano a fait un courrier chez euroboost pour expliquer la situation pour l'instant on ne touche à rien tant qu'on a pas de reponse de leur part aprés les fêtes sans doute pourvu que je l'ai recuperée pour the race en fevrier
et le poignet serge ça vas mieux

j'ai vu sur un le dernier enduro mag que honda avait affiné les carters sur les crf 2009 et gagné 1.8 kgs sur le moteur . Ca va etre chaud

redsun a écrit:

j'ai vu sur un le dernier enduro mag que honda avait affiné les carters sur les crf 2009 et gagné 1.8 kgs sur le moteur . Ca va etre chaud

dans la vie faut la jouer fine lol comme dans ta signature

Reservoir de 5.7l...

Geraud a écrit:

Reservoir de 5.7l...

j'espere qu'il vont faire quelques chose pour les enduro car sa craint deja 7 litre sa craint

redsun a écrit:

sans compter que la modif carbu + le carbu FCR qu'est pas donné , ca coute un oeil
y'a surement 2 ou 3 sondes et capteurs a virer et a boucher les trous , le faiceau a simplifier etc .....

Yep

J'ai trouvé un 290 injection pas trop cher et je suis entrain de chiffer la modif du retour vers le carbu.
Seulement, j'ai aucune idée de la modif des "périphériques", à savoir pipe d'adm, manchon de filtre à air, le réservoir, mais surtout le cdi

Si quelqu'un à des infos

salut,
j'ai acheté la mienne directement chez euroboost, le mécano qui les prépare et les entretient est super sympa, tu devrais le contacter.

euroboost à calviac ds le 24.

COMETE a écrit:

salut,
j'ai acheté la mienne directement chez euroboost, le mécano qui les prépare et les entretient est super sympa, tu devrais le contacter.

euroboost à calviac ds le 24.

Yep

Merci du tuyau, je vais les contacter lundi. On va bien voir, en achetant les pièces aux us

enfin des nouvelles ce soir je suis passé chez checkup il ont eu un coup de fil d'euroboost il leur faut en urgence les deux carters moteur cassé il vont chez hm en italie prochainement donc ce matin patrick le mecano a tomber le moteur et tout demonter pour expedier par la poste les carter le rochet et la petite piece visseée sur le carter bref tout ce qui a laché maintenant il faut attendre la reponse d'hm soit ils prennent en charge la reparation soit ils ne veulent rien savoir dans ce cas la courrier en regle à tous mais j'ai bon espoir vu qu'euroboost a voulu recuperer les pieces defaillantes

wecman71 a écrit:

enfin des nouvelles ce soir je suis passé chez checkup il ont eu un coup de fil d'euroboost il leur faut en urgence les deux carters moteur cassé il vont chez hm en italie prochainement donc ce matin patrick le mecano a tomber le moteur et tout demonter pour expedier par la poste les carter le rochet et la petite piece visseée sur le carter bref tout ce qui a laché maintenant il faut attendre la reponse d'hm soit ils prennent en charge la reparation soit ils ne veulent rien savoir dans ce cas la courrier en regle à tous mais j'ai bon espoir vu qu'euroboost a voulu recuperer les pieces defaillantes

Je pensse que c'est sur la bonne voie mais bon sait on jamais ...

C'est bien si HM veut expertiser les pieces, et si il prenne en charge la réparation ce sera encore mieux. Je croise les doigts pour toi.

moi aussi j'y crois très fort surtout que bientôt ça vas degeler et l'envie de rouler vas revenir et puis on doit organiser une sortie pour les copains de vienne

je sort de chez checkup hm italie ne veut rien savoir par contre euroboost prenne en charge 50% des pieces c'est deja mieux que rien et checkup me fait une bonne remise sur les pieces reste la main d'oeuvre debut de semaine prochaine je devrais avoir un devis total
heureusement qu'euroboost et checup joue le jeu sinon
passage en carbu changement du reservoir du faiseau electrique du boitier cdi et du coup j'en profite pour mettre un piston neuf pendant que tout est demonté nettoyage de la culasse et si tout vas bien le dimanche 8 fevrier gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

On va dire que c'est mieu que rien , toujours ca en moin a payer

checkup passe en commande mes pieces mardi prochain cause facturation fin de moi pour le 8 ça vas etre chaud le 14 et 15 the race mais sans moto vas faloir attendre un peu avant de rouler

Pourquoi changer le piston ? N'était-ce pas une moto neuve lors de l'achat ??