Yamaha WRF

Sur la mienne plus de cheminée non plus et en plus un "trou" je dirais même une ouverture à étée faite du côté oposé à la trappe.
Je fait pas le malin dans les passages à gaie et les lit de r......

une photo d'une boite de 400 pris a l’arrache sur google :



quand je démonte la selle je me retrouve dans cette même configuration,pas de couvercle sur la partie supérieur de la boite !

pas top question étanchéité,
le truc c'est que toutes les boites a air que l'on trouve d’occasion sur le net sont apparemment comme ça,alors qu'il y a bien 4 points de fixation sur le dessus pour fixer un couvercle.

bizarre cette affaire .........

Tu dois pouvoir acheter chez Yam , juste le dessus du boitier , en general les pièces Yam c'est pas donné!

yadazi42 a écrit:

Tu dois pouvoir acheter chez Yam , juste le dessus du boitier , en general les pièces Yam c'est pas donné!

J'ai vu .20€ l'ecrou de roue arriere ... les escrocs ..

continuer a roulé avec les bols de riz
quand tu changes une pièces tu pleures

Vialle je m'incline j'ai trop fait le grossiste le 450 c'est vraiment n'importe quoi pour faire du vrai enduro j'ai bien faillit craquer hier !! Bn Noël !

julien si tu n'a pas de démarreur c'est encore pire
Dimanche tu as pu voir avec frevado la difficulté de manier une grosse avec ton peu d'expérience dans des chemins un poil technique. c'est physique l'enduro.le vrai enduro
2013 tu partiras sur autre chose un 300 bleu cocorico par exemple

vialle a écrit:

julien si tu n'a pas de démarreur c'est encore pire
Dimanche tu as pu voir avec frevado la difficulté de manier une grosse avec ton peu d'expérience dans des chemins un poil technique. c'est physique l'enduro.le vrai enduro
2013 tu partiras sur autre chose un 300 bleu cocorico par exemple

On verra ça ! mais bon en même temps les garages ktm honda yam sont proches de chez moi c'est pratique quand même mais je changerai c'est sur.

D'ailleurs pendant la sortie apres 30 mns moto à terre elle à perdu pas mal de liquide de refroidissement par les reniflards dessous, ça veut dire qu'elle a surchauffé donc ? Il faut simplement que je refasse le niveau ou changer tout le liquide svp ? Sur un wrf ça vaut le coup de mettre un ventilo ?

Refais le niveau, et puis c'est pas la peine de mettre un ventilo.
Le probleme n'est pas la, c'est trop lourd pour débuter. Tout simplement .

trop lourd, trop puissant,trop dur a manié pour un débutant et en plus sans le démarreur
125 a 200cm3 2temps maxi
250 a 300cm3 4temps maxi
tu nous diras

On est d'accord sur ce point Vialle comme d'habitude !

pereloup a écrit:

une photo d'une boite de 400 pris a l’arrache sur google :


y a pas de couvercle sur la partie supérieur de la boite !
pas top question étanchéité,
le truc c'est que toutes les boites a air que l'on trouve d’occasion sur le net sont apparemment comme ça,alors qu'il y a bien 4 points de fixation sur le dessus pour fixer un couvercle.

bizarre cette affaire .........

sur les YZ c'est comme sa!!!
alors te fait pas bille!!
pour l'eau y a une tétine en bas du boitier pour l'évacuer!!!
regarde les dérniére moto(cross ou enduro),ils font carrément de grosse ouverture dans les plaque l'atérale!!!
et les gros boitier bien étanche j'en vois plus,
maintenant ils se servent de plaque latérale pour faire les coté du boitier (comme sa y a une meilleur accessibilité a la mousse) par un emboitement qui est loin d'étres étanche!!!
moi,je te dirais va y a font dans les gués ou ruisseau,mais pas la coucher dedans quand méme!!!

Merci monosapiens je referai juste le niveau donc et changerai de brèle quand les finances le permettront !

T'as tout compris, fais toi une belle cagnotte et fais toi plaisir .

juste pour confirmation, mon wrf prends ses tours mais n'avance plus suite à un embourbement ou j'ai un peu fait cirer puis au final il a fallu sortir la moto avec un treuil, je pense que mon embrayage est HS qu'en pensez vous? merci

je pense que tu as cramé les disques etc...

Salut le fofo, petite question svp concernant la vidange du circuit de refroidissement sur la doc il marque de mettre 50% ET 50% d'eau. On peut mettre 100% liquide c'est mieux non ?

vialle a écrit:

je pense que tu as cramé les disques etc...

c'est ce que je pense aussi mais j'ai pas eu le temps d'ouvrir. Qu'es ce que tu veux dire par etc... ?

Julien42m a écrit:

Salut le fofo, petite question svp concernant la vidange du circuit de refroidissement sur la doc il marque de mettre 50% ET 50% d'eau. On peut mettre 100% liquide c'est mieux non ?

perso je fait pas de mélange

les disques et contrôler tous le mécanisme de l'embrayage

je regarderai sa demain. merci bien

Bonjour,

Suite à la superbe sortie de samedi...je me décide à laver la moto ce matin.
Et là, en ouvrant la porte du garage....



Bon, de l'huile partout, donc fuite.
Beaucoup d'huile, donc fuite depuis "pas longtemps"
La cause: le sélecteur, un peu tordu suite à une chute, a limé le cache du carter gauche.




Donc plusieurs questions:


Pour une recherche en occaz' la compatibilité de cette pièce entre 250 wrf 2003 2004 2005 2006 ?

Merci pour votre aide

2003 à 2012 c'est les mèmes à part la couleur
facile à changer

fred27 a écrit:

2003 à 2012 c'est les mèmes à part la couleur
facile à changer

Merci pour ta réponse.

Je vais rechercher sur LBC.

Par contre en 2003, la réf yamaha n'est pas identique aux 2004 05 06 07...
Je me demande si la pièce de 2003 monte sur une 2004
'est pas cette année où il y avait des pbs de
démarreur sur les wrf, modifié sur AM2004 ?

lIl y a peu il me semble qu'il y en avait à vendre sur le forum .