Gas-Gas

N'ALAIN a écrit:

Damien74 a écrit:

salut!

je fais ma vidange de fourche, il faut mettre quelle quantité d'huile dans la fourche sachs pour gasgas 2011 ?

110mm par rapport au haut du tube

oui ça je sais, mais ça fait combien en ml ? c'est pour savoir combien de bidon d'huile j’achète.

et puis c'est 110mm avec ou sans les ressorts ?

110mm sans les ressorts,et il te faudra un peu plus d'un litre

je suis un peu embêté avec la vis de maintien du réservoir de mon 300 2012, celle ci se dévisse systématiquement et je n'arrive pas à la bloquer, je soupçonne le filet d'être foiré.

Ma question est:

- l'un de vous a t il déjà connu ce soucis ?
- si oui, a t il taraudé à un diamètre supérieur ou une autre astuce bien pensée a t elle été mise en place ?

Je suis ouvert à toutes suggestions pour éviter de me prendre le réservoir dans la figure sur une bosse

Pareil sur un 250 de 2010.

Pour résoudre ce problème j'ai mis de la glue et j'ai bien vissé en mettant une sorte de rondelle crantée qui est bien serré dans le plastique et ça ne bouge plus depuis des mois.

Damien74 a écrit:

N'ALAIN a écrit:

Damien74 a écrit:

salut!

je fais ma vidange de fourche, il faut mettre quelle quantité d'huile dans la fourche sachs pour gasgas 2011 ?

110mm par rapport au haut du tube

oui ça je sais, mais ça fait combien en ml ? c'est pour savoir combien de bidon d'huile j’achète.

et puis c'est 110mm avec ou sans les ressorts ?

nono 71 a écrit:

110mm sans les ressorts,et il te faudra un peu plus d'un litre

salut,
vidange faite aujourd'hui avec de la 2.5 Silko/Fuchs
550ml
140mm (en ayant bien pompé au moins 20 fois)
à essayer parce que en standard GG indique 110mm

Draik a écrit:

Pareil sur un 250 de 2010.

Pour résoudre ce problème j'ai mis de la glue et j'ai bien vissé en mettant une sorte de rondelle crantée qui est bien serré dans le plastique et ça ne bouge plus depuis des mois.

C'est ce que je pensais faire mais en remplaçant la glue par du frein filet afin de pouvoir démonter le réservoir pour le lavage, mais je trouve pas ça très "mécanique", ca fait un peu bidouille non ?

Du frein filet tu peux en mettre sur toutes les vis

J'en ai tellement perdu avec ma gasgas que je colle tout

XTOFF83 a écrit:

Damien74 a écrit:

N'ALAIN a écrit:

Damien74 a écrit:

salut!

je fais ma vidange de fourche, il faut mettre quelle quantité d'huile dans la fourche sachs pour gasgas 2011 ?

110mm par rapport au haut du tube

oui ça je sais, mais ça fait combien en ml ? c'est pour savoir combien de bidon d'huile j’achète.

et puis c'est 110mm avec ou sans les ressorts ?

nono 71 a écrit:

110mm sans les ressorts,et il te faudra un peu plus d'un litre

salut,
vidange faite aujourd'hui avec de la 2.5 Silko/Fuchs
550ml
140mm (en ayant bien pompé au moins 20 fois)
à essayer parce que en standard GG indique 110mm

J'ai fait ma vidange avec de la IPONE FORK GRADE 3, j'ai mis 600/650ml pour faire les 110mm

lionel saint yorre a écrit:

Draik a écrit:

Pareil sur un 250 de 2010.

Pour résoudre ce problème j'ai mis de la glue et j'ai bien vissé en mettant une sorte de rondelle crantée qui est bien serré dans le plastique et ça ne bouge plus depuis des mois.

C'est ce que je pensais faire mais en remplaçant la glue par du frein filet afin de pouvoir démonter le réservoir pour le lavage, mais je trouve pas ça très "mécanique", ca fait un peu bidouille non ?

Draik a écrit:

Du frein filet tu peux en mettre sur toutes les vis

J'en ai tellement perdu avec ma gasgas que je colle tout

même problème => et même solution frein filet comme partout sur la gasgas

surveille aussi les écrous qui bloquent la couronne sur le moyeu d'origine c’était a peine bloqué ...

salut les gars dans quelle sens se mettent les bielettes pour rabaissé les gas ?

merci
plus l entraxe est long plus la gas sera base

Draik a écrit:

Pareil sur un 250 de 2010.

Pour résoudre ce problème j'ai mis de la glue et j'ai bien vissé en mettant une sorte de rondelle crantée qui est bien serré dans le plastique et ça ne bouge plus depuis des mois.

Problème résolu, l'histoire de la glue ou du frein filet ne me convenant pas, j'ai repercé et taraudé à 8, comme ça, plus grosse vis, plus de porté sur le filet et un meilleur serrage. Les vibrations n'ont qu'à bien se tenir

histoire d'améliorer encore le maintien du réservoir, voilà ce que j'ai fait

[img][/img]

Pour rappel, d'origine il s'agit d'une vis de 6 avec un épaulement large.

Donc, quelques détails:

- percage du trou d'origine à 6.5 mm de diamètre
- taraudage à 8
- alésage du trou de fixation du réservoir à 16 mm sur 5 mm d'épaisseur
- mise en place d'une pièce de maintien au guidon de protèges main intégraux
- fixation du tout avec une BTR de 8 X 20

pour les amateurs de tuning et ceux qui n'ont pas le filetage foiré comme moi, il est possible de remplacer cet ensemble par un embout de guidon anodisé recoupé.

Et voilà, plus de vis balladeuse.

joli boulot et tout bien propre ! Bravo !
et merci pour le tuto

repose pied de gas 2004....arraché suite glissade



quelqu'un a déjà eu a faire à ce produit ?
http://www.speed-motos.net/product.php?id_product=323


30€ moins cher.... ...que des reposes pied sur d'autres sites


merci

S3 fait de bons produits, j'ai ce type de repose pieds mais uniquement sur ma Trial.
Ils sont montés d'origine, R.A.S !

bonjour Xavion,
je les ai aussi acheter chez SPEED, et c'est vraiment du bon matos
je suis tombé une fois de chaque coté assez fort et RAS
tu peux les acheter les yeux fermés.

messieurs


j'ai pas le reflexe speed , et j'ai donc pris cela, du bihr

http://www.shogunmoto.com/Pi%C3%A8ce/Repose+pieds.../Bihr/Constructeur=Gas+Gas




par contre, pour mon disque avant, je crois que je vais allez voir speed moto

Bonsoir,

Mon ressort de béquille a cassé et lorsque je chercher à commander je vois des kits à 2 ressorts, étrange non ?
Je ne vois pas bien où se place les 2 ressorts. Pour ma part, il n'y avait que le plus "rempli".

Où commander à bon prix ce matériel ? Je dois également commander un levier de frein avant, et des roulements arrières.

Pour le levier, il y a aussi 2 modèles :
- BC250022045
- BC250022045R

Je prends le modèle FRONT BRAKE TT 250 j'imagine ?

Merci.

Les ressorts vont l'un dans l'autre. Le grand au centre et le petit ( plus large) a l'extérieur.

cabase a écrit:

Les ressorts vont l'un dans l'autre. Le grand au centre et le petit ( plus large) a l'extérieur.

Merciii !

Et où commandez-vous tout votre matériel Gasgas, je connais bien Greenland mx, et vous ?

Draik a écrit:

Merciii !

Et où commandez-vous tout votre matériel Gasgas, je connais bien Greenland mx, et vous ?

Seb Moto 57970 Yutz
Téléphone :03 82 56 15 65

Spécialiste Gas Gas, très compétents et efficaces mais commandes de pièces par téléphone

Bonjour alors voilà il y a 2 semaine maintenant j'ai acheter la moto que je réver tant 300 ec gas gas 2008, je kiff franchement. Mais voilà je vient a vous pour demander, au bout de combien d'heure faire les vidange, piston segment etc merci je vous mes une petite photo de ma chérie

salut!

Pour le piston fo voir l'utlisation que faisait l'ancien proprio de ta gas. sa joue entre 100h et 150h suivant l'utilisation(franchissement ou special) a se qu'on ma dit et aussi l'entretien du filtre a air les vidanges etc......

D'accord merci bien, et aurez vous un bon site fiable et pas trop cher pour toute les pièce gas gas moteur et estetique svp.