Sherco

en 51 tu tiens mieux la 2em dans les situations délicates.
pas de vérif soupape a faire.
les renforts les 2012 on a pu les adapter sur mon 2014  
l’arrête de l'ouïe a recoupée a l'intérieur.
la factory un bijou cette moto   
la gg est vendue  

vialle a écrit:

en 51 tu tiens mieux la 2em dans les situations délicates.
pas de vérif soupape a faire.
les renforts les 2012 on a pu les adapter sur mon 2014  
l’arrête de l'ouïe a recoupée a l'intérieur.
la factory un bijou cette moto   
la gg est vendue  

ok merci a voir

non la gas gas je la remets comme neuve et je la vends , elle sera en belle état pour le prochain acquéreur   

question  
tu as essayé cette cocorico avant de dire oui a ton vendeur  

vialle a écrit:

question  
tu as essayé cette cocorico avant de dire oui a ton vendeur  

oui   
tu es mon père spirituel viallou   

et puis c est une connaissance , mon ancien responsable, je lui fais confiance  

ok   
tu as eu une érection en l'essayant     

  
de plus en plus de sherco dans les chemins   

Trois Sherco sur une même sortie. Ce ne serait pas un photo montage ? ( LOL, MDR etc etc !)

Cette âpre midi , jai comme on peut dire négocié un cadre sur ma Sherco ......!!!

Fendu sous la colonne de direction , mardi direction l'atelier pour sont remplacement !

draco-killer38 a écrit:

Cette âpre midi , jai comme on peut dire négocié un cadre sur ma Sherco ......!!!

Fendu sous la colonne de direction , mardi direction l'atelier pour sont remplacement !

voila pourquoi je n acheterai pas de sherco pour mon usage cross et enduro  

                

draco-killer38 a écrit:

Cette âpre midi , jai comme on peut dire négocié un cadre sur ma Sherco ......!!!

Fendu sous la colonne de direction , mardi direction l'atelier pour sont remplacement !

HuSkyRiDeR!38! a écrit:

draco-killer38 a écrit:

Cette âpre midi , jai comme on peut dire négocié un cadre sur ma Sherco ......!!!

Fendu sous la colonne de direction , mardi direction l'atelier pour sont remplacement !

voila pourquoi je n acheterai pas de sherco pour mon usage cross et enduro  

                

idem que les ktm Laurent, je te remettrais pas la photo parce quel a été enlevé du post

monosapiens a écrit:

                       Trois Sherco sur une même sortie. Ce ne serait pas un photo montage ? ( LOL, MDR etc etc !)

si si 3 le même jour direction la décheterie     

 le babar casimir   
c'est toi que l'on va envoyé a la déchetterie     
pour la sherco que le cadre casse
soit c'est un défaut  
soit avec une utilisation trop intensive sur du terrain de cross avec des tables trop longues sa ne résiste pas 
au départ c'est une enduro.
les jap seront mieux pour cet usage je pense

vialle a écrit:

 le babar casimir   
c'est toi que l'on va envoyé a la déchetterie     
pour la sherco que le cadre casse
soit c'est un défaut  
soit avec une utilisation trop intensive sur du terrain de cross avec des tables trop longues sa ne résiste pas 
au départ c'est une enduro.
les jap seront mieux pour cet usage je pense

Défaut je c'est pas , un cadre c'est un cadre enduro ou cross c'est souvent les mêmes .........! Pas normale que sa casse avec ma DDE 0 souci en 150h ......!

TU FAISAIS MOINS DE CROSS AUSSI JULIEN   
on sera jamais de toute façon...

julien passe sur cross homologuée ... y'a la petite 250 yzf 2014 pur cross homologuee      

et si tu fait que du cross et des enduranceS pourquoi ne pas prendre une 450 ???

vialle a écrit:

TU FAISAIS MOINS DE CROSS AUSSI JULIEN   
on sera jamais de toute façon...

Et je tournais un peut moin la poignet aussi .......!

HuSkyRiDeR!38! a écrit:

julien passe sur cross homologuée ... y'a la petite 250 yzf 2014 pur  cross homologuee      

Un 4t sans démarreur jamais de la vie , et puis une yamaha c'est un porte avion a côté de la Sherco ......!

draco-killer38 a écrit:

HuSkyRiDeR!38! a écrit:

julien passe sur cross homologuée ... y'a la petite 250 yzf 2014 pur  cross homologuee      

Un 4t sans démarreur jamais de la vie , et puis une yamaha c'est un porte avion a côté de la Sherco ......!

quand t'auras passer quelques cadre à 1200 euros tu prendras une Jap   

le cadre vaut + cher que sa a mon avis  
pour du pur cross il faut autre chose.
les suspat ne tiendront pas non plus

vialle a écrit:

le cadre vaut + cher que sa a mon avis  
pour du pur cross il faut autre chose.
les suspat ne tiendront pas non plus

j'avais tué une fourche marzocchi sur ma gas gas    du coup j'ai mis une showa cross de crf   

 
oui mais après le cadre ne tiendra pas non plus si usage trop intensif  

HuSkyRiDeR!38! a écrit:

draco-killer38 a écrit:

HuSkyRiDeR!38! a écrit:

julien passe sur cross homologuée ... y'a la petite 250 yzf 2014 pur  cross homologuee      

Un 4t sans démarreur jamais de la vie , et puis une yamaha c'est un porte avion a côté de la Sherco ......!

quand t'auras passer quelques cadre à 1200 euros tu prendras une Jap   

Garantie .........je sortirais pas un centimes pour un défaut de construction

vialle a écrit:

le cadre vaut + cher que sa a mon avis  
pour du pur cross il faut autre chose.
les suspat ne tiendront pas non plus

Les suspention sont les mêmes pour une enduro ou cross y'a que l'empilage des clapet qui change. !

 
Garantie .........je sortirais pas un centimes pour un défaut de construction
alors la je demande a voir avec ton pro du38....
comment il vont faire et monter le dossier... si il le font....
combien de temps la sherco 12mois 100h????
Tu me tiendras au jus   

8mois 50hoo jsui restee 4mois dans le plâtre cette hiver j ai pas beaucoup roulée .