KTM

fred27 a écrit:

C'est quel écrou ?

Celui-ci
Article D314
L'extraction s'effectue sans radiation de l'écrou car elle comporte obligatoirement la reconduite de l'intéressé à l'établissement pénitentiaire.

  qu'il est con ce panoramix

nitrousoxyde a écrit:

  qu'il est con ce panoramix

A la place de la levée d’écrou il y a le bracelet électronique en solution de remplacement

Maïco a écrit:

Bon ben je verrai si mon pif au choc tiendra le coup

Merci pour vos avis.

quand tu sert des ecrous ou visses de roue de bagnole avec une croix ,tu vois a peu pret la force que tu met pour que çà sois serré sans etre indémontable ( comme ces cons dans les centre auto qui sert a la clé a choc sur la puissance maxi en faisant claqué 10 fois   )
çà correspond grosso modo a 10 ou 12 dan / m de couple ,çà de donne une idée

Panoramix a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

  qu'il est con ce panoramix

A la place de la levée d’écrou il y a le bracelet électronique en solution de remplacement  

 hooo di diou !ta encore attaqué la potion magique avant l'apero toi ::

Non c’est pil poil l’heure de l’apéro, après ce sera peut-être une petite soupette et dodo, je sens la fatigue qui me gagne

fred27 a écrit:

C'est quel écrou ?

L'écrou de vilebrequin qui tient le pignon, en contact avec la cloche d'embrayage.

nitrousoxyde a écrit:

Maïco a écrit:

Bon ben je verrai si mon pif au choc tiendra le coup

Merci pour vos avis.

quand tu sert des ecrous ou visses de roue de bagnole avec une croix ,tu vois a peu pret la force que tu met pour que çà sois serré sans etre indémontable ( comme ces cons dans les centre auto qui sert a la clé a choc sur la puissance maxi en faisant claqué 10 fois   )
çà correspond grosso modo a 10 ou 12 dan / m de couple ,çà de donne une idée

Oui, j'ai fait quelques tests pour voir ce que ça donne. J'ai 4 réglages possibles, 100 à 380.

Je pense être assez proche des 150...

A priori, la clé à choc abîmerait les filetages surtout s'ils sont fins. ce qui n'est pas vraiment le cas sur le vilo de la KT.

Une goutte de frein filet bleu, un petit coup de pétard et ça bougera pas.

le corse a parler ! un petit coup de pétard

Quel calibre?

c'est du 27

fred27 a écrit:

Une goutte de frein filet bleu, un petit coup de pétard et ça bougera pas.

Exactement ce que je voulais lire et c'est ce que j'ai fait

Et normalement elle roule demain

nitrousoxyde a écrit:

c'est du 27

Non pour ça je fait une exception je passe à 44

nitrousoxyde a écrit:

Maïco a écrit:

Bon ben je verrai si mon pif au choc tiendra le coup

Merci pour vos avis.

quand tu sert des ecrous ou visses de roue de bagnole avec une croix ,tu vois a peu pret la force que tu met pour que çà sois serré sans etre indémontable ( comme ces cons dans les centre auto qui sert a la clé a choc sur la puissance maxi en faisant claqué 10 fois   )
çà correspond grosso modo a 10 ou 12 dan / m de couple ,çà de donne une idée

Moi pour les petits écrous, sans clé dynamométrique, j'ai une méthode approximative qui a l'air de fonctionner.
Mise en place de l'écrou avec l'outil, sans forcer, jusqu'à ce qu'on ne puisse plus tourner.
Serrage par rajout de quelque chose autour de 1/8 de tour, inférieur à 1/4 de tour, suivant le feeling. (car ça dépend des matériaux)

Pour les gros écrous (>17), je ne sais pas trop si ça marcherait, les forces en présence ne sont pas les mêmes. Pareil pour les serrages multiples genre culasse auto, mieux vaut s'équiper.

oui , çà peu etre une valeur approché ,ben de toute façon le serrage angulaire est une méthode de controle du serrage, comme certaines culasse automobile ou ont applique un couple , puis ont fini par un serrage angulaire que donne le constructeur

serrer jusqu'a rupture et désserrer d'un quard de tour

en forme Fred ce matin

fred27 a écrit:

serrer jusqu'a rupture et désserrer d'un quard de tour

 

mais juste pour les citrouille cette methode !

Le serrage angulaire n'est pas généralisable, ça dépendra du pas du filetage.

fred27 a écrit:

serrer jusqu'a rupture et désserrer d'un quard de tour

Voilà, montage terminé, ouf ... plus qu'à faire le rodage

t’aurais pu regonfler le pot faignasse !!

RubEnZab a écrit:

Le serrage angulaire n'est pas généralisable, ça dépendra du pas du filetage.

… et aussi de la déformation des autres pièces (par exemple des tés de fourche)

Sinon, dans le cas ou seule la vis se déforme c'est une méthode plutôt précise (en tenant compte du pas évidement).

nitrousoxyde a écrit:

t’aurais pu regonfler le pot faignasse !!

J'attendais que tu me proposes de le faire, je te l'amène quand du coup ?