Sherco

lolo (le badrais) a écrit:

on sait par experience que les aliages en alu pètent comme du verre et on s'en sert pour faire des cales pieds, y'a qu'en france que tu vois ca...

Je viens de faire le test avec un aimant: les cale-pieds d'origine sont bien en métal ou alliage ferreux ... acier chinois ????

nemox a écrit:

Les scar sont super seul bémol à mon gout après 300 bornes j'ai regardé mes bottes et la elles avaient été salement rongées...

Sinon super cales pieds.

C'est vrai, et c'est pour ça que ça grippe pardi !

c'est sur des cales pieds de m......e ils sont quand meme mieux sur la gas ( en titane )

Les RAPTOR sur ta GAS Papy: beau matos !
Humm humm ... il n'y apas que sur les SHERCO qu'on sécurise la pédale de frein hein ...


Par contre, d'origine c'est aussi de la grosse daube sur les GASGAS ( sur mon ex. 2010 ), ils se déforment super vite mais sont facile à redresser.



Un bon coup pour une 300 SHERCO 2012 avec silencieux AKRA + origine ===> http://www.leboncoin.fr/motos/323179004.htm?ca=13_s

Pas costaud une SHERCO de 2012 (ainsi que le pilote )
Allez voir ça:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RmQ51CtmJPg

c est des grand malades , moi j aurais eu mes cotes casses.

on dirait un bonhomme en mousse le mec

Citation :

.
J'ai pensé Sherco mais ... çà fait la 3ème que je connais qui brule.
Font chier.


Qui brule? t'est serieux? a cause de koi?


je ne sais pas si c'est ça mais javais vu ça sur un autre forum, qui parlait aussi de plusieurs cas de sherco qui brulent...

" Le problème semble venir de la mise à l'air du reservoir qui ne fais pas sont role et qui laisse pisser le carburant quand la moto se retrouve sur le dos ! L'essence pisse sur le collecteur bien chaud surtout en cas de jardinage.
Il faut donc verifier l'etanchéité de son bouchon de reservoir et l'anti retour de sa mise à l'air ! c'est tout bête !"

INFO A VERIFIER TOUT DE MEME

Est ce vrai ?

Quelqu'un a des infos ?

..






mais à savoir que sherco à pris en charges les réparations !

travon a écrit:

Citation :

.
J'ai pensé Sherco mais ... çà fait la 3ème que je connais qui brule.
Font chier.


Qui brule? t'est serieux? a cause de koi?


je ne sais pas si c'est ça mais javais vu ça sur un autre forum, qui parlait aussi de plusieurs cas de sherco qui brulent...

" Le problème semble venir de la mise à l'air du reservoir qui ne fais pas sont role et qui laisse pisser le carburant quand la moto se retrouve sur le dos ! L'essence pisse sur le collecteur bien chaud surtout en cas de jardinage.
Il faut donc verifier l'etanchéité de son bouchon de reservoir et l'anti retour de sa mise à l'air ! c'est tout bête !"

INFO A VERIFIER TOUT DE MEME

Est ce vrai ?

Quelqu'un a des infos ?

orion300 a écrit:

..






mais à savoir que sherco à pris en charges les réparations !

Les sherco ça pète le feu

Pas tres sympa le gars en plus il a un sac à dos KTM pour brouiller les pistes et faire croire que c'est de la daube les KTM !! bien essayé !!!!
Bon Doofy va essayer de nous faire croire que c'est un modele 2011
a plus

steph74 a écrit:

travon a écrit:

Citation :

.
J'ai pensé Sherco mais ... çà fait la 3ème que je connais qui brule.
Font chier.


Qui brule? t'est serieux? a cause de koi?


je ne sais pas si c'est ça mais javais vu ça sur un autre forum, qui parlait aussi de plusieurs cas de sherco qui brulent...

" Le problème semble venir de la mise à l'air du reservoir qui ne fais pas sont role et qui laisse pisser le carburant quand la moto se retrouve sur le dos ! L'essence pisse sur le collecteur bien chaud surtout en cas de jardinage.
Il faut donc verifier l'etanchéité de son bouchon de reservoir et l'anti retour de sa mise à l'air ! c'est tout bête !"

INFO A VERIFIER TOUT DE MEME

Est ce vrai ?

Quelqu'un a des infos ?

orion300 a écrit:

..






mais à savoir que sherco à pris en charges les réparations !

Les sherco ça pète le feu

Oui mais ça ça arrive que si tu fais l'ENDOROCK;

https://www.youtube.com/watch?v=R6wBSOUmASQ
les ingénieurs de l'usine se penche sur ses incendies qui restent un peu des mystères
une autre marque bien connu a eu aussi se problème
pas marrant quand sa t'arrive un truc pareil

Vu sur un autre Forum

Comme quoi ca n'arrive pas qu'aux motos Cocorico

randomotott a écrit:

Vu sur un autre Forum

Comme quoi ca n'arrive pas qu'aux motos Cocorico

vu aussi ... Apparemment essence qui aurait coulé sur le collecteur à ce que j'ai lu sur différents site...

Bon allez Mich je te donne l'explication. (qui est valable aussi pour la KATEMEUhhhhh et la SHERCOcorico)
Donc une chute la moto reste au sol, on remarquera sur la vidéo que le pilote n'a pas enlevé la durite de mise à l'air qui descend dans la colonne de direction (donc pas de clapet anti retour).
De ce fait la moto étant à l'envers l'essence coule dans la coule de direction et quand on relève la moto celle ci tombe sur l'arrière du garde boue avant est prend donc la direction du collecteur bien rouge vif = Une jolie combustion spontanée
Et oui la preuve en image grâce à une KTM On remarque " la prudence " de son pilote qui ne revient vers sa moto que lorsqu'un organisateur tente d'
éteindre sa citrouille avec de la terre. La chance qu'il a eu vis à vis de la SHERCO s'est la proximité d'un extincteur
Pioufff en plus il a ralenti les autres concurrents

Et non Mich ce genre de soucis est commun à toute les brêles

Sinon la deuxième photo cela est arrivé à un membre du fofo SHERCO après quinze minutes de passages techniques hard (pas de ventilo je crois)
Mais par contre est ce que KTM a pris en charge les réparations ??? Cocher la bonne réponse NON Oui
Parce que si je ne m'abuse pour les 02 SHERCO OUI . ( indiqué sous la photo la prise en charge par SHERCO )
Moi je dis SHERCO champion du monde

sa reste a éclaircir cette affaire quand même pour les 2 marques
on aura surement une réponse des constructeurs a se souci de feu.

randomotott a écrit:

Vu sur un autre Forum

Comme quoi ca n'arrive pas qu'aux motos Cocorico

ç'étais bien à un gtdm d'été qu'une kt avais failli cramer en touchant des fils électrifies

vialle a écrit:

sa reste a éclaircir cette affaire quand même pour les 2 marques
on aura surement une réponse des constructeurs a se souci de feu.

De SHERCO oui je n'en doute pas de KTM tu peux rêver.
Mode humour On
Leur réponse = Bonjour votre moto neuve a passé la porte du magasin donc la garantie a déjà été amputée de moitié sur les 15 jours prévu. De plus vous avez roulé dans la terre, les montées etc.. donc on vous supprime l'autre moitié. Et pis c'est tout c'est comme cela on est champion du monde en enduro donc on fait ce que l'on veut, on s'en fou du petit marché Français donc on applique un service client SAV de M....e
Mode humour Off
Non non je ne suis pas anti KTM j'adore la nouvelle 350 six days. Mich fait péter cette machine

et bien moi j'adore la bleu et elle me le rend bien même si tous n'est pas parfait comme toutes les motos
encore dans le départ:70 ou elle a fait bonne impressions
la moto ferait + que le pilote

doofy07 a écrit:

vialle a écrit:

sa reste a éclaircir cette affaire quand même pour les 2 marques
on aura surement une réponse des constructeurs a se souci de feu.

De SHERCO oui je n'en doute pas de KTM tu peux rêver.
Mode humour On
Leur réponse = Bonjour votre moto neuve a passé la porte du magasin donc la garantie a déjà été amputée de moitié sur les 15 jours prévu. De plus vous avez roulé dans la terre, les montées etc.. donc on vous supprime l'autre moitié. Et pis c'est tout c'est comme cela on est champion du monde en enduro donc on fait ce que l'on veut, on s'en fou du petit marché Français donc on applique un service client SAV de M....e
Mode humour Off
Non non je ne suis pas anti KTM j'adore la nouvelle 350 six days. Mich fait péter cette machine

Pour l'instant pas de nouvelle MAIS un clermontois interesse ! mais pas encore rappelé..... et en attente d'un sixdays dispo.... a suivre....

vialle a écrit:

et bien moi j'adore la bleu et elle me le rend bien même si tous n'est pas parfait comme toutes les motos
encore dans le départ:70 ou elle a fait bonne impressions
la moto ferait + que le pilote

Dis donc Viallou tu leur a dis à tes copains que tu t'ais fait déposer par une enclume sur un chemin qui ressemblait à un boulevard la 300 dans le .

Bon quand il y a des infos il faut les partager Jojo a le moteur du 250 Sherco qui lui a chier dans les pattes ce matin à première vue :::::



le vilo serait décédé en milieu de matinée lieu dit les Sétérées seul les amis et famille se rendrons à la déchèterie .
Si vous avez un mot à lui transmettre attendez un peu ,mis a part si c'est pour un dont d'organe (vilbrequin uniquement

orion300 a écrit:

randomotott a écrit:

Vu sur un autre Forum

Comme quoi ca n'arrive pas qu'aux motos Cocorico

vu aussi ... Apparemment essence qui aurait coulé sur le collecteur à ce que j'ai lu sur différents site...

Argggg on dirait une 350, je vais devoir me trimballer avec un extincteur!!!



Non blague a part, cela viendrai donc du retour dans la colonne de direction ?

Dans ce cas il vaut mieux mette une petit anti retour a la place de la durite qui va jusqu'au cadre????

clot gilles a écrit:

vialle a écrit:

et bien moi j'adore la bleu et elle me le rend bien même si tous n'est pas parfait comme toutes les motos
encore dans le départ:70 ou elle a fait bonne impressions
la moto ferait + que le pilote

Dis donc Viallou tu leur a dis à tes copains que tu t'ais fait déposer par une enclume sur un chemin qui ressemblait à un boulevard la 300 dans le .

Bon quand il y a des infos il faut les partager Jojo a le moteur du 250 Sherco qui lui a chier dans les pattes ce matin à première vue :::::



le vilo serait décédé en milieu de matinée lieu dit les Sétérées seul les amis et famille se rendrons à la déchèterie .
Si vous avez un mot à lui transmettre attendez un peu ,mis a part si c'est pour un dont d'organe (vilbrequin uniquement

Jojo, il va finir par leur couter cher à Sherco
Enfin bon, elle a moins de 10 ans j'espère qu'elle est encore garantie
Sinon, toutes mes condoléances

ouf! moi qui croyais etre le seul avec ma bielle de crfx dans le sac depuis 1 mois a force de surveiller les soupapes c'est le bas qui a lacher de toutes façons la moto a jojo etais la moto a gaston ouvrard dont je vous laisse trouver le titre de sa chanson:

fredhm a écrit:

clot gilles a écrit:

vialle a écrit:

et bien moi j'adore la bleu et elle me le rend bien même si tous n'est pas parfait comme toutes les motos
encore dans le départ:70 ou elle a fait bonne impressions
la moto ferait + que le pilote

Dis donc Viallou tu leur a dis à tes copains que tu t'ais fait déposer par une enclume sur un chemin qui ressemblait à un boulevard la 300 dans le .

Bon quand il y a des infos il faut les partager Jojo a le moteur du 250 Sherco qui lui a chier dans les pattes ce matin à première vue :::::



le vilo serait décédé en milieu de matinée lieu dit les Sétérées seul les amis et famille se rendrons à la déchèterie .
Si vous avez un mot à lui transmettre attendez un peu ,mis a part si c'est pour un dont d'organe (vilbrequin uniquement

Jojo, il va finir par leur couter cher à Sherco
Enfin bon, elle a moins de 10 ans j'espère qu'elle est encore garantie
Sinon, toutes mes condoléances

et bien !!! moi qui avais l'intention d'acheter sherco bin j'ai changer d'avis du coup

calimero a écrit:

ouf! moi qui croyais etre le seul avec ma bielle de crfx dans le sac depuis 1 mois a force de surveiller les soupapes c'est le bas qui a lacher de toutes façons la moto a jojo etais la moto a gaston ouvrard dont je vous laisse trouver le titre de sa chanson:

https://www.youtube.com/watch?v=4wsdksMsbUI