Chauffe de mon 450 husa 2009

Delémys a écrit:

hsb43 a écrit:

l'entretien à l'économie, on sait ce que ça donne, si on te conseille par exemple de changer les bagues et que tu persistes malgré l'avis du mécano parce que ça coute trop cher à ne vouloir remplacer que les joints, tu vas la ramener plus de trois fois ta fourche !!

mais bien sûr, ça ne peut être que de la faute du mécano !!

dans se cas là un bon mécano refuse de faire le travail

denis on s en fou, se n est pas le sujet du probléme, on ne peux pas plaire a tout le monde de toute façon et des fois il y a des ratés comme dans les voitures ...... on ne va pas faire le procés du docteur et de laurent

Delémys a écrit:

hsb43 a écrit:

l'entretien à l'économie, on sait ce que ça donne, si on te conseille par exemple de changer les bagues et que tu persistes malgré l'avis du mécano parce que ça coute trop cher à ne vouloir remplacer que les joints, tu vas la ramener plus de trois fois ta fourche !!

mais bien sûr, ça ne peut être que de la faute du mécano !!

dans se cas là un bon mécano refuse de faire le travail

si je t'en crois il doit pas rester beaucoup de bons mécanos en france, sauf peut être toi !!

régler des soupape sans jeu de cale est bien loin d'être le meilleur moyen ça c'est de l'incompétence pure et dure

je ne me prend pas pour le meilleur et encore moins pour un voleur a vouloir faire faire n'importe quoi a ceux qui ni connaisse rien,
c'est toi aussi qui vidange ta moto et pour être sur de tout enlever la met en route sans huile pour bien tout vider

Euh les gars , ma brele elle chauffe vous etes au courant??

encore un qui a la science infuse,

je te présente ma révérence, toi qui à l'air de savoir mieux que tout le monde !!!!

c'est toujours plaisant d'avoir des gars comme toi sur un forum, tu vas pouvoir solutionner (gratuitement) tous les problèmes techniques rencontrés par les forumeurs

vous allez arreter votre cirque les gars on se croirait sur tool

hsb43 a écrit:

encore un qui a la science infuse,

je te présente ma révérence, toi qui à l'air de savoir mieux que tout le monde !!!!

c'est toujours plaisant d'avoir des gars comme toi sur un forum, tu vas pouvoir solutionner (gratuitement) tous les problèmes techniques rencontrés par les forumeurs

c'est bien se qui me semblais, et ça a l'air de vraiment t'emmerder de pas pouvoir piquer du frique au potos du forum

Delémys a écrit:

je ne me prend pas pour le meilleur et encore moins pour un voleur a vouloir faire faire n'importe quoi a ceux qui ni connaisse rien,
c'est toi aussi qui vidange ta moto et pour être sur de tout enlever la met en route sans huile pour bien tout vider

efectivement c'est moi et je l'ai fait 64 fois et sans doute que celui qui m'a repris la moto a du le faire quelques fois de plus et ça n'a pas empêcher la moto de fonctionner

de plus c'est con, mais je suis pas le seul à le faire
qu'est ce qu'on est nombreux à être incompétent !!!!!!!!!

Delémys a écrit:

hsb43 a écrit:

encore un qui a la science infuse,

je te présente ma révérence, toi qui à l'air de savoir mieux que tout le monde !!!!

c'est toujours plaisant d'avoir des gars comme toi sur un forum, tu vas pouvoir solutionner (gratuitement) tous les problèmes techniques rencontrés par les forumeurs

c'est bien se qui me semblais, et ça a l'air de vraiment t'emmerder de pas pouvoir piquer du frique au potos du forum

moi pas comprendre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vous sortez du sujet les amis
les pratiques sadomaso on s en fou

-Greg- a écrit:

GGgas...y'a pas que ta mob qui chauffe

+1

C'est marrant quand ça chambre, mais les reglement de compte, c'est très moyen.

Sinon, l'husaberg qui chauffe?
Tu devrais téléphoner à un spécialiste, car ici, y'a pas l'air d'y en avoir.

A toi de choisir le bon.

et au bout de 64 fois tu la revend pour pas être emmerdé

Hub a écrit:

-Greg- a écrit:

GGgas...y'a pas que ta mob qui chauffe

+1

C'est marrant quand ça chambre, mais les reglement de compte, c'est très moyen.

Sinon, l'husaberg qui chauffe?
Tu devrais téléphoner à un spécialiste, car ici, y'a pas l'air d'y en avoir.

A toi de choisir le bon.

Je vais aller voir le glacier du coin , il doit avoir 1 truc pour me la tenir fraiche....

peut être un simple problême de paramétrage injection / allumage
comme conseillé sur un autre forum, un petit branchement sur la valise devrait pouvoir t'en dire plus

bon , une brele qui fait s'engueuler les gens , c'est pas bien , ca

restons cool meme si les zab sont des grosses boulettes

si ton calorstat fonctionne bien, c'est sur que tu peu avoir une sonde qui boulette
si ton calorstat ne marche pas c'est pas l'ordi qui va te le dire

hsb43 a écrit:

peut être un simple problême de paramétrage injection / allumage
comme conseillé sur un autre forum, un petit branchement sur la valise devrait pouvoir t'en dire plus

Je sais bien (toujours le même problème , mini 150km de chez moi ), mais est ce qu'un paramétrage peut varier ou changer d'un coup???

Delémys a écrit:

si ton calorstat fonctionne bien, c'est sur que tu peu avoir une sonde qui boulette
si ton calorstat ne marche pas c'est pas l'ordi qui va te le dire

Je crois bien que si , on voit tt apparement

-Greg- a écrit:

...faut aller voir du coté réglage injection de la mob

sur piste...9 fois 10 ça se passait là ...réglage injection est tout rentré dans l'ordre

GGgas a écrit:

hsb43 a écrit:

peut être un simple problême de paramétrage injection / allumage
comme conseillé sur un autre forum, un petit branchement sur la valise devrait pouvoir t'en dire plus

Je sais bien , mais est ce qu'un paramétrage peut varier ou changer d'un coup???

Bien dis donc faut te répeter les choses plusieurs fois on dirait...

Surtout que ta brelle à reçus, et plusieurs fois déja...

peut être que dans le choc, une sonde a pu être endomagées et il est clair que si l'une des sondes communique de mauvaises infos, tu peux avoir des modifs au niveau des paramétrages

En attendant , a tous de se pencher sur mon problème , mais la je vais me coucher , je me leve a 5h30 et ma petite ( 6 mois) n'est pas d'acord avec le fait que la nuit est faite pour dormir
A demain , et cool !!

GGgas a écrit:

Delémys a écrit:

si ton calorstat fonctionne bien, c'est sur que tu peu avoir une sonde qui boulette
si ton calorstat ne marche pas c'est pas l'ordi qui va te le dire

Je crois bien que si , on voit tt apparement

pas le calorstat

Hub a écrit:

-Greg- a écrit:

...faut aller voir du coté réglage injection de la mob

sur piste...9 fois 10 ça se passait là ...réglage injection est tout rentré dans l'ordre

GGgas a écrit:

hsb43 a écrit:

peut être un simple problême de paramétrage injection / allumage
comme conseillé sur un autre forum, un petit branchement sur la valise devrait pouvoir t'en dire plus

Je sais bien , mais est ce qu'un paramétrage peut varier ou changer d'un coup???

Bien dis donc faut te répeter les choses plusieurs fois on dirait...

Surtout que ta brelle à reçus, et plusieurs fois déja...

soyons clair , je ne met pas la brele en cause , j'en suis tres content (et viallou un peu jaloux )

GGgas a écrit:

hsb43 a écrit:

peut être un simple problême de paramétrage injection / allumage
comme conseillé sur un autre forum, un petit branchement sur la valise devrait pouvoir t'en dire plus

Je sais bien (toujours le même problème , mini 150km de chez moi ), mais est ce qu'un paramétrage peut varier ou changer d'un coup???

le paramétrage,lui, ne changera pas..c'est binaire des 0 et des 1 ...rien que ça
par contre les paramètres physiques environnant eux ...oui
même si le calculateur peut s'ajuster en fonction d'un bon nombre de paramètres physiques il a ses limites