Yamaha 250 TTR

Et encore une page et on arrive au niveau du topic sur Les XR's only

Donc pour résumé: la 250 ttr est une bonne moto pas chère fiable

Excellent résumé, je dirai même la parfaite enduro-loisir selon moi.

Tous à fait d'accord!!!!

J'ai déposé ce matin la mienne pour la distri, je te tiendrai au courant du cout auquel cela me revient . Je fais également changé mon roulement inférieur de l'amortisseur qui a un jeu de dingue depuis 1 an.
En passant j'ai testé ce matin un truc vieux comme le monde pour emmener la brêle, un moto-track de chez bottelin dumoulin. Et ben c'est une chouette solution pour remplacer ma remorque que j'ai vendue car je n'aurai pas de garage là où je vais . Payé 20 euros sur le coin-coin de la boulette !!

Ok tiens moi au courant pour le tarif,tu l'amène en concession ,ou petit garage du coin ?

C'est quoi un moto track ?

Tu l'as amenée ???

on en voit pas souvent c'est vrai !
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/183215743.htm?ca=22_s

Salut,

je viens d'acheter une petite ttr. Je l'utilise en trail pour le moment puis en enduro dans quelques mois.

Savez vous si l'on peut adapter des reposes pieds plus lages (types wrf...). L'un d'enrte vous aurait-il la grille de protection de collecteur à me vendre??

Salut , tu peux en trouver des adaptables qui se fixent avec un collier :

http://www.zubikes.com/pieces_dax/echappement_dax/protection-thermique-universelle-p-724.html


http://www.epona.fr/vente,grille-protection-tubulure-echappement-highway-hawk,divers,page,zoom,mod,boutique,moto,4747-671.fr.html

J'ai aussi un TTR et j'ai la revue tech complète si tu veux .
Bonne journée .

Toine a écrit:

Salut , tu peux en trouver des adaptables qui se fixent avec un collier :

http://www.zubikes.com/pieces_dax/echappement_dax/protection-thermique-universelle-p-724.html


http://www.epona.fr/vente,grille-protection-tubulure-echappement-highway-hawk,divers,page,zoom,mod,boutique,moto,4747-671.fr.html

J'ai aussi un TTR et j'ai la revue tech complète si tu veux .
Bonne journée .

Merci pour le lien!! Si quelqu'un trouve un truc similaire mais en carbonne ou fibre... Je suis tout à fait intéressé par la revue technique!!!

Un grand merci...

Une idée pour les cale pieds??

Salut, bon j'ai toujours pas récupéré le ttr car pas le temps, normalement je le récupére samedi. Pour les cales pied je ne pense que l'on puisse en adapter de wrf sans modifs.
Après si l'on s'en donne la peine tout est possible mlais en plug and play, très peu de consommables adaptables se monte sur le ttr.
Sinon juste pour info je fais également changé le roulement inferieur d''amorto et ben il coute environ 80 euros chez yam et 21 chez ALL BALL. C'est le même que pour les 80 yz

Ouh 5 pages sur le 250 ttr un miracle!

c'est pas les même que ceux de la dtr les cale pied ?

http://yam2stroke.0rg.fr/viewtopic.php?f=26&t=13324&p=198124&hilit=cale+pied#p198124

a+

Et un possesseur de TTR 250 de plus .

Je ferai pas la comparaison avec mon wrz ( que je garde, je fais collection de yamaha ), mais c'est tres tres tres silencieux avec le pot d'origine, ce que je cherchais en fait .

Question aux possesseurs de TTR 250 :

Le TTR 250 est il homologué 2 places ?


Sur l'ancienne carte grise c'est marqué 0, d'ailleur y'a plein de chiffres manquant, meme que c'est une MTT2 mon TTR

.

Enfin, pas bien grave, j'ai pas eu de probleme avec la carte grise du yz , c'est juste pour savoir si je peux depanner un pote a l'occasion, meme si y'a pas de calle pieds.

Petite seance meca sur le TTR, dont j'arrivais pas a regler la carburation :






Forcement, avec une bride pareille le moteur risquait pas de bien marcher .


Resultat, avec les reglages standards, ca monte a 130 facilement, mais faut pas en demander plus, c'est tout aussi silencieux bref a faire imperativement.




Vous mettez quoi comme huile dans vos TTR 250 ?

Salut, oui pour l'homologation 2 places et 10W40 semi synthese pour moto carrefour comme huile.
A+

Le mien 2 places.

C'est quoi cette pièce ?? C'est dans tous les TTR ???


Vidange 10/40 100% synthèse pour auto Nickel

Ok merci pour les reponses .

Apparement la bride est presente d'origine sur tout les TTR 250, suffit juste de scier a la scie a metaux 2mm en moins sur le collecteur.

Facile a faire, et vraiment efficace pour la puissance, et toujours aussi silencieux .

Bon, alors mon TTr doit avoir un probleme, j'ai fais le plein a ras bord, j'ai fais 60/40 route/chemins, des glisses, des pointes a 120, des moment pepere.
























Et je suis a 168km, pas encore en reserve, c'est grave docteur .


Ca me change du wrz .

Salut à tous,

quelqu'un a un plan pour un kit chaine 13/52 ou 53 ou 54 pour un ttr???

D'avance merci

Merci pour l'info mais sur le catalogue afam il n'y a que 13 ou 14 et 43 et 44...

Salut,


Comme c'est pas une monte d'origine du moins en france le 13 x 52 va être dur à trouver, le mieux c'est de ce faire sont propre kit chaine en commandant à part tous les élèments, le pignon,la chaine ne pose pas de problème, pour la couronne en acier faut chercher du coté des YZ en 51 D


http://www.blue-oil-france.com/couronnes-yamaha-tt/yamaha-125250-numero20853251-acier-8298-p-25627.html?cPath=468_326


@+