Sherco

Excellent !!!   

GGgas a écrit:

Excellent !!!   

Ah oui excellentissime même   

redsun a écrit:

pour moi , c'est verrouillé , je peux plus changer de marque   
cadeau de noel de mon beauf hier soir   . Il a de ces idées celui la

   On parle Sherco ici, pas citrouille   

Messieurs, j'ai question sur les Sherco que je regarde de plus près depuis 15 jours.
Quelle fourche est installée sur la version "Racing"?

Parce ce que là sur le bon coin je m'y perd un peu:

http://www.leboncoin.fr/motos/577801966.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/motos/591513556.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/motos/593721364.htm?ca=3_s

Il me semblait que la fourche avec le stickers qui ressemble vaguement à un "R" jaune était une sachs, arrêtez moi si je fait fausse route.

Aussi si différence de marque il y a, qu'en est il de la différence de technologie? La WP est à cartouche?

robert a écrit:

Messieurs, j'ai question sur les Sherco que je regarde de plus près depuis 15 jours.
Quelle fourche est installée sur la version "Racing"?

Parce ce que là sur le bon coin je m'y perd un peu:

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Il me semblait que la fourche avec le stickers qui ressemble vaguement à un "R" jaune était une sachs, arrêtez moi si je fait fausse route.

Aussi si différence de marque il y a, qu'en est il de la différence de technologie? La WP est à cartouche?

   comment ça vieilli mal les sherco   

casimir a écrit:

robert a écrit:

Messieurs, j'ai question sur les Sherco que je regarde de plus près depuis 15 jours.
Quelle fourche est installée sur la version "Racing"?

Parce ce que là sur le bon coin je m'y perd un peu:

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Il me semblait que la fourche avec le stickers qui ressemble vaguement à un "R" jaune était une sachs, arrêtez moi si je fait fausse route.

Aussi si différence de marque il y a, qu'en est il de la différence de technologie? La WP est à cartouche?

   comment ça vieilli mal les sherco   

C'est pas vraiment la question que j'avais posée...

casimir a écrit:

robert a écrit:

Messieurs, j'ai question sur les Sherco que je regarde de plus près depuis 15 jours.
Quelle fourche est installée sur la version "Racing"?

Parce ce que là sur le bon coin je m'y perd un peu:

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Il me semblait que la fourche avec le stickers qui ressemble vaguement à un "R" jaune était une sachs, arrêtez moi si je fait fausse route.

Aussi si différence de marque il y a, qu'en est il de la différence de technologie? La WP est à cartouche?

   comment ça vieilli mal les sherco   

ca viellit peut etre mal les plastiques mais EUX ils savent faire une partie cycle   

robert a écrit:

Messieurs, j'ai question sur les Sherco que je regarde de plus près depuis 15 jours.
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Il me semblait que la fourche avec le stickers qui ressemble vaguement à un "R" jaune était une sachs, arrêtez moi si je fait fausse route.

Aussi si différence de marque il y a, qu'en est il de la différence de technologie? La WP est à cartouche?

Les 3 sont des racing, fourche WP traditionnelle "grise" ,les non racoing ont une fourche couleur or de marque ?? Sachs je crois.
Pour info dans ces tarifs il y a la mienne sur le forum  

voila l'annonce

http://www.leboncoin.fr/motos/577279553.htm

vever a écrit:

voila l'annonce

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Merci

vever a écrit:

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http://www.leboncoin.fr/motos/577279553.htm

Merci

leglaude a écrit:

pour moi RAS    

c comme tout les véhicules de haute gamme elle demande plus d'attention (Ducati,mv agusta,Ferrari,Lamborghini ex.......)

si c'est le prix à payer je suis preneur sans problème!!!
quel bonheur de rouler avec !!!

joyeux noël!!!             

TOUT PAREIL POUR MOI !!!

Pour le plus d' attention, je ne dirais ne pas ça comme ça.

C' est effectivement de ne pas faire le gougnafier
qui fait 1500km sans vidanger et ou l'on trouve du sable
derrière le filtre a air !!!...

Mais simplement etre scrupuleux et sérieux au niveau de l' entretient.
Respecter les echeances , nettoyer;graisser ;checker la moto avant chaque sortie.
En fait, la base des choses pour que la mécanique dure (quel que soit la marque)

casimir a écrit:

robert a écrit:

Messieurs, j'ai question sur les Sherco que je regarde de plus près depuis 15 jours.
Quelle fourche est installée sur la version "Racing"?

Parce ce que là sur le bon coin je m'y perd un peu:

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Il me semblait que la fourche avec le stickers qui ressemble vaguement à un "R" jaune était une sachs, arrêtez moi si je fait fausse route.

Aussi si différence de marque il y a, qu'en est il de la différence de technologie? La WP est à cartouche?

   comment ça vieilli mal les sherco   

T'es bizarre toi !    Mets des citrouilles au mêmes nombres d'heures et ce sera pareille. Et en plus elles ne sont pas pourries.

juanito a écrit:

casimir a écrit:

robert a écrit:

Messieurs, j'ai question sur les Sherco que je regarde de plus près depuis 15 jours.
Quelle fourche est installée sur la version "Racing"?

Parce ce que là sur le bon coin je m'y perd un peu:

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http://www.leboncoin.fr/motos/593721364.htm?ca=3_s

Il me semblait que la fourche avec le stickers qui ressemble vaguement à un "R" jaune était une sachs, arrêtez moi si je fait fausse route.

Aussi si différence de marque il y a, qu'en est il de la différence de technologie? La WP est à cartouche?

   comment ça vieilli mal les sherco   

T'es bizarre toi !    Mets des citrouilles au mêmes nombres d'heures et ce sera pareille. Et en plus elles ne sont pas pourries.

ben regarde la moto de husquy et on en reparle c'est une 2010.....heu avant qu'il la jette dans les cailloux   

casimir tout dépend de l'utilisation aussi   

le200itistes a écrit:

casimir tout dépend de l'utilisation aussi   

oui d'accord avec toi, mais leurs moto vieillisse quand meme mal   
ça doit venir de leur kit déco   

casimir a écrit:

le200itistes a écrit:

casimir tout dépend de l'utilisation aussi   

oui d'accord avec toi, mais leurs moto vieillisse quand meme mal   
ça doit venir de leur kit déco   

C'est exactement ça , leur plastiques viellissent mal , les ouies sont ternes tres rapidement , seul remede le kit déco     Doofy en parlait je crois et ses breles étaient magnifiques malgres les chutes   

Par contre les carters sont bien plus costaud que sur les KTZabHusky et leur traitement de surface n'a rien a voir   pas d'usure en 20h    

robert a écrit:

Messieurs, j'ai question sur les Sherco que je regarde de plus près depuis 15 jours.
Quelle fourche est installée sur la version "Racing"?

Parce ce que là sur le bon coin je m'y perd un peu:

http://www.leboncoin.fr/motos/577801966.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/motos/591513556.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/motos/593721364.htm?ca=3_s

Il me semblait que la fourche avec le stickers qui ressemble vaguement à un "R" jaune était une sachs, arrêtez moi si je fait fausse route.

Aussi si différence de marque il y a, qu'en est il de la différence de technologie? La WP est à cartouche?

un peu de lecture

http://www.sherco.com/tl_files/core/pdf/catalogues/Enduro/SHERCO-CATA-ENDURO-2014-FR-BD.pdf

...

Le bleu ça craint les micro-rayures , et peut etre un peu plus que les autres teintes.
On retrouve le même problème sur les kits plastiques YAMAHA, et encore, il y a des oranges
bien limées aussi !!!
Bref, il n' en reste que d' un point de vu géometrie et dynamique de l' ensemble ça reste un vélo
a piloter. Le cadre est fantastique et on la pose ou on veux dans les passages escarpés.
Pour le moteur, aux fil des millésimes, les erreurs de jeunesses ont été corrigées et il n' en reste qu'aujourd'hui
c' est couillu de la part des Français et en pleine crise de venir taquiner et bouffer des parts de marchés
aux oranges
Le plus jubilatoire, c' est que ça marche et que les oranges en parlent ...!!!  

casimir a écrit:

le200itistes a écrit:

casimir tout dépend de l'utilisation aussi   

oui d'accord avec toi, mais leurs moto vieillisse quand meme mal   
ça doit venir de leur kit déco   

n'importe quoi mon pâuvre casimir va te faire désenvouté avec ta secte KTM   

Ok, donc WP sans cartouche et quasi aucune Sherco non racing vendu...

N'ALAIN a écrit:

casimir a écrit:

le200itistes a écrit:

casimir tout dépend de l'utilisation aussi   

oui d'accord avec toi, mais leurs moto vieillisse quand meme mal   
ça doit venir de leur kit déco   

n'importe quoi mon pâuvre casimir va te faire désenvouté avec ta secte KTM   

ptit C O N     

Doofy en parlait je crois et ses breles étaient magnifiques malgres les chutes   
Piouufff je ne vois pas de quoi tu parles.  Je n ai jamais chuté car je quand on roule en SHERCO  on ne chute pas .  
Pour protéger le kit deco je mettais une protection transparente auto collante.
J ai ete voir la 250 en deux temps.Zut et re zut je me laisserais bien de nouveaux tenter

Tu peux plus après les critiques tu as faites    je déconne   

T es fou je suis le maître SHERCO je fais ce que je veux petit padawan      
Je ne suis pas encore parti chez les oranges camouflées comme ce traitre de Viallou    
Par contre le 300 est pas encore disponible

c'est vrai que les deux temps sont superbes, en plus le comportement dynamique va super bien (et le moteur du 300....   )

Par contre c'est peut être encore un peu tôt pour avoir un retour fiabilité des utilisateurs.

Ma sherco me procure beaucoup de plaisir à rouler mais y'a vraiment des détails pénibles pour un brêle a ce prix, je rejoins l'avis de Doofy sur ce point.