Yamaha WRF

Je viens d'en trouver une avec démarreur en panne
Il m'a dit qu'il y en avait pour 100e
Il me l'a laisse pour 1400e

dirige toi vers les husky a ce prix
https://www.leboncoin.fr/motos/1060508367.htm?ca=22_s

si je peux te donner mon avis ,j'ai eu tous les modèles donc il est certain qu'avec le démarreur  c'est  mieux après entre 2001 et 2004' au niveau chassis il n'y a pas une grosse différence .
Sachant qu'on arrive a trouver des 2003 à 1500€ mais à ce prix tu ne peux pas demander la lune les points a vérifier les étriers de freins avec les disques car souvent  ils sont voilé et les étrillés ont les silenblocs bouffé et deuxième points les biellettes qui seront sûrement a refaire car là c'est certain , et au niveau moteur n'hésite pas à tomber la selle  , le filtre à air  et de regarder si il n'y a pas de merdes dans le conduit d'admission   .
Pour ce qui est du démarrage si elle est bien réglé ça démarre tu seul mais ce ne sera jamais aussi confortable que le démarreur ,par contre elle est bien plus joueuse qu'une qui a le démarreur ,si tune veux pas avoir a chercher le point de compression  ,tu peux mettre l'arbre à came du model a démarreur  qui a le décompresseur automatique .
Avec ton budget privilégie l'état car chez Yam ils ne donnent rien et l'adaptable n'est pas à la même hauteur ,pour ce qui est du moteur écoute si il n'y a pas de bruits inquiétants  c'est tout bon ,je connais plusieurs motos avec 20000 km sans aucun problèmes  .

100€ de réparation
pourquoi il ne le fait pas alors
fais gaffe avec le 4temps car tu peux vite rajouté des 0 a la suite pour les réparations

je pense que je vais rester sur ma premiere idée

frontflip71 a écrit:

je pense que je vais rester sur ma premiere idée

C'est une bonne moto, et comme le dit si bien Gilles C avec un réglage pile-poil ça démarre quand même.

a tous pour toutes vos remarques et conseils
peut être a bientot sur les chemins

frontflip71 a écrit:

a tous pour toutes vos remarques et conseils
peut être a bientot sur les chemins  

tu peux me donner le contact pour celle à 1400 avec démarreur hs?

j'ai eu fais une bonne affaire avec ma 2003, grâce au sympathique Blackcloud

il y avait des bricoles à faire dessus, m'en suis encore bien sorti avec bien des copains du forum
c'est une moto qui me correspond bien, je roule assez peu, elle dort dans la grange, entretenue, j'ai qu'à appuyer sur le bouton rouge pour aller rouler une journée, moto facile, pardonne beaucoup, moteur gentil, une brèle de rando sans problème, et bien des copains qui ont des brèles modernes sont bluffés par cette moto!

comme l'ont déjà dit Gilles et Fred, le point faible, c'est le graissage des biellettes et du bras oscillant

coucou
Je vais en voir une vers Lyon mais elle a été rabaisser donc biellette d'amorto et tube dans le t de fourche
Est-ce que c'est possible d'en trouver pas trop cher

frontflip71 a écrit:

coucou
Je vais en voir une vers Lyon mais elle a été rabaisser donc biellette d'amorto et tube dans le t de fourche
Est-ce que c'est possible d'en trouver pas trop cher

des biellettes oui ça donnera l ocas de les graisser . si l avant et l arriere sont bien equilibré tu laisses comme ça si tu débute c est bien plus facile d avoir pied

C'est ce qu'il m'a dit
Je l'ai acheté à meyzieu, c'est un collègue du forum
Je l'essaye samedi

je recherche une biellette d'amorto d'origine pour une 2002 si quelqu'un ou connais quelqu'un qui en a une qui traine dans un coin je suis preneur

frontflip71 a écrit:

je recherche une biellette d'amorto d'origine pour une 2002 si quelqu'un ou connais quelqu'un qui en a une qui traine dans un coin je suis preneur

Moi je suis preneur d'une bielltte rabaissé et la mienne a les roulements neuf, meme pas encore monté sur la moto.

je recherche un silencieux pour une 2002 style "crd,spies,etc"
si quelqu'un a ca

est ce que les 2005 peuve se monter sur une 2002

frontflip71 a écrit:

est ce que les 2005 peuve se monter sur une 2002

Logiquement sans problème (j'avais monté un silencieux 2005 sur une 2003)
Le silencieux alu des 2005 fait plus "moderne" que l'inox des années précédentes ... mais tu ne gagnes ni en poids ni en perfs !!!

ce n'ai pas un d'origine c'est un spies

frontflip71 a écrit:

ce n'ai pas un d'origine c'est un spies

Sachant que c'est le même diamètre que l'origine avec les mêmes points de fixation cela doit monter sans soucis.

Le seul cas pénible à ma connaissance c'était une série de lignes CRD (de mémoire les QP première génération) avec le collecteur un poil plus gros.
Si tu récupérais juste le silencieux, il ne s'adaptait pas bien sur le collecteur d'origine, mais avec un bon joint l'écart était facilement rattrapable.

C'est un peu le principe chez C.R.D. Il est préférable
de prendre la ligne sinon elle ne s'adapte pas pile
poil, voire pas du tout. Ex: 250 Hva WR 2009.

J'ai juste le silencieux
À tous hasard est ce que quelqu'un c'est la longueur de l'amorto

frontflip71 a écrit:

J'ai juste le silencieux
À tous hasard est ce que quelqu'un c'est la longueur de l'amorto

je crois que yam c est autour de 50 .tres long

Le mien fait 52
Les biellettes son d'origine et je n'ai que 32cm de garde au sol sous le sabot

est ce que quelqu'un aurais la revue technique et pourrais me l'envoyer svp

frontflip71 a écrit:

est ce que quelqu'un aurais la revue technique et pourrais me l'envoyer svp

Le manuel de base est chez Yam pour tous les modèles et années :

https://cdn.yamaha-motor.eu/owner-manuals/Motorcycles/M5PH-31.PDF

Si tu veux plus détaillé je ne peux t'aider.