volant inertie KTM/Husqvarna et Sherco

C'est bidon, l'inertie évolue avec le carré du rapport de démultiplication...

Bien vu jéro, avec une photo on se rend mieux compte.

Sur les chantiers le Ricard est considéré comme monnaie d'échange.
Et pour une bouteille de 1,5 l j'te garantis que tu t'évite bien de la fatigue !

J'ai essayé le système de masse qui se met sur l'embrayage. C'était sur une
250 Beta Trial. C'est bluffant, le moteur est complètement différent, il devient
linéaire, presque trop. J'étais en retard sur chacune de mes actions.

jero a écrit:

Fait pour moi pour une bouteille de ricard.😎😎.faut savoir rester raisonnable..surtout entre passionné.

pour info frévado me l a fait pour rien   il est resté raisonnable !  bien que j ai un ami qui est à son compte en mécanique générale

mais puisque t es là maintenant c est super

tu peux m en faire 2 autres pour une bouteille de ricard chacun ??? entre passionnés ….

Oui prk pas..voir même donner le mien car dans ma configuration a très bas régime 300g c est trop....😉

jero a écrit:

Oui prk pas..voir même donner le mien car dans ma configuration a très bas régime 300g c est trop....😉

on passe en MP pour les modalités ?? je suis preneur merci

jero a écrit:

Oui prk pas..voir même donner le mien car dans ma configuration a très bas régime 300g c est trop....😉

pas de réponses de notre ami jero

t as changé d avis ??  
on est plus entre passionnés ??  

dis moi si faut que je cherches ailleurs

Trop tard, il me l'a donné. Je le remercie.

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il est jamais trop tard pour bien faire surtout entre passionnés !

donné non je suis pas un profiteur

contre une bouteille de ricard ça restait raisonnable et en plus il était de cet avis !!

monosapiens a bavé:
Trop tard, il me l'a donné. Je le remercie.

et ben toi ta qu'a te la foutre autour du zob la masse !! çà amélioreras ton couple




moi je vais en fabriquer avec des canettes de bibines recyclée ,çà sera 50 euros en canette "grostambour" et 70 euros en canette de 1664




envoyé depuis l'appli cassage de trou de bal

Oulaaaa, je vais couper court j'ai du mal à cerner pourquoi il y a polémique. Quand on vend un objet on donne un prix, si celui ci correspond à la somme qu 'on a alors on peut l ' acheter. Ici, le vendeur donne directement le site du concurrent sur lequel en plus on trouve différents poids. C'est pas la N.a.s.a il fallait bien se douter que quelqu'un allait en faire aussi. On appelle ça la concurrence. Quand on a une bonne idée faut pas être gourmand. Profiter du gratuit je vois pas où est le problème ? La masse ne lui convient pas et je n ' en demande pas plus. Un échange contre une balade ça se refuse pas.

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Faire la première gratuite c'est normal entre passionnés... Ensuite qd on a 5 ou 6 demande et qu'on peut/veut pas y passer sa vie faut les faire faire et se confronter à la réalité industrielle qui fait que ça coute 82 TTC€. Sinon, vous achetez au US avec les frais de ports et de douane qui vont avec.

Mais surtout venez pas me faire le coup du "entre passionnés"...

Je comprends ton point de vue. La première erreur, ne pas avoir donné un prix. Tu poses les bases de suite, après le client achète ou pas. Avoir donné un site U.S la dessus on y trouve plusieurs poids. Et aussi le fait que ce soit pas trop compliqué à faire. Pas mal de gars sur le forum ont le savoir et l ' équipement pour en produire. Si tu dis que sa vaut dans les 82€ alors on est enfin fixé. Tout ce qui a été écrit avant n ' a plus lieu d'être.

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quand on attise les braises après faut pas venir jouer les vierges éffarouchées et parler de polémique


on sait qu ici il y a des mecs qui ont des tours et des pieds à coulisse et qui ont le savoir faire pour usiner cette piéce d école ou qui ont des potes qui peuvent le faire pour eux et no soucis
mon pote me fait tout mes piéces gratuite ou presque mais c est comme un frére et c est pas pour cette raison que je vais aller écrire à un mec qui vend des piéces "faut rester raisonnable entre passionnés"

mais combien n ont rien et personnes dans leur entourage pour y réaliser sur les 5000 inscrits ??
d ou la proposition de frévado

je tiens à préciser que j ai juste aidé dans la mise au point du volant et le reste c est son affaire pas la mienne

mais quand on est pas capable de proposer mieux aux gars du forum ou juste des blasblasblas qui aboutissent pas on devrait être autorisé à fermer sa gueule comme dit coluche !!


pour le "gratuit" j ai déjà donné sur ce forum et même le port (ils vont se reconnaitre) alors oui ça me dérange surtout pour se faire débiner derriére !!

Un article un prix. À prendre ou à laisser.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Perso j' ai fait une petite amélioration de 211gr à ma masse d'inertie. Initialement j'en avais une de 200gr  que voici:






et voici la nouvelle avec une Ø plus grand et 200gr en +







Prochaine étape
Volant d'inertie de laminoir 33T et 6m de Ø



A tester

Alors, quelqu'un a testé sur un 250 TPi ou TEi ?
J'ai peur que ça enlève le côté vélo qu'a ma 250 TEi dans les singles ... Moi je ne la trouve pas violente dans me franchissement mais si on peut encore améliorer le comportement moteur et la motricité je prends !

Frevado ce serait quel prix port compris ?

Faut pas d'outillage particulier pour la placer ?

Merci !

bonjour , je suis aussi intéressé par l'apport de cette modification?

J'ai fais ma première sortie avec ma 300 tpi dimanche.après deux 350 excf. clair que sa change et c'est bien sympa.

par contre ma courbe n'est pas très adapté
c'est comme si j'avais un gros creux à bas régime, sa monte tout doux et d'un coup toutes la cavalerie arrive

la moto est livré avec deux came différentes pour la poignée de gaz, vous Rouler avec la quelle ? ( GRISE OU NOIR )

ben731 a écrit:

bonjour , je suis aussi intéressé par l'apport de cette modification?

J'ai fais ma première sortie avec ma 300 tpi dimanche.après deux 350 excf. clair que sa change et c'est bien sympa.

par contre ma courbe n'est pas très adapté
c'est comme si j'avais un gros creux à bas régime, sa monte  tout doux et d'un coup toutes la cavalerie arrive

la moto est livré avec deux came différentes pour la poignée de gaz, vous Rouler avec la quelle ? ( GRISE OU NOIR )

noire

merci
c'est fait je l'ai installer.
il faut que j'augmente un peu le ralenti aussi

aujourd'hui je dois recevoir mes ressorts de suspension et dimanche

bonjour, quelqu'un peut il me fournir les cotes pour faire une masse d'inertie.

je vais le tracer sur cadwork pour l'emmener directement chez un tourneur

merci

Moi je suis toujours intéressé mais le retour de JERO comme quoi " 300g c'est trop " me refroidit un peu.
Est-ce que quelqu'un d'autre à essayer sur sa 250 TEi ou TPi ?

D'autres témoignages ? Ou possibilité de baisser à 270g ?

Merci !

Il va bientot y avoir du nouveau...

frevado a écrit:

Il va bientot y avoir du nouveau...

C'est super ça !

Par contre, si j'ai bien compris, il n'y a pas de gros démontage à faire: on démonte le carter allumage et on "enquille" la masse et on mets les vis fraisées et voilà ? C'est bien ça où c'est + compliqué et il faut de l'outillage spécifique ?

Des news ????