Honda HM

Dites moi messieurs, est ce que quelqu'un connait la puissance que l'on a de disponible à l'éclairage d'un crf 250 x? (je sait, il n'y a qu'a essayer différentes puissances de lampes mais là je ne suis pas à côté de ma moto).

Aussi je m' intéressais à l'éventuel ajout d'une hid 35w sur la batterie... connaissez vous l'intensité du courant de charge de celle ci? (en gros en tirant 35w combien de temps va elle tenir sachant que l'alternateur continue de la recharger).

Je ne connais pas le débit de l'alternateur de la CRFX, mais en général ils sont largement suffisant pour les feux.

Si tu en doute débranche ta batterie et démarre la moto puis actionne tout ce que tu peux actionner cligno/feux/klaxon/frein... Et voit si ça faiblit, que ça ai du mal au ralentit est normal, mais à 3-4000tours/min je pense que tout fonctionne correctement.

Une solution plus orthodoxe est de trouver le + qui sort du régulateur arriver à déclipser la cosse et mesurer avec un ampèremètre ce qui vas entre régulateur et batterie. Et tu fais ton calcul:
P=UxI
U=12Volts, I c'est ce que te donnera l'ampèremètre, et P sera la puissance que ton régulateur donne à la batterie

Quand bien même ton alternateur serait juste et tes 35W seraient une surconsommation, ta batterie tiendrais: 12x7=84W Soit plus de 2 heures

salut,

à la place d'une ampoule hid, tu peux mettre des leds et pas de soucis.

Si tu as un voltmetre, tu branches en direct sur la batterie une ampoule de 50w (4,16 A).
Tu démarres le moteur (mi-régime à peu prés), tu contrôles la tension de charge de ta batterie (ampoule éclairé et éteinte).
Si ta tension tombe en dessous de 12,5 rapidement, laisse tombé le hid.

un collecteur de crf 250 est-il possible de le monter sur la crfx même année équipée d'un silencieux leovince titane? car j'ai explosé mon collecteur titane et trop chère a reprendre le même ..

Bon bah ça y est je fais partie du clan HM !!!
250 CRF -X de 2009
Je vais la prendre samedi
Des photos bientot !!

LOLIV a écrit:

Bon bah ça y est je fais partie du clan HM !!!
250 CRF -X de 2009
Je vais la prendre samedi
Des photos bientot !!

... tu ne veux pas venir la tester mardi ? (Reco Stéphus tour)

LOLIV a écrit:

Bon bah ça y est je fais partie du clan HM !!!
250 CRF -X de 2009
Je vais la prendre samedi
Des photos bientot !!

jsuis repassé la voir cette aprèm en allant chercher un vieux collecteur pour bidouiller, elle t'attend sagement a coté de ton ex hva
content de t'avoir aidé dans ce choix, j'espère pas m'etre trompé sur l'analyse de l'autre jour, normalement pas de souci

a bientot en cours de "prise en main" Olivier

LOLIV a écrit:

Bon bah ça y est je fais partie du clan HM !!!
250 CRF -X de 2009
Je vais la prendre samedi
Des photos bientot !!

Mais condoléance !!!

yannick21 a écrit:

LOLIV a écrit:

Bon bah ça y est je fais partie du clan HM !!!
250 CRF -X de 2009
Je vais la prendre samedi
Des photos bientot !!

Mais condoléance !!!

*mes ...

LOLIV a écrit:

Bon bah ça y est je fais partie du clan HM !!!
250 CRF -X de 2009
Je vais la prendre samedi
Des photos bientot !!

450, 310, 250..... mefit toi dans 2 ans tu roules en 50cc

robert a écrit:

Dites moi messieurs, est ce que quelqu'un connait la puissance que l'on a de disponible à l'éclairage d'un crf 250 x? (je sait, il n'y a qu'a essayer différentes puissances de lampes mais là je ne suis pas à côté de ma moto).

Aussi je m' intéressais à l'éventuel ajout d'une hid 35w sur la batterie... connaissez vous l'intensité du courant de charge de celle ci? (en gros en tirant 35w combien de temps va elle tenir sachant que l'alternateur continue de la recharger).

Bon, après recherche le dit alternateur fournit 65W.
Reste que je me posais encore la question de la répartition alternatif-continu en croyant qu'il y avait deux circuits séparés.
Ben fausse route, j'ai collé 50w sur la sortie alternatif et ai débranché les cosses de la batterie pour y tester une ampoule 35w.
Résultat, la tension de l'éclairage alternatif chute.
De là je me dit que si je ne branche rien sur l'alternatif, les 65w vont au chargement de la batterie? et donc le montage d'un phare xenon est possible?

Qu'en pensez vous?

yannick21 a écrit:

LOLIV a écrit:

Bon bah ça y est je fais partie du clan HM !!!
250 CRF -X de 2009
Je vais la prendre samedi
Des photos bientot !!

Mais condoléance !!!

Non non je préfère une moto qui n'est pas "ready to boxe"
Dejà que je suis pas bon...

fred27 a écrit:

LOLIV a écrit:

Bon bah ça y est je fais partie du clan HM !!!
250 CRF -X de 2009
Je vais la prendre samedi
Des photos bientot !!

450, 310, 250..... mefit toi dans 2 ans tu roules en 50cc

T'en as oublié une , j'ai eu la 550 zab 2008 avant la 2009 !!! super moto d'ailleurs ...
Mais t'as raison je vais finir en Pw > Une valeur sure pour moi !!!

gilles a écrit:

LOLIV a écrit:

Bon bah ça y est je fais partie du clan HM !!!
250 CRF -X de 2009
Je vais la prendre samedi
Des photos bientot !!

... tu ne veux pas venir la tester mardi ? (Reco Stéphus tour)

Merci de l'invit m'sieur Gilles mais je ne l'ai que samedi Prochain...

LOLIV a écrit:

gilles a écrit:

LOLIV a écrit:

Bon bah ça y est je fais partie du clan HM !!!
250 CRF -X de 2009
Je vais la prendre samedi
Des photos bientot !!

... tu ne veux pas venir la tester mardi ? (Reco Stéphus tour)

Merci de l'invit m'sieur Gilles mais je ne l'ai que samedi Prochain...

Traitre !! Lacheur !!

à orion 300, je viens de faire l'expérience d'accorder un silencieux titanium avec le collecteur léovince vendu avec la brêle et bien il n'y a pas moyen, le collecteur est trop petit, comme le collecteur d'origine d'ailleurs.
Alors que le vendeur m'a certifié avoir déja monté le silencieux sur un crfx.

pascalgio a écrit:

à orion 300, je viens de faire l'expérience d'accorder un silencieux titanium avec le collecteur léovince vendu avec la brêle et bien il n'y a pas moyen, le collecteur est trop petit, comme le collecteur d'origine d'ailleurs.
Alors que le vendeur m'a certifié avoir déja monté le silencieux sur un crfx.

boulette.. Pourtant apparement on m'a dit que le collecteur leovince INOX est compatible avec le silencieux leoncince TITANE ...

exemple, celui la:

http://cgi.ebay.fr/POT-ECHAPPEMENT-LEOVINCE-X3-MOTO-HONDA-CRF-250-X-07-09-/200564267467?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item2eb28fd9cb

c'est sa que tu as essayé?

j'ai le même silencieux que sur la photo mais apparemment pas le même collecteur, déja il n'y a pas le petit ergot pour le ressort

pascalgio a écrit:

j'ai le même silencieux que sur la photo mais apparemment pas le même collecteur, déja il n'y a pas le petit ergot pour le ressort

sort moi les photos si tu peux, sa sera + compéhensible

je vends ça http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/245944980.htm?ca=22_s

acheté d'occaz et je garde seulement les silencieux ! je pourrais donner les diamètre si besoin !

A orion:
Je peux pas avant mercredi mais dés que possible, je les poste.
Tu as trouvé une solution pour adapter toi ?

pascalgio a écrit:

A orion:
Je peux pas avant mercredi mais dés que possible, je les poste.
Tu as trouvé une solution pour adapter toi ?

pas pour le moment, mais comme je l'ai dit, le collecteur inox a l'air d'aller ... A voir en vrai, mais les diamètre correspondent

voila la photo:





c'est le collecteur d'homologation qu'un collègue m'a trafiqué pour supprimer la petite kikette sur le dessus.
Le pb, c'est que le diamètre de ce colleteur est inférieur de 7 mm à celui du silencieux, donc j'ai fait tourner une bague à un autre collègue. je dois faire les essais amedi.

pascalgio a écrit:

voila la photo:





c'est le collecteur d'homologation qu'un collègue m'a trafiqué pour supprimer la petite kikette sur le dessus.
Le pb, c'est que le diamètre de ce colleteur est inférieur de 7 mm à celui du silencieux, donc j'ai fait tourner une bague à un autre collègue. je dois faire les essais amedi.

il est gentil ce collègue

en plus il est top pilote mais bon comme il est modeste, ne faisons pas de h s

tiens moi au jus alors stp Pascalgio, sa m'intéresse !